奧德賽是本田于上世紀(jì)90年代中期創(chuàng)立的多功能MPV車系分支。ODYSSEY一詞原意為“長途冒險旅程”，出處來源于古希臘長篇敘事詩‘Odysseia’中主人公奧德休斯十年漂泊的冒險故事。奧德賽誕生于1994年，2002年進入中國，奧德賽可以說是一輛改變了汽車發(fā)展史的汽車。從第一代誕生開始，就確立了全新...
我確實在考慮下一輛車是否應(yīng)選擇一輛MPV，因為奧德賽很像一個家的載體，而我也想有家——一個固定和一個移動的家。新本田奧德賽廣州本田更名為廣汽本田之后的第一款產(chǎn)品終于推出了，這就是第4代的奧德賽。至此，廣汽本田完成了所有產(chǎn)品線的更新，那么接下來的動作呢？估計是兩廂CIVIC以及一款填補空白的SUV車型...
日前從消息相關(guān)人士處了解到，繼雅閣、飛度、思迪之后，廣汽本田奧德賽終于也要迎來它的第四代新車。據(jù)經(jīng)銷商透露，新一代本田奧德賽將于8月正式上市銷售。目前現(xiàn)款奧德賽已經(jīng)停產(chǎn)清庫。現(xiàn)款奧德賽新一代奧德賽的前臉設(shè)計和鋒范相似，都是借鑒了本田FCXClarity的設(shè)計，保持了一定的家族特征。車身尺寸方面，新一...
東風(fēng)本田的"歐版雅閣"思鉑睿剛剛登陸發(fā)改委目錄，而同期在4月上海車展上亮相的第四代奧德賽也即將在下個月正式推向市場。2008年廣州本田旗下的車型悉數(shù)更新?lián)Q代，新雅閣2008年1月上市，新飛度2008年7月上市，思迪換代車型鋒范2008年12月上市，而全新的第四代奧德賽車型也將在廣州本田投產(chǎn)，和雅閣車...
本田的第四代奧德賽已經(jīng)在日本本土上市快半年了，但是目前還沒有投放到別的海外市場，如果不出意外的話將會于今年下半年國產(chǎn)，預(yù)計中國大陸市場將會是第四代奧德賽最先上市的海外市場。結(jié)合廣州本田的情況來看，旗下4款車型里面除奧德賽之外，其余的雅閣，飛度，鋒范都已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，對新奧德賽的需求日漸急迫，相信...
發(fā)現(xiàn)第四代2013款5.0LV8SE外觀設(shè)計高貴沉穩(wěn)，前臉檔次感十足，車身狹長優(yōu)雅，配備255/55R19輪胎和精致輪圈。內(nèi)飾造型精致耐看，功能配置豐富。車主們對外觀普遍滿意，認為前臉大氣，輪轂霸氣，但也有車主提到做工細節(jié)有待提高。在這個“顏值即正義”的時代，不少人買車時首先關(guān)注的就是車輛的外觀設(shè)計...
2020款第四代途勝以其年輕化、時尚化的外觀和運動感吸引了年輕消費者。內(nèi)飾布局顛覆傳統(tǒng)，細節(jié)如按鍵式換擋和鍍鉻裝飾提升了檔次感。車身尺寸4670×1865×1690mm，軸距2755mm，寬度帶來的橫向空間表現(xiàn)不錯。天窗設(shè)計增加了車內(nèi)視野和感光度，后備箱容積在同價位車型中表現(xiàn)尚可。2.0L發(fā)動機搭配...
內(nèi)容：大家好，今天我們來聊聊一個有趣的話題：為啥不要小看買高爾夫的人？開高爾夫掉檔次嗎？下面我會結(jié)合文章內(nèi)容給出一些觀點。首先，我們來看一下高爾夫的歷史。高爾夫誕生于1974年，作為甲殼蟲的接班人，其憑借著便宜、好用、維修簡單的特點迅速風(fēng)靡歐洲和美國市場，并且在往后的半個世紀(jì)里不斷擴展市場，最終暢銷...
奧迪A4從奧迪80演變而來，歷經(jīng)多代變革，不斷提升性能與設(shè)計。從B1平臺到最新的MLBEVO平臺，車身尺寸、動力系統(tǒng)和科技配置均顯著升級。第四代奧迪A4引入全新B8平臺，國產(chǎn)A4L加長軸距，空間大幅提升。第五代車型則以科技感為核心，展現(xiàn)獨特豪華魅力。每代奧迪A4均取得市場成功，持續(xù)引領(lǐng)豪華中型車市場...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場首發(fā)。新車在外觀上采用了滑動后門設(shè)計，車身尺寸為長5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態(tài)更低更寬。內(nèi)飾方面，保留了現(xiàn)款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設(shè)計元素，中控臺向內(nèi)凸出。動力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
寶馬E93是2009年生產(chǎn)的第四代寶馬3系車型，以其卓越的操控性著稱。搭載2.0自然吸氣發(fā)動機，提供200扭矩。內(nèi)飾方面，采用全真皮座椅和軟質(zhì)材料，雙色設(shè)計以米色為主，溫暖而豪華。前控制臺飾有飾板，游艇式擋把設(shè)計，進一步提升了車內(nèi)檔次感。e93性能方面：寶馬e93是寶馬3系的第四代車型，針對前三代車...
傳祺M8作為國產(chǎn)MPV市場的佼佼者，銷量已超越本田奧德賽。近日，傳出M8將推出混動版車型，預(yù)計明年上市。這款新車型將使用傳祺自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動機與豐田第四代THS混動系統(tǒng)，有望提升燃油經(jīng)濟性，并增強競爭力。在20萬級MPV市場，混合動力車型并不多見，傳祺M8混動版的加入，有望進一步鞏固其市場地...
近日，廣汽本田官方發(fā)布了2022年1月銷量數(shù)據(jù)，累計銷量78,489輛，為2022年開了個好頭。具體來看，中高級轎車銷量王者雅閣依舊強勢，1月收獲銷量17,601輛；而2021年全新推出的中級轎車型格，受到了大批本田粉的青睞，1月銷量9,215輛；剛升級推出的新款奧德賽上市一個月訂單近10,000輛...
說起主流家用MPV，大家脫口而出的都是別克GL8、本田奧德賽等車型，但您是否還記得嘉華這輛車。在2020北京車展上，第四代起亞嘉華正式與大家見面。作為起亞家族的重磅車型，它的出現(xiàn)勢必會引起不小的風(fēng)波，下面就隨我一起去了解下吧。在2020北京車展期間，58車團隊搶先實拍到了起亞嘉華，新車采用與現(xiàn)款車型...
2019年6月22日，“硬核約戰(zhàn)，SUVorMPV”中大型跨界SUV對比試駕會在佛山潭州會展中心燃擎開啟，北京現(xiàn)代第四代勝達歷經(jīng)三代變更，而今煥新登場，沒有自視甚高，只有潛心磨煉。全新理念塑造時尚設(shè)計、舒適空間帶來尊享品質(zhì)、便捷科技改變出行生活、智能安全提升用戶關(guān)懷、動力操控強化旗艦屬性，多重越級實...
