大家好，我是奇瑞銷售，今天和大家聊聊瑞虎8PLUS的銷售情況。坐標(biāo)準(zhǔn)二線城市，目前一共有5家奇瑞店，工作日進(jìn)店客流大概7-8批，周末能達(dá)到20批左右。瑞虎8PLUS屬于主銷車型，70%的客戶都是來找這車的，堪稱店內(nèi)頂梁柱！上個(gè)月店內(nèi)交車30出頭，瑞虎8PLUS賣了15臺(tái)，我貢獻(xiàn)了3臺(tái)。全款大概到手4...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式類型，由奇瑞與格特拉克聯(lián)合研發(fā)，雖為空氣散熱，但可靠性得到認(rèn)可。干式雙離合因直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)而可能面臨磨損和過熱問題，然而其耐用性也獲得市場(chǎng)驗(yàn)證。消費(fèi)者可根據(jù)駕駛習(xí)慣和喜好選擇，同時(shí)考慮散熱及舒適度等因素。奇瑞瑞虎8是全球最優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)制造商與服務(wù)提供商之一，國內(nèi)主要配套...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術(shù)，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國Getrag聯(lián)合開發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認(rèn)可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式，與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，這會(huì)造成一定的磨損。由于這個(gè)離合器是空風(fēng)冷的，經(jīng)常使用可能會(huì)過熱。但是目...
奇瑞瑞虎8的變速箱采用的是干式雙離合，與瑞虎7和瑞虎5X相同。這款變速箱是奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的，可靠性得到了保證。干式雙離合的工作原理是離合片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，與飛輪接觸，容易產(chǎn)生磨損。由于采用空氣散熱，頻繁使用時(shí)可能會(huì)過熱。然而，干式雙離合的安全系數(shù)是完全沒問題的，可以放心選擇。德國格特拉克是...
奇瑞瑞虎8中型SUV，軸距2710毫米，尺寸4700*1860*1746毫米。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)156馬力，230牛米扭矩，5500轉(zhuǎn)最大功率，1750-4000轉(zhuǎn)最大扭矩，多點(diǎn)電噴，鋁合金缸蓋鑄鐵缸體。匹配6速手動(dòng)或雙離合變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)197馬力，290牛米扭矩，5500轉(zhuǎn)最大功率，2000-...
奇瑞瑞虎8采用干式雙離合變速箱，通過摩擦片和膜片傳遞動(dòng)力。干式雙離合傳動(dòng)效率高，但散熱依賴空氣，易在擁堵路況過熱磨損。相比之下，濕式雙離合更耐用，能在油液中工作避免過熱。干式離合器反應(yīng)快、咬合力大，但缺乏機(jī)油降溫，常采用外露方式散熱。綜上，瑞虎8的干式雙離合雖具備高效傳動(dòng)，但在特定路況下需注意過熱問...
奇瑞瑞虎8的雙離合變速箱為干式，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，具有良好可靠性。干式雙離合直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，易磨損且可能過熱。瑞虎8自上市以來，已遠(yuǎn)銷多國，獲得全球用戶信賴，成為多項(xiàng)國際賽事官方用車。車身尺寸為4506mm×1841mm×1740mm，軸距2610mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
瑞虎8的1.5t車型使用干式雙離合變速箱，而1.6t車型則選用濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率高，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)組成，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。瑞虎8作為中型SUV，提供多種動(dòng)力選擇，滿足不同駕駛需求。1.5t車型使用的是干式雙離合變速箱，1.6t車型使用的是濕...
瑞虎8作為奇瑞旗下的中型SUV，提供1.5T和1.6T兩種動(dòng)力選擇，分別匹配干式和濕式雙離合變速箱。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，扭矩230牛·米，配備6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱；而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)197馬力，扭矩290牛·米，與7速雙離合變速箱相匹配。雙離合變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率高...
瑞虎8的雙離合變速箱是干式的，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，盡管在頻繁使用下有可能會(huì)過熱，但通常耐用且安全。德國格特拉克是全球頂尖的變速箱制造商，為多家知名汽車廠商提供服務(wù)。雖然許多消費(fèi)者更青睞濕式雙離合變速箱，但干式雙離合同樣具有耐用和安全性，駕駛手感不同，選擇取決于個(gè)人喜好�？偟膩碚f，瑞虎8的干式雙...
瑞虎8是奇瑞汽車旗下的中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和親民的價(jià)格贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為一款集時(shí)尚設(shè)計(jì)、寬敞空間、高效動(dòng)力與智能科技于一身的車型，瑞虎8在市場(chǎng)上備受青睞。目前，瑞虎8正在全國范圍內(nèi)開展大力度的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，為消費(fèi)者提供了絕佳的購車時(shí)機(jī)。不同配置版本對(duì)比瑞虎8提供了多種配置版...
奇瑞汽車瑞虎8作為一款中型SUV，自上市以來便備受消費(fèi)者關(guān)注。最新款車型在2025年進(jìn)行了全面升級(jí)，不僅在外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)在車輛性能和配置上也進(jìn)行了大幅提升。瑞虎8作為奇瑞汽車的旗艦車型之一，以其卓越的性能和豐富的配置，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。不同配置版本對(duì)比奇瑞瑞虎8全新款車型提供了多...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。油耗方面，偏向于高速路況的測(cè)試顯示，瑞虎8的...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，加速表現(xiàn)平順，油門響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型最大功率可達(dá)254馬力，...
奇瑞新瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于追求...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，匹配手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，加速平順且響應(yīng)靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是高達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�，無論...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，加速迅猛且換擋平順，0-100km/h加速時(shí)間僅需9.42秒，在中型SUV中表現(xiàn)不俗。...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm，配合格特拉克7速濕式雙離合變速箱，官方公布的百公里加速時(shí)間為8.7秒瑞虎8的底盤調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)不僅提供了卓越的濾震效...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩達(dá)到290牛·米，匹配手動(dòng)和7擋雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速時(shí)響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，日常駕駛需求綽綽有余，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)...
奇瑞瑞虎9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一動(dòng)力水平在同級(jí)車中處于領(lǐng)先地位。在實(shí)際駕駛中，盡管起步時(shí)油門響應(yīng)略顯“竄”，但隨著車速提升，動(dòng)力釋放逐漸平順，整體響應(yīng)迅速。油耗方面，...
