瑞虎5的CVT變速箱相較于1.5T手動(dòng)擋車(chē)型，主要變化在于變速箱的升級(jí)，以滿足市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型的需求。起步時(shí)，變速箱保護(hù)明顯，動(dòng)力響應(yīng)稍慢，但隨著車(chē)速提升，駕駛體驗(yàn)逐漸改善。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)5500rpm。剎車(chē)表現(xiàn)一般，為43.14米，極限剎車(chē)時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性良好，但車(chē)頭下沉明顯，懸架調(diào)校偏向舒適，犧牲了...
本文介紹了奇瑞瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱信息。瑞虎8提供了ACTECO1.5TCL和1.6TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5TCL發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT和6DCT變速箱，而1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配7DCT變速箱。文章還詳細(xì)介紹了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的特性和優(yōu)勢(shì)，以及變速箱的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，還介紹了瑞虎8的多種顏色選擇和內(nèi)飾色...
全新瑞虎8提供了ACTECO1.5TCL和1.6TGDI兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.5TCL搭配6MT或6DCT變速器，而1.6TGDI則配備7DCT變速器。瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2019年中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5TCL發(fā)動(dòng)機(jī)以其115kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，結(jié)...
奇瑞瑞虎8搭載的6速DCT雙離合變速箱，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，市場(chǎng)表現(xiàn)良好。除了雙離合版本，瑞虎8還提供6MT手動(dòng)擋變速器，由日本愛(ài)信提供，以平順性和準(zhǔn)確性著稱(chēng)。瑞虎8的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw，最大扭矩210牛米，雖然動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但空間和外觀設(shè)計(jì)頗具吸引力。雙離合變速箱的可靠性得到了...
瑞虎8搭載由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，駕駛舒適。車(chē)輛配備強(qiáng)勁動(dòng)力，包括1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越。同時(shí)，瑞虎8擁有豐富的安全配置，如ABS、ESP、多氣囊等，確保行車(chē)安全。整體而言，瑞虎8的變速箱和動(dòng)力配置均表現(xiàn)出色。Tiggo8...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術(shù)，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國(guó)Getrag聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認(rèn)可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式，與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，這會(huì)造成一定的磨損。由于這個(gè)離合器是空風(fēng)冷的，經(jīng)常使用可能會(huì)過(guò)熱。但是目...
奇瑞瑞虎8的雙離合變速箱采用的是6速干式雙離合技術(shù)，性能出色。隨著自動(dòng)變速器汽車(chē)的普及，駕駛變得更加輕松。然而，如果車(chē)主忽視了自動(dòng)變速器的維護(hù)，尤其是自動(dòng)變速器油的正確選擇和及時(shí)更換，那么精致的自動(dòng)變速器很容易出現(xiàn)故障。正確的自動(dòng)變速器油選擇至關(guān)重要。車(chē)主必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油(ATF)，否...
奇瑞瑞虎8是一款中型SUV，搭載1.5T高/低功率和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT或7DCT變速箱。車(chē)身尺寸為4700×1860×1746mm，軸距2710mm。外觀采用家族化設(shè)計(jì)，蜂窩狀格柵與LED日間行車(chē)燈彰顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。動(dòng)力配置豐富，油耗低，市場(chǎng)占有率高。奇瑞瑞虎8是一款中型SUV，搭載...
瑞虎8是奇瑞汽車(chē)旗下的中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和親民的價(jià)格贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為一款集時(shí)尚設(shè)計(jì)、寬敞空間、高效動(dòng)力與智能科技于一身的車(chē)型，瑞虎8在市場(chǎng)上備受青睞。目前，瑞虎8正在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展大力度的優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，為消費(fèi)者提供了絕佳的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。不同配置版本對(duì)比瑞虎8提供了多種配置版...
奇瑞汽車(chē)瑞虎8作為一款中型SUV，自上市以來(lái)便備受消費(fèi)者關(guān)注。最新款車(chē)型在2025年進(jìn)行了全面升級(jí)，不僅在外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)在車(chē)輛性能和配置上也進(jìn)行了大幅提升。瑞虎8作為奇瑞汽車(chē)的旗艦車(chē)型之一，以其卓越的性能和豐富的配置，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。不同配置版本對(duì)比奇瑞瑞虎8全新款車(chē)型提供了多...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。油耗方面，偏向于高速路況的測(cè)試顯示，瑞虎8的...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，加速表現(xiàn)平順，油門(mén)響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型最大功率可達(dá)254馬力，...
奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，兼顧了不同消費(fèi)者的需求。其搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順?lè)�(wěn)定，非常適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需...
奇瑞新瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，油門(mén)響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于追求...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ祝ヅ涫謩�(dòng)和7擋雙離合變速箱，加速平順且響應(yīng)靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是高達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ祝瑹o(wú)論...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱(chēng)出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱，加速迅猛且換擋平順，0-100km/h加速時(shí)間僅需9.42秒，在中型SUV中表現(xiàn)不俗。...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm，配合格特拉克7速濕式雙離合變速箱，官方公布的百公里加速時(shí)間為8.7秒瑞虎8的底盤(pán)調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)不僅提供了卓越的濾震效...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩達(dá)到290牛·米，匹配手動(dòng)和7擋雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速時(shí)響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，日常駕駛需求綽綽有余，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)...
奇瑞瑞虎9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一動(dòng)力水平在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先地位。在實(shí)際駕駛中，盡管起步時(shí)油門(mén)響應(yīng)略顯“竄”，但隨著車(chē)速提升，動(dòng)力釋放逐漸平順，整體響應(yīng)迅速。油耗方面，...
