瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速響應靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼顧了動力性和經(jīng)濟性。而2.0T鯤鵬版車型更是表現(xiàn)出色，最大功率高達254馬力，峰值...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇以滿足不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)不僅油門響應靈敏，駕駛體驗平順，還很好地控制了燃油經(jīng)濟性，油耗大約在6.9-8.5升之間。對于追求更強動力的消...
瑞虎8PRO新能源搭載了混動1.5T發(fā)動機和雙電機動力組合，系統(tǒng)綜合功率高達240kW，綜合扭矩達到545Nm。這一動力配置使得瑞虎8PRO新能源在加速性能上表現(xiàn)出色，百公里加速僅需7.2秒。在實際駕駛中，發(fā)動機介入平順，動力輸出強勁，無論是起步還是超車都能輕松應對。在油耗方面，瑞虎8PRO新能源同...
瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載了奇瑞汽車的鯤鵬DHT超級混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和雙電機組成，最大功率達到了240kW，最大扭矩為565N·m。這套動力總成在試駕過程中表現(xiàn)出色，加速迅猛，尤其在混合動力模式下，綜合油耗僅為1L/100km，純電續(xù)航里程可達100km。在加速方面，瑞虎8PLUS鯤...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬2.0T發(fā)動機與8AT變速箱的動力組合，最大功率達到254馬力，峰值扭矩為390N·m，從0到100km/h的加速時間僅需7.5秒，動力強勁且響應迅速。在日常駕駛中，無論是城市通勤還是高速超車，瑞虎8都能提供源源不斷的動力輸出。同時，其燃油經(jīng)濟性也得到了顯著...
瑞虎8PRO在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供1.6T和2.0T兩種發(fā)動機選擇。其中，2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到187kW瑞虎8PRO采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了底盤的舒適性和穩(wěn)定性。在實際駕駛中，底盤緊湊感較強，過彎和加速時都能保持順暢，沒有拖泥帶水的感覺。同時，懸架...
瑞虎8PLUS提供了兩種動力選擇：1.6T和2.0T發(fā)動機。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為145kW瑞虎8PLUS的底盤調(diào)校偏舒適，懸掛系統(tǒng)對于細碎顛簸化解得較為充分，讓整車呈現(xiàn)出一種高級感。在快速過彎時，雖然側(cè)傾較明顯，但橫向剛性表現(xiàn)不錯，整體操控性能適合城市代步。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時輕盈，高速時沉穩(wěn)...
瑞虎8PRO作為一款中型SUV，以其均衡的表現(xiàn)和豐富的配置受到市場關(guān)注。2022款自動版在輪胎規(guī)格、后視鏡功能以及安全配置上都有不錯的表現(xiàn)。輪胎規(guī)格為235/55R18，后視鏡具備鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊功能。安全配置包括胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)和道路交通標識識別等...
瑞虎8PRO的方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。車輛配置豐富，包括車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、車道偏離預警系統(tǒng)等，極大提升了駕駛便利性。全景天窗設計讓車內(nèi)光線充足，通風換氣效果佳。仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，整體配置在同價位車型中表現(xiàn)出色。瑞虎8PRO還標配了車道偏離預警系統(tǒng)、道路交通標識識別、胎壓顯示、前/后...
義騎v8摩托車以其炫目的外觀和卓越的性能受到消費者的喜愛。盡管有人質(zhì)疑國產(chǎn)摩托車的質(zhì)量，但義騎v8摩托車憑借其良好的口碑和性能，證明了國產(chǎn)摩托車同樣可以擁有高品質(zhì)。在音質(zhì)方面，V8與K8相比，V8可能更勝一籌。國產(chǎn)摩托車之所以給人質(zhì)量差的印象，部分原因是政策限制和市場定位。然而，隨著技術(shù)的進步和市場...
瑞虎8PLUS空間寬敞舒適，座椅柔軟，但減震偏硬影響乘坐體驗。油耗表現(xiàn)中等偏省，購車經(jīng)歷因75PLUS優(yōu)惠問題轉(zhuǎn)而選擇瑞虎8PLUS。不滿意之處包括減震硬、車機反應慢、U盤讀取時間長及自動啟停過于靈敏需手動關(guān)閉�！臼孢m性】空間很大后排放倒我183躺里面一點問題沒有，座椅很軟開長途容易犯困，同級別的車...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來自發(fā)動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發(fā)異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來自于發(fā)動機噪音和胎噪。發(fā)動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
瑞虎8plus以其1.5T和1.6T的動力配置，尤其是1.6T版本，輸出功率145kw和最大扭矩290N.m，展現(xiàn)出強勁的動力和經(jīng)濟的油耗。內(nèi)飾上，頂配車型的真皮方向盤、仿皮座椅、索尼音響等配置，以及360度全景投影、高速巡航、加熱后視鏡等細節(jié)，都彰顯了其豪華與實用性。外觀上，大面積中網(wǎng)、明亮的大燈...
瑞虎8以其寬敞空間和親民價格受到關(guān)注，但存在一些不容忽視的問題。外觀設計過于激進，缺乏檔次感；LED大燈亮度不足，影響夜間行車安全；懸掛偏硬，影響乘坐舒適性；倒車影像卡頓，存在安全隱患；小毛病頻發(fā)，質(zhì)量有待提升。盡管如此，瑞虎8在動力和實用性上表現(xiàn)不錯，適合追求大空間的消費者。若更看重性價比，市場上...
現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是思皓X82021款290TGDI自動頭等艙5座15.99萬元，兩者間的差價為2.21萬元，接下來我們就來看看它們之間的...
瑞虎8六座版以其獨立第二排座椅和2+2+2座椅布局，提升了乘坐體驗，同時享受6年免檢政策。外觀延續(xù)家族設計，內(nèi)飾簡約時尚，科技感突出。空間方面，乘坐舒適性提升，后備箱容積可拓展至1930L。動力方面，搭載第三代1.6TGDI發(fā)動機，熱效率高達37.1%，匹配7速濕式雙離合變速箱。瑞虎8六座版以其實用...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛中型SUV的話，可以了解一下今天介紹的這兩款車型，它們分別是瑞虎8和瑞虎8PLUS。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為瑞虎82021款鯤鵬版390TGDI自動扶搖版14.49萬元...
在眾多車型中，汽車廠商將研發(fā)成本主要投入到了價格區(qū)間內(nèi)，因此在這個價位的車型中琳瑯滿目，各有千秋。今天，我們來聊聊備受矚目的瑞虎8，指導價為13.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。瑞虎8內(nèi)飾設計看上去比較年輕，對稱式中控臺采用了黃色仿木紋飾板進行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。瑞虎8方向盤...
瑞虎8以其簡約的設計風格和實用的配置受到消費者的青睞。車頭的多邊形格柵和干凈的整體造型，加上4700/1860/1746mm的車身尺寸和2710mm的軸距，展現(xiàn)出中型SUV的實在與耐看。235/55R18的輪胎規(guī)格和花瓣式輪圈設計，增添了年輕氣息。內(nèi)飾樸素而實用，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，簡潔而不...
2020款經(jīng)典1.5TCI自動尊崇版7座瑞虎8外部配置怎么樣？讓我們看看車主們的看法吧！隨著人們生活水平的提高，購車時配置已經(jīng)成為了消費者們的重要考慮因素之一。而對于瑞虎8這款車型來說，它的配置可謂是相當豐富，讓不少車主都為之傾倒。下面我們就來聽聽車主們對這款車的評價。首先，網(wǎng)友@樂道表示自己非常喜...
