寶駿7301.5L的起步轉速在3500rpm至4000rpm之間，0-100km/h加速時間為15.58秒，比官方標稱的17秒快1.5秒，對于1.5L自然吸氣發(fā)動機的7座MPV來說，表現(xiàn)令人滿意。1.8L車型在日常家用中并非必要。寶駿7301.5L的綜合油耗為7.1L/100km，與緊湊級轎車相當，...
寶駿510CVT版在高溫環(huán)境下的表現(xiàn)經(jīng)過了嚴格的測試，以確保其在極端條件下的穩(wěn)定性和可靠性。在吐魯番高達41-43℃的高溫中，寶駿510CVT車型完成了包括駕駛性、爆震、GPF再生和熱浸在內的多項測試。特別是熱浸測試，它模擬了汽車零件在過熱狀態(tài)下可能遇到的失效風險，通過啟動、轉速監(jiān)測和電器使用等項目...
寶駿510CVT版在高溫測試中表現(xiàn)出色，CVT變速箱的油液調節(jié)和速比范圍廣泛，使車輛在高溫狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定的速比與目標速比差異�？杖急鹊目刂频靡嬗贓CU的學習程序，使發(fā)動機能夠根據(jù)燃油品質進行調節(jié)，保持標準之內�？傮w而言，寶駿510CVT版動力系統(tǒng)的駕駛性測試結果令人滿意，顯示出其優(yōu)秀的性能和穩(wěn)定...
寶駿510噪音測試，寶駿510噪音測試對比？這個標題似乎有點問題，它沒有明確的問題或者疑問。如果你想讓標題更有吸引力，可以考慮添加一些問題或者疑問，例如：寶駿510的噪音水平到底如何？和其他同價位車型相比如何？這些修改后的標題更符合搜索引擎優(yōu)化的要求，也更容易引起讀者的興趣和好奇心。根據(jù)文章內容，寶...
寶駿360手動擋作為一款定位于普通班的MPV車型，以其親民的價格和不錯的性能表現(xiàn)，成為了市場上的一匹黑馬。雖然在加速、制動等方面表現(xiàn)一般，但寶駿360在舒適性、空間和性價比方面卻有著不俗的表現(xiàn)。6座布局、寬敞的乘坐空間、6年免檢政策等優(yōu)勢，都讓寶駿360成為了家庭用車的不錯選擇。尤其是在預算有限的情...
寶駿360在發(fā)動機隔音方面表現(xiàn)良好，但在胎噪和風噪抑制上稍顯不足。高速行駛時，動力系統(tǒng)噪音不明顯，但胎噪和風噪較為明顯，不過仍可接受，不影響車內交談。通過使用汽車隔音材料，對鈑金進行減振和密封處理，可有效降低噪音，提高駕駛舒適度。隔音工程還能阻隔發(fā)動機高溫，提高空調效果。加裝隔音材料后，車身更堅固，...
寶駿730在噪音控制上表現(xiàn)中下，尤其是高速行駛時，高轉速引發(fā)較大車內噪音。1.8L車型相比1.5L車型在噪音控制上有所提升，但整體仍屬合格范疇。實際測試顯示，不同速度下噪音表現(xiàn)各異，怠速與高速時噪音水平相近，中速行駛時噪音有所改善，與主觀感受相符。寶駿730噪音測試寶駿730的噪音表現(xiàn)并不好，變速箱...
寶駿510的剎車性能在同級別車型中表現(xiàn)合格。車輛配備了205mm寬度的輪胎，提供了良好的抓地力，使得全力制動力時更加穩(wěn)定。剎車踏板腳感舒適，ABS工作時踏板不彈腳，制動力充足，給人以信心。實測剎車距離為41.38米，雖然與同級車型相比略有差距，但整體表現(xiàn)令人滿意。剎車距離的長短與輪胎與地面之間的摩擦...
2019年寶駿530的碰撞測試結果令人滿意，獲得了4.6星的高評價。這款車在外觀上與五座版保持一致，但在車內布局上采用了52模式，搭載了1.5T發(fā)動機，既經(jīng)濟又實用，非常適合家庭用車。此外，寶駿530七座版還推出了一系列優(yōu)惠政策，包括貸款購車18期0利息、以舊換新3000元置換補貼和價值3000元的...
寶駿310W尚未進行碰撞測試，無法評定其安全系數(shù)。該車型搭載1.2L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，技術成熟可靠，廣泛應用于GM通用旗下品牌。底盤采用麥弗遜前懸和扭力梁后懸，源自通用雪佛蘭樂風，調校表現(xiàn)良好。1、發(fā)動機方面：寶駿310W搭載的1.2L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機都還不錯，配有手動和自動擋車...
寶駿310作為上汽-通用-五菱推出的全新小型兩廂車，以其年輕動感的設計和經(jīng)濟省油的特點受到市場關注。2021年9月8日，寶駿310以3680-4980萬元的價格正式上市。本文將從加速、制動、噪聲、油耗等方面對寶駿310進行專業(yè)測試，全面評估其性能表現(xiàn)。寶駿310搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率8...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶駿KiWiEV作為一款純電動車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)獨特。在加速測試中，KiWiEV的0-100km/h加速成績?yōu)?3.03秒，雖然這一成績在高性能車型中并不突出，但考慮到其城市通勤的定位，這樣的加速表現(xiàn)已足夠滿足日常需求。特別是在0-50km/h的加速區(qū)間內，KiWiEV僅需4.8秒，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶駿悅也作為一款小型純電SUV，搭載了后置單電機，根據(jù)不同車型，最大功率分別為50千瓦。在零百加速測試中，雖然具體成績因車型配置及測試條件而異，但整體加速表現(xiàn)平穩(wěn)，起步輕快。需要注意的是，由于電機功率限制及車身風阻因素，其加速成績并不突出，尤其在高速段再加速能力有限。然而，對于城市通...
寶駿悅也Plus在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了75kW、180N·m的前置電機，配合41.0kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航可達401km，最高時速可達150km/h。在實際測試中，即便是經(jīng)濟模式下，車輛的動力也完全夠用，法定限速內加速迅猛，100km/h以上再加速也不會有明顯疲軟。對于一款...
在8萬預算內，寶駿360CVT作為一款6座家用MPV，提供了自動擋的選擇。通過58汽車的試駕測試，寶駿360CVT在模擬日常駕駛路況下，展現(xiàn)了其經(jīng)濟省油的特性。測試中，寶駿360CVT以60km/h勻速巡航時，發(fā)動機轉速穩(wěn)定在1300rpm，有助于提高燃油經(jīng)濟性。經(jīng)過105.5公里的測試，實際油耗為...
總結內容：面對奇瑞汽車、3x、5x和寶駿510的選購，消費者應綜合考慮多方面的因素。從動力性能看，5X的功率和最大扭矩較高，變速系統(tǒng)也較先進。而3X在這些方面表現(xiàn)較小。就整車質保而言，奇瑞提供的質保期較長。在安全性方面，寶駿510的碰撞測試成績不佳，而奇瑞在安全性上更有保障。其他方面如備胎選擇、輪胎...
1.標題：寶駿310做工用料測試，便宜沒好貨？2.本文通過實地測量和評估寶駿310的鈑金間隙、漆面厚度、車身用料以及安全設計等方面，揭示了其作為入門級轎車的品質表現(xiàn)。盡管價格低廉，但寶駿310在做工用料方面并未完全達到預期，尤其是在漆面厚度和車身用料上的表現(xiàn)僅符合同價位車型水平，安全配置雖基礎但已滿...
寶駿560后，利用排放量對應計算出燃料消耗值。由于實際道路狀態(tài)下，不確定的影響因素太多，所得到的數(shù)據(jù)僅供參考，一般情況下，現(xiàn)實油耗都比測試值高。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動發(fā)動機后空調不工作的問題可能與多個因素有關。首先，檢查了F13UA和F23UA保險片，確認它們正常。接著，通過跨接線測試，發(fā)現(xiàn)空調壓縮機離合器繼電器系統(tǒng)正常。空調壓力測試也顯示正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調壓力開關和車身控制模塊之間存在問題，導致空調不工作。最終，故障被...
在對寶駿630的BCM進行跳線刷新后，雖然新增功能正常，但無鑰匙未拔提醒功能卻失效了。經(jīng)過一系列診斷，包括對BCM的再次刷新、測試車身控制系統(tǒng)和組合儀表、檢查電源管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流以及車輛進入系統(tǒng)數(shù)據(jù)，最終發(fā)現(xiàn)問題出在駕駛員側車門門柱開關的插頭脫落。重新插接后，故障得以排除。這次維修經(jīng)驗提醒我們，RDS...
