大家好，我是奇瑞銷售，今天和大家聊聊瑞虎8PLUS的銷售情況。坐標(biāo)準(zhǔn)二線城市，目前一共有5家奇瑞店，工作日進(jìn)店客流大概7-8批，周末能達(dá)到20批左右。瑞虎8PLUS屬于主銷車型，70%的客戶都是來找這車的，堪稱店內(nèi)頂梁柱！上個(gè)月店內(nèi)交車30出頭，瑞虎8PLUS賣了15臺，我貢獻(xiàn)了3臺。全款大概到手4...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術(shù)，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國Getrag聯(lián)合開發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認(rèn)可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動機(jī)連接的方式，與發(fā)動機(jī)飛輪接觸，這會造成一定的磨損。由于這個(gè)離合器是空風(fēng)冷的，經(jīng)常使用可能會過熱。但是目...
奇瑞瑞虎8采用干式雙離合變速箱，通過摩擦片和膜片傳遞動力。干式雙離合傳動效率高，但散熱依賴空氣，易在擁堵路況過熱磨損。相比之下，濕式雙離合更耐用，能在油液中工作避免過熱。干式離合器反應(yīng)快、咬合力大，但缺乏機(jī)油降溫，常采用外露方式散熱。綜上，瑞虎8的干式雙離合雖具備高效傳動，但在特定路況下需注意過熱問...
奇瑞瑞虎8的雙離合變速箱為干式，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，具有良好可靠性。干式雙離合直接與發(fā)動機(jī)相連，易磨損且可能過熱。瑞虎8自上市以來，已遠(yuǎn)銷多國，獲得全球用戶信賴，成為多項(xiàng)國際賽事官方用車。車身尺寸為4506mm×1841mm×1740mm，軸距2610mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
瑞虎8是奇瑞汽車旗下的中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和親民的價(jià)格贏得了市場的廣泛關(guān)注。作為一款集時(shí)尚設(shè)計(jì)、寬敞空間、高效動力與智能科技于一身的車型，瑞虎8在市場上備受青睞。目前，瑞虎8正在全國范圍內(nèi)開展大力度的優(yōu)惠促銷活動，為消費(fèi)者提供了絕佳的購車時(shí)機(jī)。不同配置版本對比瑞虎8提供了多種配置版...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速平順且響應(yīng)靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率更是高達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�，無論...
總結(jié)內(nèi)容：在今年的北京車展上，奇瑞瑞虎8作為中型七座SUV的新選擇正式上市，售價(jià)僅為傳祺GS8的一半左右。瑞虎8在外觀設(shè)計(jì)上采用“虎踞”式設(shè)計(jì)語言，顯得霸氣十足。車身尺寸適中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔且科技感強(qiáng)。動力方面搭載1.5T發(fā)動機(jī)，配備6速手動或雙離合變速箱。瑞虎8提供15款車型供消費(fèi)者選擇，配置全面，...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，可靠性高。干式雙離合離合片直接與發(fā)動機(jī)相連，采用空氣散熱，頻繁使用可能會過熱。但干式雙離合耐用且少質(zhì)量問題，選擇時(shí)可根據(jù)駕駛手感和個(gè)人喜好來決定。德國格特拉克是優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)商，為多家車企配套。奇瑞瑞虎8的變速箱是瑞虎7和瑞虎5X一樣，都是干式...
瑞虎8取消了前霧燈，轉(zhuǎn)而采用一體化大燈設(shè)計(jì)，這在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中越來越常見。瑞虎8基于奇瑞T1X平臺打造，價(jià)格區(qū)間為8.88-15.59萬元，車身尺寸為4700mm長，軸距2710mm。以2019款1.5TCI自動時(shí)尚型為例，配備格特拉克6擋干式雙離合變速箱和1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力156匹，...
2020款奇瑞瑞虎8以其8.88萬至15.59萬元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間正式上市。新車在外觀上采用多邊形進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，展現(xiàn)出精致大氣的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，全新設(shè)計(jì)的7英寸儀表盤和大面積軟性材質(zhì)包覆的置物臺，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。動力上，新款瑞虎8搭載1.5T和1.6T發(fā)動機(jī)，分別提供115kW和145kW...
科賽作為歐尚家族的首款7座中型SUV，全系前置前驅(qū)布局，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與愛信第三代6AT手自一體變速箱，底盤采用前麥弗遜、后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)不俗。瑞虎8則是奇瑞進(jìn)軍高端市場的新車型，填補(bǔ)了7座車型市場空白，售價(jià)9.88-14.28萬元，價(jià)格親民。動力上，瑞虎8全系1.5T發(fā)動機(jī)，最大...
奇瑞瑞虎8以其9.88萬至14.28萬的親民價(jià)格，強(qiáng)勢進(jìn)入國內(nèi)七座SUV市場。這款基于T1X平臺打造的A級SUV，不僅空間寬敞，配置豐富，更以其高性價(jià)比和多樣化選擇吸引消費(fèi)者。外觀設(shè)計(jì)上，瑞虎8采用家族式LIFEINMOTION語言，前臉“虎據(jù)式”設(shè)計(jì)和尾部“回紋式”LED燈增強(qiáng)辨識度。內(nèi)飾簡約時(shí)尚...
瑞虎8作為奇瑞進(jìn)軍高端市場的新車型，填補(bǔ)了7座車型的空白，價(jià)格區(qū)間9.88-14.28萬元，性價(jià)比較高。全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，最大扭矩210牛·米，匹配6擋手動或雙離合變速箱，共15款車型。雙離合版本與格特拉克合作，穩(wěn)定性較好，但離合器問題較多，建議謹(jǐn)慎考慮。捷途X90作為新上...
奇瑞瑞虎8plus是一款中型SUV，具備優(yōu)秀的動力性能和懸掛系統(tǒng)。其軸距和尺寸適中，提供五門五座布局。搭載兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別提供1.5升和1.6升排量，配備先進(jìn)的輕混動系統(tǒng)和直噴技術(shù)，確保了高效動力輸出。CVT變速器和雙離合變速器的應(yīng)用提升了換擋速度和傳動效率。此外，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架提...
車主親測，2021年5月提車，瑞虎7剛上1.6T動力，落地12.5萬。1.6T動力強(qiáng)勁，雙離合變速箱換擋迅速，山路國道表現(xiàn)優(yōu)異，市區(qū)換擋略有頓挫。油耗方面，國道低負(fù)荷6.5L/100km，高負(fù)荷7L/100km，市區(qū)正常8L/100km，擁堵11L/100km。選擇1.6還是2.0，取決于用車環(huán)境。...
奇瑞瑞虎8和星途兩款車開著感覺有什么區(qū)別？試駕過這兩款車的朋友能否分享一下？奇瑞瑞虎8和星途都是搭載1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和七速濕式雙離合變速箱，但駕駛體驗(yàn)卻有所不同。首先，起步時(shí)新虎八的動力比1.5T的虎八更有力一點(diǎn)，更輕松一些，而1.5T的瑞虎8則需要更大的動力才能起步。此外，雙離合變速箱的特性...
瑞虎8搭載的發(fā)動機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的SQRE4T15B型號，這款4缸汽油發(fā)動機(jī)是基于瑞虎7的1.5T發(fā)動機(jī)升級而來。與霍尼韋爾、法雷奧、博世等知名供應(yīng)商合作，對燃燒和冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，熱效率達(dá)到37.1%，在國產(chǎn)品牌中技術(shù)領(lǐng)先。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率112千瓦，峰值扭矩205牛米，馬力152...
奇瑞瑞虎8搭載的6速DCT雙離合變速箱，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，市場表現(xiàn)良好。除了雙離合版本，瑞虎8還提供6MT手動擋變速器，由日本愛信提供，以平順性和準(zhǔn)確性著稱。瑞虎8的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率108kw，最大扭矩210牛米，雖然動力不算強(qiáng)勁，但空間和外觀設(shè)計(jì)頗具吸引力。雙離合變速箱的可靠性得到了...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式類型，由奇瑞與格特拉克聯(lián)合研發(fā)，雖為空氣散熱，但可靠性得到認(rèn)可。干式雙離合因直接連接發(fā)動機(jī)而可能面臨磨損和過熱問題，然而其耐用性也獲得市場驗(yàn)證。消費(fèi)者可根據(jù)駕駛習(xí)慣和喜好選擇，同時(shí)考慮散熱及舒適度等因素。奇瑞瑞虎8是全球最優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)制造商與服務(wù)提供商之一，國內(nèi)主要配套...
