奧德賽在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多樣化的動力選擇。其美版搭載的3.5LV6發(fā)動機與10AT變速箱組合，能爆發(fā)出280馬力和355N·m扭矩，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)出強勁的動力性能。然而，國內(nèi)版本主要沿用2.0L混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率達215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電...
內(nèi)容帕里斯帝的車輛在車內(nèi)環(huán)境方面具有出色的設(shè)計和舒適的配置。淺色內(nèi)飾明亮而高端，前排座椅有通風和加熱功能，特別適合重慶等炎熱地區(qū)。乘客交流功能強大，方便前后排溝通�？臻g寬敞，特別是第二排座椅的舒適度極高。動力足夠日常使用，但操控方面濾震效果一般，剎車踏板偏軟。整體而言，該車配置齊全，但仍有提升空間。...
采埃孚8AT變速箱在業(yè)界享有盛名，但其性能并非無懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問題，尤其在1-3擋時更為明顯，這可能與TCU程序有關(guān)。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問題，這一問題在多個品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優(yōu)勢而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
內(nèi)容眾泰T700作為一款中大型SUV，以其簡約大氣的外觀設(shè)計、干凈的內(nèi)飾設(shè)計以及穩(wěn)定的動力表現(xiàn)吸引著消費者。搭載1.8TL4發(fā)動機，匹配6擋雙離合變速箱，提供平穩(wěn)的動力輸出。該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，整體通過性良好，減少了風阻系數(shù)。多數(shù)車主對動力和底盤性能表示滿意。綜上所...
寶馬2系旅行車以其新潮的設(shè)計風格和運動氣息吸引著年輕消費者。搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的配置，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，寶馬2系旅...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
本田XRV車主在高速行駛中深感原車鹵素燈不足，于是在汽配城更換了LED燈泡，卻發(fā)現(xiàn)效果不如預期。經(jīng)過專業(yè)升級為PDKLED雙光透鏡后，近光和遠光效果顯著提升，亮度、寬度和照射范圍都有大幅增加，夜間行車安全得到保障。專業(yè)的改裝不僅提升了外觀，更重要的是增強了夜間行車的安全性。本田XRV原車鹵素燈在高速...
奧德賽2013款2.4L運動版的內(nèi)飾設(shè)計酷炫，吸引年輕消費者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但標配藍牙/車載電話，配置達到主流水準。單天窗提升車內(nèi)通透性，真皮座椅提升質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實用。車尾設(shè)計大氣低調(diào)，配置包括剎車輔助、藍牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等，基本令人滿意。網(wǎng)友...
作為百度58汽車網(wǎng)的老車友，我習慣于隨時隨地記錄生活。歲月流轉(zhuǎn)，我學會了珍惜當下，分享快樂。我的哈弗H6已經(jīng)快兩歲了，依然保持著青春的容顏，吸引了無數(shù)路人的贊賞。它從未出現(xiàn)過任何問題，健康穩(wěn)定，是我忠實的伙伴。在轉(zhuǎn)彎時，它的穩(wěn)定性能尤為出色，讓我在雨天后也不忘給它洗澡。夜晚行車時，超亮的大燈讓我更加...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，動力一般，油門反應靈敏，起步快，但加速時有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購車費用合計約97,00...
液晶儀表雖小但清晰，關(guān)鍵信息一目了然；14.6寸中控大屏顯示效果佳，反光抑制好。前排座椅柔軟，但座墊前端角度平，大腿承托不足，腰部承托調(diào)節(jié)幅度有提升空間。后排腿部空間充裕，地板幾乎純平，但坐點偏低，有蹲坐感。檸檬平臺和DHT混動技術(shù)是瑪奇朵亮點，1.5L發(fā)動機與HEV電池組合，動力響應直接，加速體驗...
夏朗和奧德賽哪個好？大眾7座SUV夏朗和廣汽本田奧德賽都是非常受歡迎的車型，但它們之間有什么區(qū)別呢？我們來一起比較一下。首先是價格方面，夏朗的指導價為246.8-343.8萬元，而奧德賽的指導價為229.8-354.8萬元。雖然價格相差不大，但奧德賽的起售價略低，頂配車型的價格略高。外觀上，夏朗看起...
寶馬Z4內(nèi)飾新潮，采用軟性材質(zhì)和銀色飾條，中控臺科技感強烈，配備12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸嵌入式中控屏，真皮座椅提升質(zhì)感。但無第二排座椅，影響多人出行。車主評價舒適性良好，科技感強，但家族化設(shè)計少個性。不得不承認現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選...
汽車空調(diào)的cleanair功能在凈化空氣方面效果顯著，尤其在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中，能將PM2.5過濾率提升至99%以上。然而，長時間開啟cleanair可能會影響車內(nèi)空氣流通，增加電量和燃油消耗。建議車主在開啟空調(diào)時同步使用cleanair，以節(jié)省費用并保持車內(nèi)空氣清新。汽車上面的cleanair主...
奧德賽以其炫酷的車頭設(shè)計和平滑的車尾造型，展現(xiàn)出運動氣息和年輕活力。內(nèi)飾青春洋溢，搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218�！っ祝ヅ�5擋自動變速箱，前后雙橫臂式獨立懸架，提供良好的操控體驗。配置方面，倒車影像、牽引力控制、定速巡航等提升了駕駛便利性。車主反饋顯示，奧德賽的操控和動...
奧德賽外觀設(shè)計高貴大氣，配2.4L發(fā)動機，無級變速箱，懸掛偏硬。車主評價各不相同，有人吐槽方向盤重，轉(zhuǎn)彎不靈活，也有人稱贊方向盤手感舒適，車身靈活。要根據(jù)個人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但...
2021款奧德賽搭載的K24W5發(fā)動機，采用2.4L自然吸氣直噴技術(shù)，最大功率137kW，峰值扭矩243牛米。這款“地球夢科技”發(fā)動機，不僅動力強勁，還兼顧經(jīng)濟性和環(huán)保性。發(fā)動機作為汽車的核心部件，其設(shè)計和制造技術(shù)經(jīng)過百年發(fā)展，已達到相當高的水平�，F(xiàn)代發(fā)動機在追求動力的同時，更加注重節(jié)能減排和環(huán)保。...
標題：2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設(shè)計變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型，側(cè)面上下窗線方向有所調(diào)整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計，連接兩側(cè)尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌大燈，沒有違和感。中控臺重新設(shè)計，采用了很多...
你好，很高興可以回答您這個問題。目前來說從兩家的技術(shù)手段誰更先進，我們暫且不說，我們從更細的數(shù)據(jù)先進行對比。就從兩個比較接近的發(fā)動機排量，奇瑞的1.6t和長安藍鯨的1.6t進行對比：從賬面數(shù)據(jù)來看，無論是低扭區(qū)間還是綜合油耗都是長安1.5T略占優(yōu)勢，而低扭爆發(fā)值又往往代表著一臺發(fā)動機的實力，從這點可...
新車磨合期，車主需遵循以下要點：首先，車速不宜超過最大速度的2/3，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000-3500轉(zhuǎn)，避免急加速或急剎車。其次，避免超載，定期檢查胎壓、冷卻液和剎車油。下長坡時，控制車速，避免急用發(fā)動機阻力減速。手動擋車型需提前做好擋位預測，避免不當換擋。新車磨合期旨在培養(yǎng)良好駕駛習慣，定期保養(yǎng)...
