寶駿510以其前衛(wèi)設(shè)計和高顏值吸引了眾多消費者，銷量超過30萬輛。車身尺寸適中，內(nèi)飾設(shè)計感強，空間充裕，后排座椅支持角度調(diào)節(jié)。安全配置齊全，動力搭載1.5L發(fā)動機，匹配5擋AMT或6擋手動變速箱。遠景X3以其家族式設(shè)計和“小博越”之稱受到關(guān)注，車身尺寸較小，但空間表現(xiàn)不錯。內(nèi)飾簡約，配置豐富，搭載1...
在8萬預(yù)算內(nèi)，寶駿360CVT作為一款6座家用MPV，提供了自動擋的選擇。通過58汽車的試駕測試，寶駿360CVT在模擬日常駕駛路況下，展現(xiàn)了其經(jīng)濟省油的特性。測試中，寶駿360CVT以60km/h勻速巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1300rpm，有助于提高燃油經(jīng)濟性。經(jīng)過105.5公里的測試，實際油耗為...
2021款寶駿510以其高性價比和國際品質(zhì)在國內(nèi)外市場廣受歡迎。與吉利遠景X3相比，寶駿510在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上更符合年輕消費者審美，空間表現(xiàn)也更出色。盡管遠景X3在后備箱容積上略勝一籌，但寶駿510在空間擴展能力上更強。動力方面，兩車均搭載1.5L自吸發(fā)動機，寶駿510的8速CVT變速箱提供了更平...
艾瑞澤5、江淮同悅和寶駿510因生銹問題備受關(guān)注。這些車型在底盤和車門等位置出現(xiàn)嚴重生銹，甚至有的車型在短短三年內(nèi)底盤就被銹穿。雖然車企在后續(xù)進行了改進，但生銹問題仍讓車主苦不堪言。希望車企在制造汽車時，能重視生銹問題，確保產(chǎn)品質(zhì)量。福特汽車因為變速箱生銹問題登上了今年的315晚會，這也引發(fā)出了許多...
合資品牌寶駿630以其成熟技術(shù)、實惠價格和良好售后服務(wù)在市場上表現(xiàn)不俗，月銷量已超5000輛。2013款寶駿630在外觀和內(nèi)飾上進行了小幅調(diào)整，動力系統(tǒng)依舊搭載1.5L和1.8L發(fā)動機。車身設(shè)計中庸和諧，1.5L車型前臉增加鍍鉻條，輪轂樣式更加復(fù)雜動感。內(nèi)飾布局未變，棕色內(nèi)飾提升視覺感受，儲物空間設(shè)...
寶駿510配備了1.5LDWT自然吸氣發(fā)動機，與同級別發(fā)動機相比表現(xiàn)一般。它搭載了6速手動變速器和前置前驅(qū)驅(qū)動方式，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。變速箱擋位清晰，換擋輕松，齒比設(shè)定有利于動力釋放。寶駿510的1.5L發(fā)動機與寶駿730相似，擁有多項技術(shù)，如可變氣門正時、正時鏈條、電...
寶駿510自上市以來，憑借其時尚外觀、豐富配置和親民價格迅速占領(lǐng)市場，銷量突破10萬輛。面對消費者對自動擋車型的強烈需求，寶駿510即將推出搭載日本愛信IAMT智能手動擋變速箱的新車型。這款I(lǐng)AMT變速箱在換擋邏輯、平順性和智能化學(xué)習(xí)方面進行了優(yōu)化，雖然性能上不占優(yōu)勢，但在油耗和可靠性上表現(xiàn)突出。與...
寶駿510，作為寶駿推出的第二款SUV車型，一經(jīng)推出便迅速占據(jù)銷量榜前列。如今，半年多時間過去，寶駿終于推出了這款車的自動擋版本。磚叔特地為大家實拍了2017款1.5L自動時尚版，帶大家看看它的靜態(tài)體驗。寶駿510自動擋車型共推出時尚型和豪華型兩款車型，售價為6.88-7.58萬元。新增的自動擋車型...
易車搶先試駕，寶駿730的每一次接觸都帶來新變化。從渦輪增壓到DCT變速箱，技術(shù)不斷升級。如今，寶駿730輕混版以其混動技術(shù)在細分市場中獨樹一幟。外觀上，輕混版延續(xù)了普通版的設(shè)計，細節(jié)上更顯精致。動力方面，1.5T輕混發(fā)動機與BSG電機的配合，提升了動力性能。BSG電機的加入，實現(xiàn)了自動啟停、能量回...
寶駿510以其年輕時尚的外觀和實用配置受到市場歡迎。前臉一體式的LED大燈組全系標配，自動開閉功能同級領(lǐng)先。懸浮車頂設(shè)計和銀色飾條裝飾，時尚感突出。內(nèi)飾方面，中控臺不對稱設(shè)計，大面積皮質(zhì)材料包覆，8.0寸觸控屏提升科技感。車身尺寸適中，車內(nèi)空間寬敞，天窗設(shè)計增加視野和感光度。后備箱容積滿足日常使用。...
寶駿在動力系統(tǒng)上的表現(xiàn)似乎更勝一籌，其手動擋車型搭載的6速手動變速箱和自動擋車型廣泛使用的CVT無級變速箱，都顯示出了其在技術(shù)成熟度和駕駛體驗上的優(yōu)勢。寶駿的變速箱技術(shù)得到了美國通用和上汽集團的支持，齒比細膩，低速起步容易，頓挫感減少，燃油經(jīng)濟性佳。相比之下，吉利的動力系統(tǒng)雖然穩(wěn)定，但在油耗和性能上...
作為一名資深車迷，我并不推薦日系車，盡管它們的發(fā)動機和變速箱技術(shù)不錯，但在中低價位車型中，行車質(zhì)感往往不夠穩(wěn)重。支持國產(chǎn)汽車工業(yè)，也是不錯的選擇。以下是幾款自主品牌高性價比車型的推薦：1.海馬M31.5LCVT旗艦版，指導(dǎo)價8.98萬元，動力不錯，技術(shù)傳承自海南馬自達。2.寶駿6301.5LDVVT...
寶駿310W以其簡約大氣的外觀設(shè)計、經(jīng)濟實惠的油耗和動力表現(xiàn)，以及舒適的操控體驗贏得了不少消費者的關(guān)注。車尾設(shè)計簡約耐看，內(nèi)飾簡約符合整體格調(diào)。搭載的1.5L發(fā)動機，配合5擋機械式自動變速箱，動力輸出平穩(wěn)。底盤采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，技術(shù)過關(guān)，輪胎抓地力好，操控性良好。部分車主反饋...
在這個價位范圍內(nèi)，我們可以選購到既經(jīng)濟實惠又性能穩(wěn)定的車型。對于國產(chǎn)SUV，寶駿510和瑞虎3x都是不錯的選擇，安全配置豐富，性價比高。而對于國產(chǎn)轎車，吉利遠景2018款也是一個不錯的選擇，安全配置齊全，舒適度較高。如果考慮合資車型，現(xiàn)代瑞納和雪佛蘭賽歐3都是不錯的選擇，雖然配置略顯不足，但技術(shù)成熟...
寶駿510自動擋定速巡航失靈可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、定速巡航開關(guān)損壞以及ECU信號接收問題。使用定速巡航時，通過按開關(guān)鍵激活系統(tǒng)，加速至所需速度后按SET鍵設(shè)定速度，可通過“RES+”和“SET-”微調(diào)速度，解除巡航可通過踩剎車、按...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿560的AMT變速箱是一種電子機械式自動變速器，它基于干式離合器和齒輪傳動進行工作。通過微機控制的自動傳動系統(tǒng)，該變速器能根據(jù)車速、油門及駕駛員指令，自動選擇最佳檔位并完成離合器操作、換擋及油門同步調(diào)節(jié)等動作。該系統(tǒng)是在原有機械變速箱基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)改造而成，核心技術(shù)是微機控制，...
寶駿730提供了兩種變速箱選擇：6檔手動變速箱和5檔AMT變速箱。手動變速箱以其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本低廉和高傳動效率著稱，換擋反應(yīng)迅速，能夠直接體現(xiàn)駕駛者的意圖，增加了駕駛樂趣。然而，它在操作復(fù)雜性和換擋頓挫感方面不如自動變速箱。AMT變速箱則是在手動變速箱的基礎(chǔ)上，通過微機控制的自動操縱系統(tǒng)實...
寶駿5102021款正式上市，共推7款車型，售價5.38-7.38萬元。新車在外觀與內(nèi)飾上變化不大，新增“海風(fēng)藍”車身色及彩色車頂選項。全系標配胎壓監(jiān)測，部分車型升級后視鏡加熱，提供8寸或10.25英寸觸摸屏可選，支持車聯(lián)網(wǎng)功能。動力上延續(xù)19款LAR.5t發(fā)動機，最大輸出73kW，配備6速手動或5...
寶駿510在市場中表現(xiàn)活躍，性價比高，尤其吸引注重顏值的女性消費者。其自動擋車型通過簡化操作，提升駕駛安全性，尤其適合駕駛技術(shù)不夠嫻熟或情緒易波動的駕駛者。同時，車內(nèi)配置如電動調(diào)節(jié)座椅也增加了駕駛的舒適度。總體而言，寶駿510自動擋在便捷性、安全性及舒適性上較手動擋更具優(yōu)勢，適合追求駕駛便利與舒適的...
寶駿5102021款自動擋的官方指導(dǎo)價為53800元至80800元，其中1.5LCVT勁享型為59800元。在南充市，這款車目前沒有優(yōu)惠，加上購置稅、車船稅等必要花費6892元，以及商業(yè)保險4071元，全款落地價大約為70763元。外觀上，寶駿510采用了多幅式中網(wǎng)和鍍鉻飾條，前臉線條大氣，給人一種...
