文章內(nèi)容本文描述了一輛寶駿630汽車在PDI檢測時發(fā)現(xiàn)大量自動變速器油液漏出的情況。經(jīng)過清洗和試車，懷疑為自動變速器油液添加過量導(dǎo)致內(nèi)部壓力增大，從通風(fēng)孔處漏出。通過檢查變速器油位，確認(rèn)油液過多后放出多余油液，試車后未發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，故障得以排除�？偨Y(jié)：寶駿630汽車在PDI檢測時發(fā)現(xiàn)自動變速器漏油，...
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋寶駿630車型發(fā)動機(jī)故障燈常亮且噪音大。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認(rèn)變速器不換擋，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，聲音異常。經(jīng)清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
變速器跳擋問題可能由多種原因引起，包括固定不牢、花鍵齒磨損、同步器問題、變速桿變形、軸花鍵扭曲、自鎖裝置磨損、軸和軸承磨損以及齒輪磨損等。這些因素都可能導(dǎo)致齒輪無法正常嚙合，從而引發(fā)跳擋現(xiàn)象。為了確保安全和性能，建議車主盡快到4S店進(jìn)行專業(yè)檢查和維修。寶駿560自動變速器頻繁跳擋，可能是由于變速器固...
寶駿310W的自動變速器采用的是amt自動變速器，這種變速器結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。amt變速器通過增加一套調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以自動調(diào)節(jié)離合器和換擋的分離與結(jié)合。雖然amt變速器成本較低，結(jié)構(gòu)簡單，但換擋時的頓挫感較為明顯，離合器片磨損也較快。寶駿310W搭載的是1.5升自然...
寶駿310w配備兩種變速器：6擋手動變速箱和5擋AMT變速箱。6擋手動變速箱換擋平順，擋位清晰，長時間駕駛不感勞累。5擋AMT變速箱質(zhì)量可靠，省油且動力性好。寶駿310w與寶駿310共享平臺，外觀延續(xù)寶駿310設(shè)計，內(nèi)飾采用雙色拼接風(fēng)格，配備8英寸中控顯示屏。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
當(dāng)然需要更換，就像更換機(jī)油時需要更換機(jī)油濾芯一樣。變速箱油的主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命的作用。由于變速箱設(shè)計的不同，分為手動變速箱和自動變速箱，每一款變速箱的設(shè)計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同，因此原廠...
寶駿510的AMT和CVT變速箱在可靠性上都有不錯的表現(xiàn)。然而，CVT在駕駛感上明顯優(yōu)于AMT，后者換擋頓挫感強(qiáng)烈，邏輯混亂。寶駿510的CVT變速箱采用輕量化設(shè)計，總重90KG，體積小，油泵內(nèi)置，提高傳動效率，降低排放和油耗。但液力變矩器鎖止優(yōu)化是否帶來頓挫感還需時間檢驗(yàn)。寶駿510的AMT和CV...
寶駿510變速器掛不了檔的原因主要有三點(diǎn)：1.變速桿故障，如定位球頭失效或球形工作面磨損，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制擋位；2.離合器不能徹底分離，需調(diào)整或更換離合器零件以恢復(fù)功能；3.壓盤故障，長時間磨損或分離指老化，需更換壓盤。針對這些原因，應(yīng)及時檢查并維修，以確保車輛正常行駛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶駿DCT。DCT具有省油、換擋快和舒適性好的優(yōu)點(diǎn)。其省油性能優(yōu)于傳統(tǒng)自動變速箱，油耗降低約15%；換擋時間極短，僅0.2秒，比手動變速箱更快；換擋平順，頓挫感微小，提升駕駛舒適性。省油：雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛�，也就是讓發(fā)動機(jī)的動力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節(jié)省燃油。相比...
寶駿510的CVT變速箱相比AMT更為耐用且駕駛感更佳。CVT變速箱整體輕量化設(shè)計，重量為90KG，并可以鎖止液力變矩器以提高傳動效率和節(jié)省燃油。相比之下，AMT變速箱換擋頓挫感強(qiáng)烈，換擋邏輯混亂，性能不如CVT。所以選擇寶駿510時，CVT變速箱是更為優(yōu)秀的選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
寶駿510搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配6速手動變速器，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車動力輸出相當(dāng)夠用，低扭充沛，能夠在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得不錯的動力輸出。變速箱擋位清晰，換擋輕松。車身重量較輕，使得1.5L發(fā)動機(jī)能夠輕松帶動車輛。整體來說，寶駿510的動力性能能夠滿足一般駕駛需求。內(nèi)容詳述：寶駿510作...
寶駿730手動變速箱型號為MQ250，由柳州上汽汽車變速器有限公司生產(chǎn)，為長城自主研發(fā)產(chǎn)品。自動變速箱為CVT變速箱，由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，采用鏈條傳動，實(shí)現(xiàn)了2.08-14.5的可變速比。CVT變速箱在平順性上受到認(rèn)可，適合小排量低扭矩車型，且進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計。寶駿730——6擋手動型號：CVT變...
寶駿730作為一款家庭型MPV，搭載1.5L和1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速器，最大功率150馬力，最大扭矩230牛米。其油耗表現(xiàn)在7個油左右，對于MPV車型來說相當(dāng)出色。寶駿730采用五連桿后獨(dú)立懸架，有效提升駕駛舒適度。平均百公里油耗在6.3-8.0L，性價比高，空間實(shí)用，安全性高，舒適...
總結(jié)內(nèi)容：近日，寶駿530因軟件調(diào)教問題被廠家主動召回。但此次召回并未涉及嚴(yán)重硬件問題，對車輛安全系統(tǒng)無影響。上汽通用五菱集團(tuán)已發(fā)布通告，將為受影響車輛免費(fèi)升級ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。寶駿530憑借其高性價比、優(yōu)秀顏值及出色的動力表現(xiàn)等產(chǎn)品力，在市場上受到追捧。此次召回事...
寶駿510作為一款小型家用SUV，在同級別車型中提速表現(xiàn)較為出色。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備6速手動變速器，前置前驅(qū)布局，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。變速箱擋位清晰，換擋輕松，齒比設(shè)定有利于動力釋放。車身重量輕，1.5L發(fā)動機(jī)動力充足，低扭充沛，3000rpm內(nèi)動力輸出良好。寶駿...
寶駿510配備了1.5LDWT自然吸氣發(fā)動機(jī)，與同級別發(fā)動機(jī)相比表現(xiàn)一般。它搭載了6速手動變速器和前置前驅(qū)驅(qū)動方式，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。變速箱擋位清晰，換擋輕松，齒比設(shè)定有利于動力釋放。寶駿510的1.5L發(fā)動機(jī)與寶駿730相似，擁有多項(xiàng)技術(shù)，如可變氣門正時、正時鏈條、電...
寶駿510的起步表現(xiàn)相當(dāng)出色，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合6速手動變速器，前置前驅(qū)布局。車輛采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，變速箱擋位清晰，齒比設(shè)定有利于動力釋放。1.2噸的車重使得起步輕松，1.5L發(fā)動機(jī)低速扭矩充沛，3000rpm內(nèi)動力輸出良好。離合器和油門踏板輕盈，油門響應(yīng)靈敏，...
寶駿510自上市以來，憑借其時尚外觀、豐富配置和親民價格迅速占領(lǐng)市場，銷量突破10萬輛。面對消費(fèi)者對自動擋車型的強(qiáng)烈需求，寶駿510即將推出搭載日本愛信IAMT智能手動擋變速箱的新車型。這款I(lǐng)AMT變速箱在換擋邏輯、平順性和智能化學(xué)習(xí)方面進(jìn)行了優(yōu)化，雖然性能上不占優(yōu)勢，但在油耗和可靠性上表現(xiàn)突出。與...
寶駿530作為一款國產(chǎn)六座SUV，憑借其出色的設(shè)計、空間和性能，贏得了國內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可。它不僅擁有寬敞的駕乘空間，還配備了先進(jìn)的智能科技配置，如10.4英寸液晶中控顯示屏，搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供便捷的智能交互體驗(yàn)。同時，寶駿530的動力性能強(qiáng)勁，搭載全新一代1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和CVT無級變速器，...
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2019年上半年MPV投訴榜TOP5車型中，寶駿730位居榜首，緊隨其后的是途安和別克GL8。這些車型的投訴問題主要集中在變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等方面。長安歐尚A600和比亞迪宋MAX也榜上有名，分別位居第五和第四。這些投訴不僅涉及質(zhì)量問題，還包括服務(wù)問題。消費(fèi)者在購車時需關(guān)注這...
