瑞虎7PLUS以其時(shí)尚動感的外觀和硬派內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4500MM*1842MM*1746MM，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出年輕運(yùn)動的風(fēng)格。車內(nèi)，皮質(zhì)方向盤和觸控式液晶中控屏提升了內(nèi)飾的層次感和科技感。搭載濕式雙離合(DCT)變速箱，最大功率145KW，最大扭矩290N.m，動力...
奇瑞瑞虎8搭載的6速DCT雙離合變速箱，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，市場表現(xiàn)良好。除了雙離合版本，瑞虎8還提供6MT手動擋變速器，由日本愛信提供，以平順性和準(zhǔn)確性著稱。瑞虎8的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率108kw，最大扭矩210牛米，雖然動力不算強(qiáng)勁，但空間和外觀設(shè)計(jì)頗具吸引力。雙離合變速箱的可靠性得到了...
Tiggo8作為奇瑞旗下的中型SUV，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的配置和出色的動力性能，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。那么，Tiggo8的變速箱表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來探究。Tiggo8搭載了6速手動變速箱和7速濕式雙離合變速箱，均來自知名品牌Getrag。這款變速箱換擋平順、效率高，為駕駛者提供了卓越的駕駛...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術(shù)，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國Getrag聯(lián)合開發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認(rèn)可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動機(jī)連接的方式，與發(fā)動機(jī)飛輪接觸，這會造成一定的磨損。由于這個(gè)離合器是空風(fēng)冷的，經(jīng)常使用可能會過熱。但是目...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載了多種動力組合，滿足不同駕駛需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)37.1%，處于中國品牌領(lǐng)先水平。在急加速時(shí)，該發(fā)動機(jī)能在超增壓狀態(tài)下提供高達(dá)230N·m的扭矩，百公里加速時(shí)間僅為10.62秒，最大功率為150馬力，最大扭矩為21...
奇瑞瑞虎9的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一動力水平在同級車中處于領(lǐng)先地位。在實(shí)際駕駛中，盡管起步時(shí)油門響應(yīng)略顯“竄”，但隨著車速提升，動力釋放逐漸平順，整體響應(yīng)迅速。油耗方面，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)37.1%，處于中國品牌領(lǐng)先水平。在急加速時(shí)，該發(fā)動機(jī)能在超增壓狀態(tài)下提供高達(dá)230N·m的扭矩，最大功率為150馬力，百公里加速時(shí)間僅為10.62秒左右。此外，瑞虎7還提供2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)配CVT變...
一、品牌與車型簡介瑞虎8是奇瑞汽車旗下的中型SUV車型，自2018年上市以來，憑借其出色的性能、寬敞的空間以及合理的價(jià)格定位，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。作為奇瑞家族的旗艦車型，瑞虎8基于融合了捷豹路虎技術(shù)的奇瑞T1X專屬SUV平臺打造，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。二、車輛性能與配置瑞虎8搭載了奇瑞的ACTECO...
瑞虎9作為奇瑞汽車旗下的中型SUV，憑借其出色的性能與豐富的配置，在市場上贏得了廣泛的關(guān)注。以下是瑞虎9的主要參數(shù)配置：車型：提供2.0TGDIDCT兩驅(qū)/四驅(qū)多種版本，包括舒享版、豪享版、尊享版、臻享版及旗艦版等，座位數(shù)可選5座或7座。動力：搭載鯤鵬2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率1...
瑞虎8PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6TGDI+7DCT和2.0TGDI+8AT兩種動力組合。其中，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290�！っ祝@一賬面數(shù)據(jù)足以媲美許多品牌的2.0T低功率發(fā)動機(jī)。在實(shí)際駕駛中，瑞虎8PLUS的加速迅猛，超車輕松，尤其是在Sport模式...
瑞虎9的動力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率達(dá)到192kW，最大扭矩為400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一數(shù)據(jù)在同級車中處于領(lǐng)先地位。傳動系統(tǒng)方面，瑞虎9提供了7擋濕式雙離合變速箱和8AT自動變速箱兩種選擇，均表現(xiàn)出色。在實(shí)際駕駛中，盡管油門...
奇瑞汽車在SUV市場再添新成員，瑞虎8PLUS以12.49萬元起售價(jià)強(qiáng)勢登場，定位豪裝陸地飛行艙，搭載1.5T和1.6T動力，配備CVT和7DCT變速箱。內(nèi)飾豪華，雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，8英寸空調(diào)控制面板，AI人臉識別系統(tǒng)，LION4.0雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置一應(yīng)俱全。瑞...
自動變速箱技術(shù)是全球車企的共同挑戰(zhàn)，尤其是自主品牌在自主研發(fā)上取得了顯著成就。東安6AT和盛瑞8AT第二代是國內(nèi)自主研發(fā)的代表，分別搭載于眾泰T600Coupe和眾泰大邁X7/T700等車型。愛信6AT以其高可靠性成為長安CS75、CS55等車型的賣點(diǎn)。摩比斯6AT以其成熟技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性被吉利博越等車...
瑞虎8PRO以其柔和車頭、棱角分明的前車燈和LED日間行車燈等配置，展現(xiàn)出高辨識度的外觀。車身尺寸4745MM*1860MM*1745MM，線條精致，搭配大尺寸輪胎，運(yùn)動感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，功能豐富，皮質(zhì)方向盤和合理中控臺設(shè)計(jì)，儀表盤和座椅均凸顯新潮氣質(zhì)。仿皮座椅提供舒適乘坐體驗(yàn)。搭載濕式雙離合(...
本文介紹了奇瑞瑞虎8的發(fā)動機(jī)和變速箱信息。瑞虎8提供了ACTECO1.5TCL和1.6TGDI兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5TCL發(fā)動機(jī)匹配6MT和6DCT變速箱，而1.6TGDI發(fā)動機(jī)則匹配7DCT變速箱。文章還詳細(xì)介紹了兩款發(fā)動機(jī)的特性和優(yōu)勢，以及變速箱的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，還介紹了瑞虎8的多種顏色選擇和內(nèi)飾色...
瑞虎8PRO以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置，成為中型SUV中的佼佼者。前臉線條簡潔時(shí)尚，搭配LED日間行車燈等，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的氣勢。車身尺寸4745MM*1860MM*1745MM，車側(cè)線條簡潔圓潤，大尺寸輪胎增添運(yùn)動感。車尾設(shè)計(jì)簡明，尾燈風(fēng)格獨(dú)特。內(nèi)飾方面，瑞虎8PRO采用精神路線，方向盤優(yōu)雅，中控...
瑞虎8以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和年輕時(shí)尚的線條吸引眼球，車身尺寸4700MM*1860MM*1746MM，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出動感活潑的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤和觸控式液晶中控屏提升了內(nèi)飾的檔次感，皮質(zhì)座椅寬大厚實(shí)，舒適度高。動力方面，瑞虎8搭載濕式雙離合(DCT)變速箱，最大功率145KW，最大扭矩...
瑞虎8PLUS以其2.0T發(fā)動機(jī)和濕式雙離合(DCT)變速箱的組合，提供了強(qiáng)勁的動力輸出，最大功率187KW和最大扭矩390N.m。外觀設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，車頭造型前衛(wèi)，車身線條干凈，車尾線條硬朗，整體給人印象深刻。內(nèi)飾以黑色/棕色為主，方向盤和中控屏設(shè)計(jì)時(shí)尚簡約，儀表盤和座椅設(shè)計(jì)新潮，提供了良好的舒適性...
