比速t5噪音怎么樣，比速t5車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？

比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...

作者：小楊說車

福特翼虎新車噪音問題如何解決，新翼虎車內(nèi)噪音測試效果如何？

新翼虎在噪音控制方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)幾乎聽不到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，舒適度也相當(dāng)高，乘坐時(shí)側(cè)傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會(huì)逐漸顯現(xiàn)，影響駕駛體驗(yàn)。針對發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、車身和懸掛系統(tǒng)的噪音問題，可以通過更換相關(guān)部件或進(jìn)行維修來解決。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能需要更換運(yùn)動(dòng)件，排氣管噪音可能需...

作者：小楊說車

比亞迪元高速噪音怎么樣？比亞迪元車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？

比亞迪元在低速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)雜音較為明顯。怠速時(shí)噪音值為41.8分貝，60km/h時(shí)為58.7分貝，80km/h時(shí)為65.8分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時(shí)的噪音增加，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音，對乘客...

作者：小楊說車

發(fā)現(xiàn)神行高速噪音怎么樣？發(fā)現(xiàn)神行車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？

發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音得到了有效抑制，但風(fēng)噪相對較為明顯。車內(nèi)噪音主要來源于四個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動(dòng)、震動(dòng)和路面不平造成，空氣噪音包括風(fēng)噪、風(fēng)漏和其他共鳴聲，而車身結(jié)構(gòu)噪音則與震動(dòng)傳遞和金屬構(gòu)...

作者：小楊說車

風(fēng)行菱智高速噪音怎么樣？新菱智車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？

風(fēng)行菱智在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)如何？新款車型的車內(nèi)噪音測試顯示，全車窗關(guān)閉狀態(tài)下，怠速時(shí)噪音為62分貝，40碼時(shí)為70分貝，80碼時(shí)為82分貝，90碼時(shí)為85分貝，均在合理范圍內(nèi)。汽車噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)檢查...

作者：小楊說車

別克GL8噪音很大嗎？別克GL8車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？

別克GL8在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，接近實(shí)際試駕感受。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，保持安靜。然而，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制一般，轉(zhuǎn)速升高時(shí)噪音明顯。測試結(jié)果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但在同級別車型中處于中等水平。針對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可通過在引擎蓋、前翼子板等處安裝吸音材料來減少振動(dòng)傳遞。對于輪胎噪聲，...

作者：小楊說車

豐田普拉多噪音很大嗎,普拉多車內(nèi)噪音測試

標(biāo)題：豐田普拉多噪音測試結(jié)果如何？在這篇文章中，我們對豐田普拉多的噪音進(jìn)行了測試，并得出了一些結(jié)論。首先，我們發(fā)現(xiàn)普拉多的車身隔音降噪能力非常出色，怠速噪音值甚至高于帕杰羅。其次，普拉多的噪聲源主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎，但總體來說，它的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。最后，我們需要認(rèn)識(shí)到汽車噪聲防治是世界汽車工業(yè)...

作者：小楊說車

力帆軒朗高速噪音怎么樣,軒朗車內(nèi)噪音測試

力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內(nèi)噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點(diǎn)壓一壓�？偟膩碚f，開高速風(fēng)噪、胎噪會(huì)比較大，底盤也會(huì)發(fā)飄�？梢宰约杭友b隔音墊，貼3m等，可以降低一點(diǎn)噪音。車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩...

作者：小楊說車

發(fā)現(xiàn)神行車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪表現(xiàn)如何？

在對發(fā)現(xiàn)神行進(jìn)行噪聲測試后，我們發(fā)現(xiàn)其隔音處理非常好，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音并不多，但風(fēng)噪會(huì)更突出。發(fā)現(xiàn)神行的噪聲來源包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣體噪音和車身結(jié)構(gòu)引起的噪音。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙，輪胎噪音由胎面間隙的空空氣流動(dòng)和輪胎周圍的空空氣擾動(dòng)組成，空氣體噪...

作者：小楊說車

Jeep自由俠噪音很大嗎？自由俠車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？

JEEP自由俠的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，盡管其輕越野特性可能導(dǎo)致隔音效果略遜一籌。高速行駛時(shí)，胎噪和風(fēng)噪較為明顯，這與輪胎選擇和車身設(shè)計(jì)有關(guān)。然而，底盤噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)，得益于其優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)。專業(yè)測試顯示，在120KM/h的速度下，車內(nèi)噪音水平為70.9分貝，但這一數(shù)據(jù)受環(huán)境因素影響...

作者：小楊說車

大眾途昂車內(nèi)噪音大嗎 測試結(jié)果如何

大眾途昂車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)出色，怠速噪音低至39.1分貝，優(yōu)于多數(shù)同級車型。高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音控制得當(dāng)，120公里時(shí)速下仍能正常交談。配備的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、丹拿音響及雙層隔音玻璃，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性和音響體驗(yàn)，適合家庭出游及長途自駕。大眾途昂的噪音測試結(jié)果如下：怠速噪音39.1分貝讓我們始料未...

作者：小楊說車

大眾途昂車內(nèi)噪音大嗎 測試結(jié)果揭曉

大眾途昂怠速噪音低至39.1分貝，表現(xiàn)優(yōu)于同級車型。高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音控制良好，120KM時(shí)速下仍能正常交談。雙層隔音玻璃和丹拿音響進(jìn)一步提升靜音效果，使駕駛體驗(yàn)更為舒適。途昂的四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式，滿足復(fù)雜路況需求，適合家庭出游及長途自駕。大眾途昂的噪音測試結(jié)果如下：怠速噪音39.1分貝讓我們...

作者：小楊說車

本田奧德賽高速噪音情況如何？新車內(nèi)噪音測試分析

本田奧德賽在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音主要來源于風(fēng)噪和胎噪，隔音效果在同級別中表現(xiàn)中庸。風(fēng)噪較大與車身設(shè)計(jì)相關(guān)，而密封性是影響風(fēng)噪的關(guān)鍵因素。高速行駛時(shí)噪音可達(dá)70多分貝，車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風(fēng)噪。本田奧德賽的隔音在同級別中是比較中庸，還好對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...

作者：小楊說車

瑞風(fēng)s3噪音很大嗎？瑞風(fēng)s3車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？

瑞風(fēng)S3的噪音水平并不高，根據(jù)測試結(jié)果，其表現(xiàn)是令人滿意的。車內(nèi)噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、路噪以及外部環(huán)境噪音。在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要維持較高轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對較大。同時(shí)，高速行駛時(shí)A柱附近可能會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪。車速的增加會(huì)導(dǎo)致噪聲水平上升，通常情況下，車速翻倍，噪聲會(huì)增加6-10分貝。在街道上...

作者：小楊說車

本田URV高速噪音如何？本田URV車內(nèi)噪音測試效果如何？

本田URV在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相近。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境安靜。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛時(shí)的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若遇到噪音問題，可通過在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋添加吸音材料或在車門、翼子板、擋泥板等部位安裝隔音材料來有效...

作者：小楊說車

標(biāo)致408高速噪音怎么樣？標(biāo)致408車內(nèi)噪音測試可信嗎？

新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過車友的測試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車速超過100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒有嚴(yán)重侵入車內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...

作者：小楊說車

豐田致享高速噪音怎么樣，致享車內(nèi)噪音測試如何？

豐田致享高速噪音還可以，走高速的噪音測試跟試駕時(shí)的實(shí)際感受也比較接近，怠速時(shí)的噪音控制是非常好的，車內(nèi)很安靜。不過行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制比較一般，轉(zhuǎn)速稍高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯。所以最終測試結(jié)果，行駛噪音都略高于我們的推薦噪音值，不過高得不多，在同級別里也算是中等水平。豐田致享車內(nèi)噪音測試如下：遇到豐田...

作者：小楊說車

江淮瑞風(fēng)s7高速噪音怎么樣？江淮瑞風(fēng)S7高速車內(nèi)噪音測試結(jié)果揭曉

江淮瑞風(fēng)S7在高速行駛時(shí)的車內(nèi)噪音表現(xiàn)一般，所有噪音值略低于推薦值。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生“嗒嗒嗒”的噪音，車速提升后風(fēng)噪也較為明顯。瑞風(fēng)S7的噪音主要來源于四個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)噪音。1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：包括機(jī)械聲、進(jìn)氣系統(tǒng)噪音等，主要通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音...

作者：小楊說車

日產(chǎn)藍(lán)鳥高速噪音好不好？藍(lán)鳥車內(nèi)噪音測試結(jié)果

根據(jù)測試結(jié)果顯示，日產(chǎn)藍(lán)鳥的高速噪音在可接受范圍內(nèi)。在各個(gè)速度下車內(nèi)噪音都基本符合推薦值，CVT變速箱功不可沒。發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速讓噪音大幅減小，尤其在巡航速度下表現(xiàn)出色。然而，胎噪和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音仍有改善空間�？偟膩碚f，日產(chǎn)藍(lán)鳥在高速噪音控制方面做得不錯(cuò)，值得肯定。日產(chǎn)藍(lán)鳥，這樣一來，從發(fā)動(dòng)機(jī)處傳遞...

作者：小楊說車

威旺m30高速噪音怎么樣？威旺m30車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？

威旺m30在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)一般，所有噪音值僅略低于推薦值。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出"噠噠"聲，速度增加時(shí)風(fēng)噪更加明顯。車內(nèi)噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要通過防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。輪胎噪音由空氣流動(dòng)、輪胎振動(dòng)和路面不平引起�？諝庠胍舭�括風(fēng)噪聲、漏風(fēng)...

作者：小楊說車