福特C-MAX混動(dòng)版油耗量公布將國(guó)內(nèi)上市嗎？

福特C-MAX混動(dòng)版油耗量公布，國(guó)內(nèi)上市在即。福特C-MAXEnergi插電式混動(dòng)車(chē)型的油耗鑒定信息顯示，其綜合油耗僅為2.1L/100km，預(yù)計(jì)將以進(jìn)口形式在年內(nèi)上市�；�于歐版福特福克斯平臺(tái)，C-MAXEnergi外觀采用多邊形LED日間行車(chē)燈和阿斯頓馬丁風(fēng)格的倒梯形進(jìn)氣格柵，五輻合金輪轂提升質(zhì)感...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

星越l雷神混動(dòng)和宋plusdmi怎么選？哪個(gè)更值得入手？

一年多的宋PlusDmi，多次失速，三電壞了倆。四S稱(chēng)這不屬于嚴(yán)重安全性能故障。當(dāng)然我是個(gè)例，題主自行斟酌。最新更新：自23年6月份比亞迪被長(zhǎng)城舉報(bào)排放不達(dá)標(biāo)后，于6月14日前后對(duì)采用低壓油箱的Dmi車(chē)型(本人已知的包括宋和秦)車(chē)輛遠(yuǎn)程后臺(tái)OTA，自此車(chē)輛即便在顯示EV工況的情況下也會(huì)自行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪宋ProDM混動(dòng)SUV搭載四驅(qū)系統(tǒng)能上綠牌為何有性格

比亞迪宋ProDM是一款混動(dòng)SUV，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，能上綠牌。外觀融合中國(guó)傳統(tǒng)文化元素，內(nèi)飾豪華，由意大利前奔馳設(shè)計(jì)師打造。動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速6.5秒。底盤(pán)調(diào)校硬朗柔韌，符合中國(guó)用戶需求。作為比亞迪家族中的一款緊致個(gè)性SUV，車(chē)主認(rèn)可度高。今天我們來(lái)聊一臺(tái)中國(guó)本土汽車(chē)廠商，很有性格、有脾氣的車(chē)型“比...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

插電式混合動(dòng)力哪款車(chē)更好宋PLUS新能源混動(dòng)與瑪奇朵DHTPHEV自動(dòng)版哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)

宋PLUS新能源與瑪奇朵DHT-PHEV均為緊湊型SUV，宋PLUS新能源車(chē)身尺寸更大，指導(dǎo)價(jià)16.28萬(wàn)元；瑪奇朵DHT-PHEV指導(dǎo)價(jià)為17.78萬(wàn)元。兩者均搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力上宋PLUS新能源稍強(qiáng)。選擇哪款需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求決定。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪宋pro混動(dòng)和現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)混動(dòng)買(mǎi)哪一個(gè)更好？

在混動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪宋PRO以其成熟的技術(shù)和新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位脫穎而出。比亞迪不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)先，其新能源車(chē)型K9更是出口至59個(gè)國(guó)家，展現(xiàn)了其在全球的影響力。比亞迪的混動(dòng)技術(shù)以“542”口號(hào)著稱(chēng)，即5秒內(nèi)零百加速、全時(shí)4驅(qū)、百公里油耗2升，凸顯了其技術(shù)先進(jìn)性。此外，比亞迪在電池領(lǐng)域擁有完整...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

宋Pro新能源哪款車(chē)更好混動(dòng)與5座對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi)

宋Pro新能源2022款DM-i51km尊榮型和110km旗艦型Pro在價(jià)格上相差1.1萬(wàn)元。兩者車(chē)身尺寸相同，動(dòng)力上均搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，但旗艦型Pro電動(dòng)機(jī)馬力和扭矩稍高。選擇哪款需根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求和預(yù)算決定，兩者性價(jià)比均不俗。宋Pro新能源(詢底價(jià)查參配)一直是許多朋友在關(guān)注的車(chē)型，但在實(shí)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

插電式混合動(dòng)力哪款車(chē)更好嘉際新能源混動(dòng)與宋MAX新能源自動(dòng)版比較哪個(gè)更值得買(mǎi)？

MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者難以選擇。兩款MPV產(chǎn)品力出眾，分別是嘉際新能源和宋MAX新能源。售價(jià)相近，車(chē)身數(shù)據(jù)各有優(yōu)勢(shì)，參數(shù)配置上嘉際新能源更舒適，安全配置嘉際多一些，宋MAX配備全速域自適應(yīng)巡航等。動(dòng)力方面，嘉際搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，而宋MAX具有1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2021款1.5T暗夜圣光版(混動(dòng))奕炫MAX外觀漂亮不？奕炫MAX購(gòu)車(chē)手冊(cè)

奕炫MAX以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。車(chē)身尺寸為4817/1890/1475mm，軸距達(dá)到2770mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格均為215/50R17，確保了良好的駕駛體驗(yàn)。這款車(chē)還配備了可開(kāi)啟式全景天窗，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的采光和通風(fēng)。后排空間表現(xiàn)令人滿意，滿足了大多數(shù)消費(fèi)者的需...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪宋max新能源是純電動(dòng)汽車(chē)還是插電混動(dòng)汽車(chē)，它們有何區(qū)別？

比亞迪Max新能源提供了兩種動(dòng)力選擇：純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。純電動(dòng)版本擁有120kW的電機(jī)功率和280Nm的扭矩，工信部認(rèn)證的續(xù)航里程達(dá)到401公里，適合城市日常通勤。而插電混動(dòng)車(chē)型則搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩245Nm，配合110kW電機(jī)，提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2021款1.5T暗夜圣光版(混動(dòng))奕炫MAX底盤(pán)怎么樣？奕炫MAX購(gòu)車(chē)手冊(cè)值得一看嗎？

奕炫MAX以其青春時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)吸引了年輕消費(fèi)者。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)的組合，提供了163馬力的最大功率和230牛·米的峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)則貢獻(xiàn)了177馬力和300牛·米的扭矩，工信部綜合油耗僅為5.29L/100km。電子無(wú)級(jí)變速箱和前后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，確保了車(chē)輛...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪宋PlusDMi為啥這么暢銷(xiāo)？功不可沒(méi)的市場(chǎng)定位與超級(jí)混動(dòng)技術(shù)

比亞迪宋PlusDMi作為比亞迪新能源車(chē)型的杰出代表，憑借出色的產(chǎn)品力在市場(chǎng)上表現(xiàn)搶眼。其在市場(chǎng)上連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量第一名。搭載超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的比亞迪宋PlusDMi在續(xù)航性能和油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，不僅在純電行駛時(shí)油耗低至4升左右，在混動(dòng)模式下也比同級(jí)別燃油車(chē)型省油不少。車(chē)型定...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

宋Pro新能源哪款車(chē)更好混動(dòng)宋Pro新能源同2022款宋Pro新能源相比哪個(gè)性價(jià)比高？

宋Pro新能源2022款DM-i51km豪華型和尊榮型，兩款車(chē)在價(jià)格、配置和動(dòng)力上有所差異。豪華型售價(jià)13.88萬(wàn)元，尊榮型15.28萬(wàn)元，差價(jià)1.4萬(wàn)元。車(chē)身尺寸相同，安全配置上尊榮型更豐富，舒適配置也更高級(jí)。兩車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)相同，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，性能相當(dāng)。選擇哪款車(chē)，還需根據(jù)個(gè)人預(yù)算和需求...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪宋ProDM-i2022款混動(dòng)怎么樣？消費(fèi)者還愿意等車(chē)嗎？

根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：比亞迪宋ProDM-i2022款混動(dòng)以其低用車(chē)成本、良好的空間表現(xiàn)、豐富的配置和較為親民的售價(jià)獲得了消費(fèi)者的青睞。然而，該車(chē)型在行駛噪音、內(nèi)飾異味和乘坐舒適性方面存在一定問(wèn)題。目前，不少4S店已有現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，并有較大優(yōu)惠。對(duì)于有短期用車(chē)需求的消費(fèi)者，結(jié)合終端優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)款宋P...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

半個(gè)月后跑了600公里的宋PLUSDM-i混動(dòng)怎么樣？

從去年開(kāi)始就打算給家里買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，由于駕照考了七年沒(méi)有摸過(guò)車(chē)最初也是打算從二手車(chē)先練起，但看了那么多車(chē)我感覺(jué)二手車(chē)水太深不如買(mǎi)新車(chē)，最后看中了宋PLUSDM-i，不僅外形好看同時(shí)空間也很大，當(dāng)然最為重要的是DM-i混動(dòng)，這一點(diǎn)也是讓我最心動(dòng)的。由于我是小白不太懂車(chē)，在網(wǎng)上研究了很長(zhǎng)時(shí)間不得不說(shuō)宋PLU...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

國(guó)產(chǎn)混動(dòng)，強(qiáng)！深度解析歐尚Z6iDD與宋PLUSDM-i？

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)插混汽車(chē)不斷崛起，歐尚Z6iDD與宋PLUSDM-i成為焦點(diǎn)。插混技術(shù)方面，DM-i注重城市節(jié)油，藍(lán)鯨iDD全場(chǎng)景表現(xiàn)更全面；智能創(chuàng)新方面，歐尚Z6iDD全球首創(chuàng)車(chē)外語(yǔ)音、EaglePilot7.0泊車(chē)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)，動(dòng)力、油耗表現(xiàn)皆高于宋PLUSDM-i，更有多項(xiàng)智能硬件高于后...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪宋MAX混動(dòng)版上市時(shí)間預(yù)測(cè)

比亞迪宋MAX混動(dòng)版?zhèn)涫芷诖�，�?nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約科技，座椅配置豐富，尤其是電子擋桿和大尺寸液晶中控屏提升了駕駛體驗(yàn)。然而，關(guān)于其上市時(shí)間尚未明確，但考慮到其產(chǎn)品定位和市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)不久后將有官方消息公布。同時(shí)，該車(chē)采用前麥弗遜后扭力梁懸架設(shè)計(jì)，兼顧了空間與成本控制，適合家庭或商務(wù)用途。宋MAX參考價(jià)：停售...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

混動(dòng)宋Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎？宋Pro新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

宋Pro新能源以其內(nèi)斂的車(chē)頭設(shè)計(jì)和兇悍的車(chē)尾造型，贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。內(nèi)飾端莊，銀色金屬飾條和非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)展現(xiàn)了現(xiàn)代審美。搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)的組合，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，工信部綜合油耗僅為1.4L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)到81km。6擋雙離合變速箱和...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪宋MAX混動(dòng)版何時(shí)正式上市？

12月，比亞迪MAX插電混動(dòng)版將正式亮相市場(chǎng)，其外觀設(shè)計(jì)與燃油版保持一致。這款新車(chē)配備了18英寸的車(chē)輪，車(chē)身尺寸為4680×1810×1680mm，軸距達(dá)到2785mm。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，宋MAX混動(dòng)版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中一個(gè)電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)則用于啟停和動(dòng)能回收，匹配6...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版純電續(xù)航80km，能成為新能源市場(chǎng)的黑馬嗎？

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展中，比亞迪憑借其電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功占據(jù)了一席之地。宋MAX插電混動(dòng)版作為比亞迪的力作，其外觀設(shè)計(jì)與燃油版相似，但細(xì)節(jié)上的調(diào)整如藍(lán)色背景的前臉標(biāo)識(shí)，彰顯了其新能源身份。車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大尺寸液晶屏和電子檔桿，以及2+3+2的座椅布局，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

榮威ei6MAX插電混動(dòng)：你想要的全都有了 心動(dòng)了嗎？

榮威ei6MAX插電混動(dòng)外觀敦實(shí)、線條時(shí)尚，內(nèi)飾凌厲，搭載1.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速7.2S。配置豐富，包括全液晶儀表盤(pán)、胎壓監(jiān)測(cè)等，安全性能高。是一款值得體驗(yàn)的緊湊型新能源車(chē)。大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)一定要想好自己的實(shí)際需求，這樣才能有比較針對(duì)性的選擇。我們今天說(shuō)的榮威ei6MAX插電混動(dòng)。下面就一起來(lái)看...

作者：小楊說(shuō)車(chē)