別克VERANO(海外)和豐田普銳斯(海外)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系,在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì),至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2012款別克VER...
雷諾Clio和起亞K3(海外)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系,在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì),至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2017款雷諾Clio和2014款...
林肯C和斯柯達(dá)昕銳(海外)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系,在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì),至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2009款林肯C和2017款斯柯達(dá)昕銳...
比亞迪海豚和日產(chǎn)瑪馳(海外)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的小型車車系,在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì),至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2024款比亞迪海豚和2017款日產(chǎn)瑪...
PlusPerformance改裝選配套件為車身外觀準(zhǔn)備了冰晶珍珠白、經(jīng)典金屬銀、純黑及鐵灰四種特別的車身外觀色。車身運(yùn)動(dòng)套件則包含了重新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后尾翼以及下擾流板。這組套件不但增強(qiáng)了普銳斯外觀的性能風(fēng)格,還能夠達(dá)到降低風(fēng)阻的效果,從而讓普銳斯獲得更優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。普銳斯在海外推出性...
在混合動(dòng)力界,豐田一直是領(lǐng)跑者,通過(guò)幾年的摸爬滾打,從普銳斯開始,陸續(xù)推出了一系列混合動(dòng)力車型,而今天我們?cè)囻{的則是豐田高端品牌雷克薩斯新近推出的HS250h。雷克薩斯的新力量在HS250h誕生之前,雷克薩斯的入門級(jí)車型一直是IS系列,憑借著價(jià)格、動(dòng)力以及服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì),這款車成功的和寶馬3系以及奔...
近日豐田向媒體傳出消息,旗下全新一代新能源產(chǎn)品普銳斯將于今年5月正式投放海外市場(chǎng)。換代產(chǎn)品的推出也標(biāo)志著豐田混合動(dòng)力技術(shù)的又一次升級(jí)性的展示。全新普銳斯5月海外上市據(jù)悉,相比老款車型,全新一代的普銳斯動(dòng)力性能更強(qiáng),油耗方面的表現(xiàn)亦將更為的優(yōu)異,作為第三代產(chǎn)品,新車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量從之前的1.5L擴(kuò)大...
由于電池和一些相關(guān)技術(shù)的延誤,普銳斯小改款車型的上市腳步被迫有所放慢。不過(guò)我們應(yīng)當(dāng)相信耐心等待一定會(huì)換來(lái)不錯(cuò)的回報(bào),近日我們的海外同行拿到了新一代豐田普銳斯的最新諜照。從諜照上看,新普銳斯將擁有全新設(shè)計(jì)的前臉新普銳斯側(cè)面輪廓改變不大從外觀上看,1997年上市的普銳斯終于要放棄保守而缺乏活力的前臉了,...
一、普銳斯平行進(jìn)口背景知識(shí)平行進(jìn)口車,全稱平行貿(mào)易進(jìn)口車,是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán),由貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買并引入中國(guó)市場(chǎng)銷售的汽車。普銳斯作為一款知名混合動(dòng)力車型,其平行進(jìn)口版本因其價(jià)格優(yōu)勢(shì)、配置多樣性和可購(gòu)買國(guó)內(nèi)未上市車型等特點(diǎn),受到不少消費(fèi)者的青睞。平行進(jìn)口普銳斯可能包括美規(guī)車、中東版車等不同版本,...
文章概述:豐田普銳斯第五代車型將于11月16日正式發(fā)布,新車基于TNGA-C架構(gòu)打造,并采用新的E3平臺(tái)。將推出油電混動(dòng)版和插混版兩種車型,預(yù)計(jì)在明年海外上市。外觀設(shè)計(jì)將延續(xù)現(xiàn)款掀背造型,內(nèi)部配置如長(zhǎng)寬高等也已曝光。新車將搭載基于不同排量的新一代混動(dòng)和插混系統(tǒng),其中插混版純電續(xù)航可達(dá)75km。總結(jié)內(nèi)...
豐田汽車近日發(fā)布了全新一代普銳斯的預(yù)告圖,這款備受期待的新車將于11月16日與大家見面。新一代普銳斯基于TNGA-C架構(gòu)打造,預(yù)計(jì)將推出油電混動(dòng)版和可能的插電式混合動(dòng)力車型。新車可能在2023年1月海外市場(chǎng)首發(fā)。從預(yù)告圖中可以看出,全新普銳斯將延續(xù)豐田bZ系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉的日行燈造型辨識(shí)度高,大...
提到豐田普銳斯,可能很多消費(fèi)者都不太熟悉,雖然曾被一汽豐田引入國(guó)產(chǎn),但22.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)的高昂售價(jià)直接讓銷量吃了“閉門羹”,所以它的影響力自然也是“曇花一現(xiàn)”。近日,豐田正式發(fā)布了全新一代普銳斯的預(yù)告圖,并將于11月16日正式發(fā)布。目前這款新車的實(shí)車照也已經(jīng)曝光,新車基于豐田TNGA-C架構(gòu)...
總結(jié)內(nèi)容:據(jù)報(bào)道,全新豐田普銳斯將于近期全球首發(fā)并計(jì)劃于2023年初上市銷售。該車型繼續(xù)延續(xù)了混動(dòng)傳統(tǒng),并將推出插電混動(dòng)版本。其外觀有望具備掀背造型和辨識(shí)度高的“C”型頭燈設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)將基于TNGA-C架構(gòu)并搭載升級(jí)的混動(dòng)系統(tǒng)。在電氣化轉(zhuǎn)型背景下,豐田能否繼續(xù)保持混動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,將是市場(chǎng)...
雷克薩斯CT200輪胎鼓包可能由多種因素引起,包括輪胎扁平比小、胎壓異常、撞擊擠壓異物、輪胎過(guò)期或內(nèi)部胎體簾線斷裂。CT200h作為一款油電混合車型,提供了四種駕駛模式,包括ECO、NORMAL、SPORT和EVMODE,以適應(yīng)不同駕駛需求。盡管性價(jià)比較低,但其耗油表現(xiàn)優(yōu)異,搭載1.8LVVT-i發(fā)...
近日,海外媒體披露了豐田混動(dòng)車型電池技術(shù)的最新進(jìn)展。豐田計(jì)劃逐步用全新的雙極鎳氫(NiMh)電池替代現(xiàn)有的鎳氫電池組,以提升充放電性能和能量密度。目前,普銳斯、卡羅拉混動(dòng)等車型使用的是鎳氫電池。同時(shí),豐田還表示將對(duì)采用三元鋰電池的混動(dòng)車型進(jìn)行結(jié)構(gòu)升級(jí)。技術(shù)圖顯示,新電池通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),降低了內(nèi)阻,提高...
普銳斯2019款海外版輪胎尺寸為P215/45/R17/87V。輪胎尺寸計(jì)算可通過(guò)輪胎寬度、扁平比、輪轂直徑等參數(shù)進(jìn)行。輪胎使用壽命一般為3年或8萬(wàn)公里,但受路面狀況影響,平整路面可延長(zhǎng)使用壽命,顛簸或碎石路面則可能縮短。輪胎尺寸計(jì)算公式:兩個(gè)公式,第一個(gè)是輪胎直徑等于輪胎寬度乘扁平比乘以225.4...
豐田普銳斯Nightshade特別版以其全黑外觀和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),展現(xiàn)出低調(diào)而有質(zhì)感的美學(xué)。這款特別版車型在6月2日正式發(fā)布,其外觀與海外普銳斯相似,但細(xì)節(jié)之處的“黑化”處理,如大燈裝飾、后視鏡、LOGO、輪圈和門把手等,賦予了它獨(dú)特的個(gè)性。除了黑色,消費(fèi)者還可以選擇“超白”或“銀金屬色”。配置方面,普銳...