廣本奧德賽最高降1.5萬元 ECON模式節(jié)能

近日，編輯從上廣汽本田西安一4S店了解到，奧德賽有部分現(xiàn)車在售�，F(xiàn)在購車可享受最高1.5萬元優(yōu)惠，感興趣的朋友可以進(jìn)店了解。奧德賽具體詳情參見下表：廣汽本田奧德賽車型最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)報(bào)價(jià)(萬元)優(yōu)惠情況優(yōu)惠比例2013款2.4L舒適版22.9821.48降1.5萬元降6.52%201...

作者：張重尉

奧德賽混動(dòng)：是否值得購入并擁有出色空間體驗(yàn)？

奧德賽混動(dòng)以其出色的油耗表現(xiàn)、動(dòng)力加速性能和豐富的駕駛模式吸引消費(fèi)者。其空間感強(qiáng)，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。雖然本田混動(dòng)車型優(yōu)惠幅度一般，但奧德賽混動(dòng)憑借其出色的性能和舒適度仍值得購買。在低速行駛時(shí)隔音水平良好，但高速行駛時(shí)隔音效果有待提升。綜上，奧德賽混動(dòng)是一款集優(yōu)秀性能與舒適度于一身的混動(dòng)MPV...

作者：小楊說車

本田奧德賽有幾種駕駛模式,奧德賽ECO模式省油嗎？效果如何？

本田奧德賽作為一款多功能MPV，提供了經(jīng)濟(jì)、純電、自動(dòng)、低擋和運(yùn)動(dòng)五種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。ECO模式通過控制噴油量和換擋邏輯，實(shí)現(xiàn)節(jié)能，但效果因人而異。純電模式依靠電力驅(qū)動(dòng)，節(jié)省燃油，但續(xù)航里程較短。自動(dòng)模式兼顧動(dòng)力與舒適，適合大多數(shù)駕駛者。動(dòng)態(tài)模式提升油門響應(yīng)，增加推背感，但油耗和磨損增加...

作者：小楊說車

廣汽本田奧德賽車門多路控制器在哪？解析及工作原理

廣汽本田奧德賽的車門多路控制器位于駕駛員車門，是汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的核心部分。其工作原理是通過中央處理器CPU將開關(guān)信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并通過串行信號(hào)傳輸?shù)浇邮昭b置，控制相關(guān)組件的工作。多路控制系統(tǒng)具有喚醒和睡眠功能，以減少電池消耗。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入睡眠模式時(shí)，多路控制裝置會(huì)停止信號(hào)傳輸和CPU控制，節(jié)...

作者：小楊說車

本田奧德賽混動(dòng)2019款售價(jià)是多少？值得購買嗎？

本田奧德賽混動(dòng)2019款在中國官方售價(jià)約為22萬至25萬。這款車在小型貨車中名列前茅，內(nèi)飾寬敞舒適，搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，擁有三種駕駛模式切換，百公里綜合油耗低至5.8L。同時(shí)，其空間感充沛，適合家庭使用。若您注重節(jié)能與駕駛樂趣，奧德賽混動(dòng)值得考慮。本田奧德賽混動(dòng)2019款在...

作者：小楊說車

這就是你想要的 全新奧德賽駕乘體驗(yàn)

2.4L的動(dòng)力應(yīng)付全新奧德賽綽綽有余，加速超車信心十足，至于動(dòng)力參數(shù)，數(shù)據(jù)控可以自行查看配置表，亦或者閱讀生活創(chuàng)造車本田第五代奧德賽解析(上)/(下)。配合CVT變速器對(duì)于MPV來說，再合適不過了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置，以及ECO節(jié)能模式，BRAKEHOLD功能都在為一款家用MPV兢兢業(yè)業(yè)的服務(wù)著。小規(guī)模...

作者：劉明亮

全面升級(jí) 第四代本田奧德賽細(xì)節(jié)詳解

性能篇在強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保的L、Li與M等車型，本田為其配置有電子油門、EPS電動(dòng)助力方向盤、CVT無段變速器與ECON環(huán)保空調(diào)等設(shè)備以降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。搭載CVT無級(jí)變速器和2.4升K24Z2發(fā)動(dòng)機(jī)的第四代奧德賽在日本10-15模式油耗測(cè)試中，獲得百公里油耗7.57升的綜合油耗數(shù)據(jù)，在更嚴(yán)格的JC08模式...

作者：58汽車