奧德賽在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多樣化的動力選擇。其美版搭載的3.5LV6發(fā)動機與10AT變速箱組合，能爆發(fā)出280馬力和355N·m扭矩，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)出強勁的動力性能。然而，國內(nèi)版本主要沿用2.0L混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率達215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電...
VV5的外觀確實吸引人，尤其是對于追求時尚的消費者來說。雖然吉利的SUV起步較晚，但長城的制造經(jīng)驗更豐富，技術(shù)也相對成熟。我選擇VV5，部分原因是家人的偏好，尤其是媳婦對馬自達CX4的喜愛。然而，對于身高186cm、體重200斤的我來說，VV5的空間稍顯局促，后備箱也不夠?qū)挸ā？紤]到經(jīng)濟壓力，我放棄...
雪鐵龍愛麗舍以其時尚外觀和實用性受到關(guān)注。車身尺寸適中，家族式設(shè)計語言使其看起來現(xiàn)代且具有時尚感。車內(nèi)設(shè)計簡潔，中控屏和方向盤手感良好，但整體內(nèi)飾略顯廉價。座椅舒適度不錯，乘坐空間寬敞，尾箱容積達到485升。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但輕車身和手動擋使得駕駛靈活。底盤調(diào)教偏向舒適...
全新景逸X5以其家族2.0時代的開創(chuàng)者身份，展現(xiàn)了東風風行品牌對品質(zhì)的堅持�；贚Q-CMF平臺研發(fā)，車身尺寸為4515*1812*1725mm，軸距2720mm，定位緊湊級SUV。外觀設(shè)計融合力量感與穩(wěn)健大氣，內(nèi)飾則以黑棕撞色搭配，帶來前衛(wèi)科技感。配置豐富，包括博世9.1代車身穩(wěn)定系統(tǒng)、懸浮式8英...
吉利博越PRO以其出色的底盤懸掛調(diào)校和豐富的配置領(lǐng)先同級競品。DCT雙離合變速箱換擋平順，1.8T發(fā)動機與7DCT變速箱的組合提供了強勁動力和城市駕駛的舒適性。內(nèi)飾采用軟質(zhì)皮革，搭載GKUI19系統(tǒng)，提供智能網(wǎng)聯(lián)功能。座椅設(shè)計支撐性好，后排空間寬敞，后備廂靈活多變。博越PRO在加速、制動和噪音測試中...
本田冠道370turbo搭載2.0T發(fā)動機和9速手自一體變速箱，初段提速雖有渦輪延遲，但中后段加速表現(xiàn)出色，動力輸出源源不斷。操控精準，底盤支持有力，Hondasensing技術(shù)加持，使得這款近5m的SUV易于駕馭。油耗表現(xiàn)令人驚喜，平均油耗僅為9.0L/100km，駕駛體驗非常不錯，讓人對這款車充...
你好不是那樣的其實車都是那樣只是看你開車習慣了開的好愛惜一點可以開很久長安CS35還是不錯的腰身喜歡可以入手長安CS35風格偏向城市化，長寬高分別為4160*1810*1670mm，軸距2560mm。動力方面，長安CS35搭載長安CS35與逸動相同的1.6升發(fā)動機，最大功率為125馬力，最大扭矩為1...
好久沒有放晴的天空今天終于迎來的一米陽光，在家呆的有點發(fā)霉了，借著陽光來補充下維生素D；我和我的帕薩特新能源已經(jīng)好幾天沒出家門了，今天約上我的好友準備出去浪一浪；是不是嘎嘎新。老胡同購物宗旨，信息越多，選擇越多，反而會得焦慮綜合癥；對我來說干什么，都純粹些，簡單些，好的不一定買得起，差的不見得不好用...
xrv作為銷量第一的SUV，內(nèi)飾雖簡陋但可改造。駕駛輕巧，轉(zhuǎn)向精準，方向盤適合女生。油耗表現(xiàn)良好，但噪音大，懸掛硬。車皮較薄，但天窗增添浪漫。整體而言，xrv適合女生代步，15萬落地綽綽有余。推薦一下xrv吧我是去年七月份要去鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班而且不想租房在那里才買的xrv，當時看了很多車都沒有看xrv，直到...
本田奧德賽開空調(diào)怠速抖動是因為節(jié)氣門長時間未做過養(yǎng)護產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動機的進氣受阻無法帶動壓縮機，從而出現(xiàn)抖動異常。到4S店或者汽修店清洗節(jié)氣門即可解決問題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2...
奧德賽以其豐富的配置和舒適的駕乘體驗受到消費者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計年輕化，銀色飾條增添時尚感，四輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。7英寸中控屏實用，配備藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。自動泊車入位、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置，提升了用車便利性。單天窗設(shè)計增加車內(nèi)通透性，真皮座椅質(zhì)感佳且易打理。LED近光...
2017款2.4L至尊版奧德賽內(nèi)飾動感，銀色飾條裝飾富有個性，四輻式皮質(zhì)方向盤有辨識度，單圓環(huán)式儀表造型獨特，7英寸中控屏配備GPS導航和藍牙，真皮座椅提升質(zhì)感，第二三排空間表現(xiàn)理想，配備多項后排舒適配置。車主評價內(nèi)飾考究，科技感強，但也有塑料感強和功能性配置不足的問題。對車企來說，一款車的生產(chǎn)制造...
八代凱美瑞后視鏡后方的黑色殼子為行車記錄儀安裝提供了便利。凱路德C1專車專用，安裝后位置居中，視角完美，無需明線，美觀且實用。其免走線設(shè)計，直接通過閱讀燈取電，方便快捷。搭載聯(lián)詠96675主控芯片和索尼335傳感器，提供2560*1600P高清夜視錄影，畫質(zhì)清晰，15米外車牌清晰可見。手機APP連接...
文章內(nèi)容該文章主要介紹了搭載1.4T發(fā)動機的7DCT動力系統(tǒng)的車輛加速表現(xiàn)，以及在空調(diào)運行時的動力衰減情況。作者認為，車輛動力加速優(yōu)良，7DCT變速器變速快，車輛加速時幾乎沒有換擋中斷感。同時，由于負荷較大導致空調(diào)運行時動力有一定的衰減，但牽引該車的動力明顯較富裕，所以開空調(diào)對其加速能力影響不大�！�...
在車輛未啟動時開啟空調(diào)，會對車輛造成損害。因為此時空調(diào)壓縮機不工作，導致空調(diào)過度消耗電瓶電量，無法制冷，還可能造成電瓶虧電，嚴重時甚至導致車輛無法啟動。因此，建議車主在啟動車輛后再開啟空調(diào)，以保護空調(diào)系統(tǒng)并避免電瓶電量耗盡。汽車在未啟動狀態(tài)下開啟空調(diào)，會導致空調(diào)壓縮機不工作，過度消耗電瓶電量，無法達...
長安UNI-T以其獨特的外觀設(shè)計吸引了眾多目光，但駕駛體驗同樣令人印象深刻。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)突出，內(nèi)部空間寬敞，乘坐舒適度高。盡管外觀動感，動力表現(xiàn)卻以日常駕駛為主，1.5T發(fā)動機在中低速區(qū)間響應(yīng)迅速，但高速再加速能力有限。操控感受偏向運動，但動力輸出并未完全匹配。內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，儲物空間充...
如果你在限速40公里/小時的道路上以60公里/小時的速度行駛，那么你已經(jīng)超速了50%。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，對于校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛，如果在高速公路或城市快速路上超速20%以上，或者在其他道路上超速50%以上，將被記12分。對于其他機動車，如果在高速公路或...
長時間原地駐車并開啟空調(diào)，不僅會導致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，還可能因為車內(nèi)氧氣消耗過快，導致乘客出現(xiàn)頭暈、惡心等一氧化碳中毒癥狀。此外，發(fā)動機在怠速狀態(tài)下還需維持轉(zhuǎn)向和剎車助力泵的運轉(zhuǎn)，造成不必要的動力浪費。因此，夏天在車內(nèi)長時間吹空調(diào)休息或睡覺是非常危險的，應(yīng)避免這種行為。發(fā)動機空...
奧德賽2022款以其豪華外觀和寬敞空間受到市場青睞。車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾青春活力，第二排空間寬敞，第三排座椅實用。搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)...
領(lǐng)克032.0T車型以其出色的動力性能和舒適的駕駛體驗受到好評。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和6AT變速箱，最大馬力190ps，最大扭矩300N·m，動力響應(yīng)迅速，加速表現(xiàn)強勁。底盤采用前后獨立懸架設(shè)計，有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)駕駛感受。內(nèi)飾設(shè)計注重舒適性，一體式賽車座椅提供12向調(diào)節(jié)，滿足不同駕駛...
