奇瑞瑞虎8作為中型SUV，以高性價比吸引消費者。以1.6TGDI時尚版5座車型為例，購車成本包括裸車價、購置稅、上牌費、交強險等，總計約13.3萬元。商業(yè)保險約3217元/年。分期購車首付30%約3.6萬元，月供約2887元。后期油費約8369.4元/年，保養(yǎng)費用參考星途-TX。廠家提供多項優(yōu)惠政策...
本文介紹了奇瑞瑞虎8的發(fā)動機和變速箱信息。瑞虎8提供了ACTECO1.5TCL和1.6TGDI兩款發(fā)動機，其中1.5TCL發(fā)動機匹配6MT和6DCT變速箱，而1.6TGDI發(fā)動機則匹配7DCT變速箱。文章還詳細介紹了兩款發(fā)動機的特性和優(yōu)勢，以及變速箱的優(yōu)點。同時，還介紹了瑞虎8的多種顏色選擇和內飾色...
全新瑞虎8提供了ACTECO1.5TCL和1.6TGDI兩種發(fā)動機選擇，1.5TCL搭配6MT或6DCT變速器，而1.6TGDI則配備7DCT變速器。瑞虎8的發(fā)動機榮獲2019年中國十佳發(fā)動機稱號，展現(xiàn)出卓越的動力性能和燃油經濟性。1.5TCL發(fā)動機以其115kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，結...
奇瑞瑞虎8搭載的6速DCT雙離合變速箱，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，市場表現(xiàn)良好。除了雙離合版本，瑞虎8還提供6MT手動擋變速器，由日本愛信提供，以平順性和準確性著稱。瑞虎8的1.5T發(fā)動機最大功率108kw，最大扭矩210牛米，雖然動力不算強勁，但空間和外觀設計頗具吸引力。雙離合變速箱的可靠性得到了...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式類型，由奇瑞與格特拉克聯(lián)合研發(fā)，雖為空氣散熱，但可靠性得到認可。干式雙離合因直接連接發(fā)動機而可能面臨磨損和過熱問題，然而其耐用性也獲得市場驗證。消費者可根據(jù)駕駛習慣和喜好選擇，同時考慮散熱及舒適度等因素。奇瑞瑞虎8是全球最優(yōu)秀的變速箱生產制造商與服務提供商之一，國內主要配套...
瑞虎8搭載由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，駕駛舒適。車輛配備強勁動力，包括1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動機，特別是2.0T發(fā)動機，性能卓越。同時，瑞虎8擁有豐富的安全配置，如ABS、ESP、多氣囊等，確保行車安全。整體而言，瑞虎8的變速箱和動力配置均表現(xiàn)出色。Tiggo8...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國Getrag聯(lián)合開發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動機連接的方式，與發(fā)動機飛輪接觸，這會造成一定的磨損。由于這個離合器是空風冷的，經常使用可能會過熱。但是目...
奇瑞瑞虎7作為一款中國品牌緊湊型SUV，其cvt變速箱質量備受關注。從研發(fā)路徑來看，Tiggo7cvt選擇了AT、DCT、cvt自動變速箱，最終確定開發(fā)CVT變速箱。其6速濕式DCT變速箱來自Getrag，投入了大量精力和成本進行升級，以提升用戶體驗。在動力選擇上，奇瑞Tiggo7提供了1.5T渦輪...
奇瑞瑞虎8是一款中型SUV，搭載1.5T高/低功率和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6MT或7DCT變速箱。車身尺寸為4700×1860×1746mm，軸距2710mm。外觀采用家族化設計，蜂窩狀格柵與LED日間行車燈彰顯時尚運動風格。動力配置豐富，油耗低，市場占有率高。奇瑞瑞虎8是一款中型SUV，搭載...
對于想要購買奇瑞瑞虎8的消費者來說，了解這款車的口碑至關重要。奇瑞瑞虎8的口碑究竟如何？58汽車將從質量和車主真實評價的角度，為您全面解析。在眾多汽車質量平臺中，車主們會將車輛使用過程中遇到的問題上傳，這些數(shù)據(jù)的真實性得到了保證。從質量平臺的數(shù)據(jù)來看，奇瑞瑞虎8的故障投訴僅有15起，整體質量表現(xiàn)令人...
瑞虎8是奇瑞汽車旗下的中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和親民的價格贏得了市場的廣泛關注。作為一款集時尚設計、寬敞空間、高效動力與智能科技于一身的車型，瑞虎8在市場上備受青睞。目前，瑞虎8正在全國范圍內開展大力度的優(yōu)惠促銷活動，為消費者提供了絕佳的購車時機。不同配置版本對比瑞虎8提供了多種配置版...
奇瑞汽車瑞虎8作為一款中型SUV，自上市以來便備受消費者關注。最新款車型在2025年進行了全面升級，不僅在外觀設計上更加時尚動感，同時在車輛性能和配置上也進行了大幅提升。瑞虎8作為奇瑞汽車的旗艦車型之一，以其卓越的性能和豐富的配置，贏得了廣大消費者的喜愛。不同配置版本對比奇瑞瑞虎8全新款車型提供了多...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實際駕駛中，動力響應迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速表現(xiàn)平順，油門響應靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強動力的消費者，2.0T發(fā)動機車型最大功率可達254馬力，...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，兼顧了不同消費者的需求。其搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力達到116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，非常適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機則更為強勁，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，0-100km/h加速時間僅需...
奇瑞新瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，油門響應靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動力與經濟性。對于追求...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動機供消費者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速平順且響應靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動機最大功率更是高達254馬力，峰值扭矩390�！っ�，無論...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，滿足了不同消費者的動力需求。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，加速迅猛且換擋平順，0-100km/h加速時間僅需9.42秒，在中型SUV中表現(xiàn)不俗。...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm，配合格特拉克7速濕式雙離合變速箱，官方公布的百公里加速時間為8.7秒瑞虎8的底盤調校偏向于運動，采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的設計，這種結構不僅提供了卓越的濾震效...
