奧德賽在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供多樣化的動(dòng)力選擇。其美版搭載的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)與10AT變速箱組合,能爆發(fā)出280馬力和355N·m扭矩,零百加速僅需7.2秒,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。然而,國內(nèi)版本主要沿用2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力,WLTC油耗僅為5.2L/100km,滿電...
奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無級(jí)變速箱,提供了線性的加速體驗(yàn)。盡管在追求強(qiáng)勁動(dòng)力輸出或運(yùn)動(dòng)感十足的操控體驗(yàn)上稍顯保守,但對(duì)于日常城市駕駛和高速巡航來說,這套動(dòng)力總成已經(jīng)游刃有余。值得一提的是,超混電驅(qū)奇駿動(dòng)力更足,采用第二代e-POWER技術(shù)和e4...
緊湊型SUV奇駿以其年輕時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了不少年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),儀表板設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。雖然缺少中控液晶屏,但織物座椅提供了冬暖夏涼的舒適體驗(yàn),并配有駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求,且配備后座出風(fēng)口。車主反饋顯示,奇駿在起步時(shí)的抖動(dòng)和加速時(shí)的噪音控制有待...
新一代奇駿的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然缺少渦輪增壓,但通過缸內(nèi)直噴技術(shù)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。新奇駿提供了2.0升和2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中2.0升MR20DD型號(hào)在動(dòng)力和油耗上有所提升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6000rpm時(shí)可輸出150Ps,最大扭矩200Nm在4400rpm時(shí)釋放,相比上一代同排量發(fā)動(dòng)機(jī),...
奧德賽以其豐富的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化,銀色飾條增添時(shí)尚感,四輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感上乘。7英寸中控屏實(shí)用,配備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,提升了用車便利性。單天窗設(shè)計(jì)增加車內(nèi)通透性,真皮座椅質(zhì)感佳且易打理。LED近光...
2017款2.4L至尊版奧德賽內(nèi)飾動(dòng)感,銀色飾條裝飾富有個(gè)性,四輻式皮質(zhì)方向盤有辨識(shí)度,單圓環(huán)式儀表造型獨(dú)特,7英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙,真皮座椅提升質(zhì)感,第二三排空間表現(xiàn)理想,配備多項(xiàng)后排舒適配置。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾考究,科技感強(qiáng),但也有塑料感強(qiáng)和功能性配置不足的問題。對(duì)車企來說,一款車的生產(chǎn)制造...
奇駿的CVT變速箱油更換周期建議為10萬公里,定期檢查變速箱油劣化度至關(guān)重要。若劣化程度超過21萬,需及時(shí)更換,以免金屬顆粒磨損離合器片,導(dǎo)致?lián)Q擋問題。過臟的油還可能引起換擋邏輯混亂,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生異響和震動(dòng)。新款奇駿需使用NS-3規(guī)格的CVT油,以保護(hù)變速箱精密部件,避免使用副廠油導(dǎo)致?lián)p壞和保修問題。...
日產(chǎn)奇駿2.0真實(shí)油耗是9.0L/百公里,對(duì)于一款緊湊型SUV來說,9.0L/100km的油耗算是比較優(yōu)秀的水平。整個(gè)測(cè)試階段,我駕駛這輛奇駿經(jīng)歷了一段長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)的擁堵路段以及2個(gè)小時(shí)的環(huán)路和高速等暢通路段,最終平均時(shí)速29km/h,全程開空調(diào)的情況下能跑出這個(gè)成績(jī),也是我之前沒有想到的。新勢(shì)代奇...
奧德賽2022款以其豪華外觀和寬敞空間受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸4861/1820/1712mm,軸距2900mm,線條流暢大氣。內(nèi)飾青春活力,第二排空間寬敞,第三排座椅實(shí)用。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率145馬力,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,工信部綜合油耗6.17L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活,出行方式也趨向個(gè)性化,越來越多的人選擇自駕出行。今天,我們來對(duì)比兩款熱門緊湊型SUV:本田CR-V2021款和奇駿。本田CR-V2021款240TURBOCVT兩驅(qū)黑爵士版售價(jià)21.18萬元,而奇駿2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座售價(jià)24.09萬元,差價(jià)2...
奇駿以其流暢優(yōu)雅的外觀和均衡的配置受到市場(chǎng)歡迎。前臉平滑線條搭配V型中網(wǎng),大燈設(shè)計(jì)酷炫張揚(yáng),標(biāo)配鹵素光源。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為225/65R17,雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊功能,車尾平滑且飾以銀色飾條,尾燈設(shè)計(jì)新潮活力。奇駿標(biāo)配胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)、剎車輔助等,大燈造型張揚(yáng),展現(xiàn)出...
奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而戰(zhàn)斗氣息十足,銀色飾條的裝飾更是迎合了年輕消費(fèi)者的喜好。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感上乘。雙炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)炫酷,時(shí)尚感十足。5英寸的嵌入式中控屏簡(jiǎn)單實(shí)用,真皮座椅則更顯高級(jí),駕駛位座椅記憶功能也是一大亮點(diǎn)。后排空間表現(xiàn)符合主流水平,配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口,滿足日常家用需...
奇駿以其豐富的配置和炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。三輻式方向盤和5英寸中控屏提升了駕駛體驗(yàn),倒車影像、胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置讓駕駛更便捷。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)通透性,真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐舒適度。車尾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,后排空間滿足日常需求。車主反饋顯示,奇駿在外觀、服務(wù)、性價(jià)比和...
奇駿以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的車尾造型,贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛。內(nèi)飾炫酷,對(duì)稱式中控臺(tái)和真皮座椅增添了個(gè)性與舒適度。后排空間寬敞,滿足日常家用需求,后備廂容積550L,適合短途旅行。車主反饋顯示,奇駿的空間表現(xiàn)和座椅舒適度均獲得好評(píng),尤其是對(duì)于高個(gè)子駕駛者來說,前后排空間合理,后備箱容量大。此...
合資品牌是否更可靠?奧德賽的性價(jià)比如何?外觀霸氣有型,奧德賽的前臉設(shè)計(jì)配合橫幅式格柵,給人留下深刻印象。車身尺寸4861MM*1820MM*1712MM,線條流暢,搭配大尺寸輪胎,展現(xiàn)出舒適的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾冷酷,尾燈敦實(shí),排氣管造型獨(dú)特,整體時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾方面,奧德賽同樣霸氣有型,四幅式真皮方向盤,...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn),成為多口之家的理想選擇。外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào),內(nèi)飾動(dòng)感,真皮座椅易于清潔保養(yǎng),且具備駕駛位座椅記憶功能。第二排和第三排空間表現(xiàn)出色,即使?jié)M員也不顯擁擠,配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適配置。后備廂空間靈活,裝載能力強(qiáng)。此外,奧德賽還搭載了360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的天窗漏水、空調(diào)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、轉(zhuǎn)向異常異響以及CVT變速器頓挫脫檔等問題,是車主們普遍反映的五大通病。天窗漏水多因排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng),空調(diào)問題多源于蒸發(fā)器故障,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙可能與噴油量設(shè)計(jì)有關(guān),轉(zhuǎn)向異響則可能是設(shè)計(jì)缺陷,而CVT變速器問題則涉及鋼帶脫離或電磁閥損壞。這些問題不僅影響了...
奧德賽在外觀方面設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣,內(nèi)飾配置齊全舒適,車身尺寸中規(guī)中矩,綜合性能上乘。搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),提供出色的動(dòng)力表現(xiàn)。主/被動(dòng)安全配置齊全,多項(xiàng)安全功能保障駕駛安全。用戶口碑評(píng)價(jià)普遍較好,非常值得期待。奧德賽定位于中型mpv,該車自從亮相后就備受矚目,最近本田家族將其全新改款升級(jí),整體品質(zhì)有...
2019款本田奧德賽以其豐富的配置和舒適的乘坐體驗(yàn)脫穎而出。標(biāo)準(zhǔn)配置包括5英寸顯示屏、七揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、藍(lán)牙、免提短信和兩個(gè)USB端口,而高配版本則提供8英寸觸摸屏、AndroidAuto、AppleCarPlay、衛(wèi)星廣播等。內(nèi)飾采用柔軟材料,設(shè)計(jì)現(xiàn)代,構(gòu)造質(zhì)量上乘。奧德賽可輕松容納8人,提供四套...
日產(chǎn)奇駿以其高性價(jià)比和“移動(dòng)沙發(fā)”的美譽(yù)在市場(chǎng)上表現(xiàn)不俗,但這款家用車也存在一些不容忽視的缺點(diǎn)。首先,奇駿的設(shè)計(jì)缺乏運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感,可能難以吸引年輕消費(fèi)者。其次,其自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱,尤其是2.0L和2.5L版本,與競(jìng)品相比馬力不足。CVT變速箱雖提供模擬檔位,但在手動(dòng)模式下動(dòng)力表現(xiàn)尷尬。車漆薄是...