寶駿310車型因右前輪速傳感器故障導致啟動困難，經更換傳感器并清除故障碼后，車輛恢復正常。故障源于輪速傳感器電源和信號內部短路，影響曲軸位置傳感器工作，無法輸出曲位信號。此車型雖未在維修手冊中明確標注共用電源線，但通過實際操作仍可排除故障。后期，售后已補全相關線路圖以方便維修。簡述：寶駿310低配車...
邯鄲五菱銷售中心寶駿510現車充足，最高可享1400元現金優(yōu)惠。寶駿510外觀大氣穩(wěn)重，內飾簡約舒適，搭載1.5L發(fā)動機，動力表現不錯。市場口碑良好，適合追求性價比的年輕消費者。點擊“獲取底價”，了解更多優(yōu)惠詳情�！景俣�58汽車邯鄲優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從五菱汽車邯鄲五菱銷售中心了解到最新報價信息...
寶駿六速變速箱產自中國，是寶駿自主研發(fā)的產品。該變速箱通過改變發(fā)動機轉速和轉矩，實現不同駕駛狀態(tài)下的換擋流暢性。相較于五檔變速箱，六速變速箱具有齒密度大、結構優(yōu)化、換擋行程短等優(yōu)勢，同時油耗略低。寶駿RC-6變速箱采用前置前驅方式，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。變速箱的工作原...
當然需要更換，就像更換機油時需要更換機油濾芯一樣。變速箱油的主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命的作用。由于變速箱設計的不同，分為手動變速箱和自動變速箱，每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠...
寶駿510的AMT和CVT變速箱在可靠性上都有不錯的表現。然而，CVT在駕駛感上明顯優(yōu)于AMT，后者換擋頓挫感強烈，邏輯混亂。寶駿510的CVT變速箱采用輕量化設計，總重90KG，體積小，油泵內置，提高傳動效率，降低排放和油耗。但液力變矩器鎖止優(yōu)化是否帶來頓挫感還需時間檢驗。寶駿510的AMT和CV...
寶駿510定速巡航無法定速的原因可能是速度未達到使用條件或ECU無法接收到巡航電磁閥信號。定速巡航系統(tǒng)允許司機在達到所需速度后，自動保持車速，減輕疲勞并節(jié)省燃料。但該系統(tǒng)僅適用于高速公路或全封閉道路，以確保交通安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
寶駿510的CVT變速箱相比AMT更為耐用且駕駛感更佳。CVT變速箱整體輕量化設計，重量為90KG，并可以鎖止液力變矩器以提高傳動效率和節(jié)省燃油。相比之下，AMT變速箱換擋頓挫感強烈，換擋邏輯混亂，性能不如CVT。所以選擇寶駿510時，CVT變速箱是更為優(yōu)秀的選擇。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
寶駿510搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，搭配6速手動變速器，驅動方式為前置前驅。該車動力輸出相當夠用，低扭充沛，能夠在低轉速范圍內獲得不錯的動力輸出。變速箱擋位清晰，換擋輕松。車身重量較輕，使得1.5L發(fā)動機能夠輕松帶動車輛。整體來說，寶駿510的動力性能能夠滿足一般駕駛需求。內容詳述：寶駿510作...
2021款寶駿510以其高性價比和國際品質在國內外市場廣受歡迎。與吉利遠景X3相比，寶駿510在外觀、內飾設計上更符合年輕消費者審美，空間表現也更出色。盡管遠景X3在后備箱容積上略勝一籌，但寶駿510在空間擴展能力上更強。動力方面，兩車均搭載1.5L自吸發(fā)動機，寶駿510的8速CVT變速箱提供了更平...
時間：2017-07-20編輯：58汽車P1601故障碼，適用于馬自達，意思是發(fā)動機控制模塊中發(fā)動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音...
2019款寶駿730在2018年11月30日上市，帶來了48V輕混動力系統(tǒng)，共推出5款車型，售價70.8-99.8萬元。新車在設計上延續(xù)了現款風格，細節(jié)調整更顯時尚。48V混動車型在外觀上以藍色LED大燈和熏黑LED尾燈突出科技感。內飾以灰色調為主，質感提升。座椅布局提供232和223兩種選擇，滿足...
寶駿310W以其獨特的設計和實用配置吸引了一部分消費者。2018款1.5L自動時尚型國V車型，車身尺寸為4620/1710/1535mm，軸距2750mm，提供了寬敞的內部空間。安全配置包括主/副駕安全氣囊，而定速巡航、倒車影像、上坡輔助等駕駛輔助功能也一應俱全。動力上，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大...
合資品牌寶駿630以其成熟技術、實惠價格和良好售后服務在市場上表現不俗，月銷量已超5000輛。2013款寶駿630在外觀和內飾上進行了小幅調整，動力系統(tǒng)依舊搭載1.5L和1.8L發(fā)動機。車身設計中庸和諧，1.5L車型前臉增加鍍鉻條，輪轂樣式更加復雜動感。內飾布局未變，棕色內飾提升視覺感受，儲物空間設...
寶駿510作為一款小型家用SUV，在同級別車型中提速表現較為出色。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，配備6速手動變速器，前置前驅布局，采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。變速箱擋位清晰，換擋輕松，齒比設定有利于動力釋放。車身重量輕，1.5L發(fā)動機動力充足，低扭充沛，3000rpm內動力輸出良好。寶駿...
寶駿510配備了1.5LDWT自然吸氣發(fā)動機，與同級別發(fā)動機相比表現一般。它搭載了6速手動變速器和前置前驅驅動方式，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。變速箱擋位清晰，換擋輕松，齒比設定有利于動力釋放。寶駿510的1.5L發(fā)動機與寶駿730相似，擁有多項技術，如可變氣門正時、正時鏈條、電...
寶駿510的起步表現相當出色，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合6速手動變速器，前置前驅布局。車輛采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，變速箱擋位清晰，齒比設定有利于動力釋放。1.2噸的車重使得起步輕松，1.5L發(fā)動機低速扭矩充沛，3000rpm內動力輸出良好。離合器和油門踏板輕盈，油門響應靈敏，...
文章概述：本文對2019款寶駿530進行了詳細解析，涉及外觀、內飾、配置和動力等方面。新款寶駿530在外觀上變化不大，但內飾和配置有所調整，全系只提供CVT模擬八速的變速箱。發(fā)動機部分提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現尚可。然而，目前上市的三款車型均為國V排放標準，需關注本地政策情況。總結內容：2...
寶駿560有5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中DCT雙離合變速箱的采用滿足了消費者對自動擋車型的需求。DCT變速箱通過兩套離合系統(tǒng)實現快速換擋，動力銜接直接，響應迅速，且傳動損失小，能兼顧強勁動力和低油耗的優(yōu)點。寶駿560有5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱...
內容2017款寶駿730共有兩款發(fā)動機，一款為1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機，另一款為1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機。其中，渦輪增壓發(fā)動機具有較高的功率和扭矩，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，搭配有dvvt技術和多點噴射技術，配合6速手動或cvt變速箱。自然吸氣發(fā)動機則搭配6速手動變速箱。此外，寶駿730的內飾空...
