瑞虎8作為奇瑞的旗艦SUV，以其獨特的設計和動力系統(tǒng)備受矚目。外觀設計上，瑞虎8采用了奇瑞家族的最新設計語言，前臉LED燈組與黑色中網(wǎng)相得益彰，車身側(cè)面低矮且動感十足，尾部線條豐富，LED尾燈與前大燈相呼應。動力上，瑞虎8不僅搭載傳統(tǒng)燃油發(fā)動機，還引入了全新的混動系統(tǒng)和奇瑞第三代ACTECO1.6T...
本文介紹了奇瑞瑞虎8的發(fā)動機和變速箱信息。瑞虎8提供了ACTECO1.5TCL和1.6TGDI兩款發(fā)動機，其中1.5TCL發(fā)動機匹配6MT和6DCT變速箱，而1.6TGDI發(fā)動機則匹配7DCT變速箱。文章還詳細介紹了兩款發(fā)動機的特性和優(yōu)勢，以及變速箱的優(yōu)點。同時，還介紹了瑞虎8的多種顏色選擇和內(nèi)飾色...
全新瑞虎8提供了ACTECO1.5TCL和1.6TGDI兩種發(fā)動機選擇，1.5TCL搭配6MT或6DCT變速器，而1.6TGDI則配備7DCT變速器。瑞虎8的發(fā)動機榮獲2019年中國十佳發(fā)動機稱號，展現(xiàn)出卓越的動力性能和燃油經(jīng)濟性。1.5TCL發(fā)動機以其115kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，結(jié)...
瑞虎5變速箱油通常需每兩年或4萬公里更換一次。更換時，應使用廠家指定的變速箱油，確保適配性。更換方式有三種：重力換油簡單經(jīng)濟但換油不徹底；循環(huán)機放油能更徹底清潔，但耗時較長且費用高；拆油底殼換油能清洗濾油器，但操作復雜。選擇合適的方式，確保變速箱性能。TiggoE變速箱油通常需要每兩年或每4萬公里更...
奇瑞瑞虎8搭載的6速DCT雙離合變速箱，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，市場表現(xiàn)良好。除了雙離合版本，瑞虎8還提供6MT手動擋變速器，由日本愛信提供，以平順性和準確性著稱。瑞虎8的1.5T發(fā)動機最大功率108kw，最大扭矩210牛米，雖然動力不算強勁，但空間和外觀設計頗具吸引力。雙離合變速箱的可靠性得到了...
瑞虎8搭載由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，駕駛舒適。車輛配備強勁動力，包括1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動機，特別是2.0T發(fā)動機，性能卓越。同時，瑞虎8擁有豐富的安全配置，如ABS、ESP、多氣囊等，確保行車安全。整體而言，瑞虎8的變速箱和動力配置均表現(xiàn)出色。Tiggo8...
奇瑞瑞虎8搭載的是愛信6MT變速箱，這款變速箱以其平順性和準確性著稱，同時油耗表現(xiàn)也相當出色。愛信作為變速箱領域的佼佼者，自1969年成立以來，一直致力于變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)。它是由愛信和博格華納合資建立的，屬于愛信精機的子公司。愛信變速箱因其卓越的性能，被豐田、馬自達、菲亞特、大眾等眾多知名汽車品牌...
奇瑞瑞虎5搭載2.0L發(fā)動機配模擬7速CVT變速箱，以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機可選配5速手動或CVT變速器。手動變速箱產(chǎn)地未直接提及，但瑞虎5動力配置滿足日常駕駛需求，懸掛系統(tǒng)有改進但乘坐舒適性受路況影響較大。奇瑞瑞虎5。其搭載的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機在加速初期會顯得有些內(nèi)斂，但隨著轉(zhuǎn)速提升到2...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國Getrag聯(lián)合開發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動機連接的方式，與發(fā)動機飛輪接觸，這會造成一定的磨損。由于這個離合器是空風冷的，經(jīng)常使用可能會過熱。但是目...
瑞虎8手動擋評價存在分歧，主要是其離合器與換擋頓挫問題。老款車型采用干式雙離合，換擋頓挫感明顯且難以解決，而新款則改為濕式雙離合，駕駛體驗有所提升。手動擋適合喜歡操作感的駕駛者，但考慮到換擋頓挫及離合器問題，非熟練駕駛者可能難以駕馭�？傮w而言，自動擋對于大多數(shù)駕駛者更為便捷，尤其對于新手而言。瑞虎8...
奇瑞瑞虎8是一款中型SUV，搭載1.5T高/低功率和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6MT或7DCT變速箱。車身尺寸為4700×1860×1746mm，軸距2710mm。外觀采用家族化設計，蜂窩狀格柵與LED日間行車燈彰顯時尚運動風格。動力配置豐富，油耗低，市場占有率高。奇瑞瑞虎8是一款中型SUV，搭載...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實際駕駛中，動力響應迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速表現(xiàn)平順，油門響應靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強動力的消費者，2.0T發(fā)動機車型最大功率可達254馬力，...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，兼顧了不同消費者的需求。其搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力達到116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，非常適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機則更為強勁，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，0-100km/h加速時間僅需...
奇瑞新瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，油門響應靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動力與經(jīng)濟性。對于追求...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動機供消費者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速平順且響應靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動機最大功率更是高達254馬力，峰值扭矩390牛·米，無論...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，滿足了不同消費者的動力需求。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，加速迅猛且換擋平順，0-100km/h加速時間僅需9.42秒，在中型SUV中表現(xiàn)不俗。...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm，配合格特拉克7速濕式雙離合變速箱，官方公布的百公里加速時間為8.7秒瑞虎8的底盤調(diào)校偏向于運動，采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的設計，這種結(jié)構(gòu)不僅提供了卓越的濾震效...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了多樣化的選擇，滿足了不同消費者的需求。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩達到290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)在加速時響應靈敏，駕駛體驗平順，日常駕駛需求綽綽有余，同時油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼顧了燃油經(jīng)濟性。對...
