在尋找寶馬3.0直六機(jī)的過(guò)程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無(wú)錫的25i和長(zhǎng)沙的28i之間，我因?yàn)榫嚯x選擇了前者。實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，車輛狀況與平臺(tái)描述有出入，左后門(mén)和左前門(mén)有鈑金痕跡，機(jī)蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過(guò)，氣門(mén)室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅(qū)動(dòng)橋齒輪油未更換，...
汽車在行駛過(guò)程中，尤其是在凹凸不平的路面上，可能會(huì)發(fā)出異響。這通常是由于底盤(pán)內(nèi)部橡膠襯套老化、避震器漏油或連接部分球頭磨損等原因造成的。橡膠襯套老化或破損會(huì)失去緩沖作用，導(dǎo)致底盤(pán)異響；避震器油封老化可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏，影響避震效果，產(chǎn)生響聲；連接部分球頭或支架間隙過(guò)大也會(huì)引起異響。為確保行車安全，應(yīng)...
大家好，我是彬彬，今天帶來(lái)的是MG6升級(jí)SF-Racing絞牙避震的案例。這款避震以其出色的外觀和內(nèi)部用料贏得了車友的青睞。它的前后全長(zhǎng)可調(diào)角管、32段可調(diào)阻尼和傾角可調(diào)功能，使得調(diào)節(jié)范圍更廣，能夠滿足個(gè)性化調(diào)校需求。安裝過(guò)程中，我們輕松完成了高低、軟硬阻尼和四輪定位的調(diào)整。車主還加裝了小前鏟，并在...
**哈弗H9真的如傳聞中那么差嗎？**哈弗H9作為一款SUV，雖然其動(dòng)力表現(xiàn)不差，但油耗問(wèn)題被用戶所詬病。在保養(yǎng)過(guò)程中，該車出現(xiàn)了一系列問(wèn)題，如液壓避震漏油、傳動(dòng)軸問(wèn)題、剎車盤(pán)更換等。特別是管道漏水問(wèn)題較為突出，需要多次更換相關(guān)組件。同時(shí)，還存在抖動(dòng)、變速箱闖動(dòng)等小毛病。雖然4S店修理的車輛不少，但...
內(nèi)容本文分享了一臺(tái)2010款二手寶馬318i的購(gòu)買經(jīng)歷和車況評(píng)估。車況精品，原廠漆面多，基本無(wú)大修，保養(yǎng)得當(dāng)。雖然有些小瑕疵如避震更換、座套不搭配等，但整體性價(jià)比高。作者分享了購(gòu)買二手車的經(jīng)驗(yàn)和建議，如豪華車不一定要去4S店保養(yǎng)、如何挑選性價(jià)比高的車型等。此外，文章還探討了買車的動(dòng)機(jī)和身份的象征等話...
本田奧德賽在行駛過(guò)程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過(guò)程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過(guò)復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，升檔時(shí)發(fā)動(dòng)...
文章摘要：在追求速度與激情的賽車文化中，賽道改裝是許多車迷熱衷的領(lǐng)域。本文將探討賽道改裝的主要開(kāi)銷，包括剎車系統(tǒng)、避震器、輪胎、賽道場(chǎng)地費(fèi)等關(guān)鍵部件的更換和升級(jí)。通過(guò)實(shí)際案例分析，我們了解到即使是性能優(yōu)異的車型，其賽道改裝成本也不容忽視。從基礎(chǔ)到高端，不同級(jí)別的車輛所需的改裝費(fèi)用差異明顯。此外，還討...
07款?yuàn)W德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當(dāng)車速達(dá)到50km/h左右時(shí)底盤(pán)異響可能是自動(dòng)變速器內(nèi)部3檔離合器軸承損壞，需更換相關(guān)部件解決。07款?yuàn)W德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤(pán)異響則可能是自動(dòng)變速器內(nèi)部問(wèn)題，...
大眾邁騰B8，這款商務(wù)氣息濃厚的車型，與大學(xué)生小王的相遇，開(kāi)啟了一段改裝之旅。小王，一位大眾品牌的忠實(shí)擁躉，原本打算購(gòu)買奧迪A4，卻被邁騰B8的全景天窗和寬敞空間所吸引。起初，他只想更換輪轂，卻沒(méi)想到這僅僅是改裝之路的開(kāi)始。從17寸到18寸，再到19寸的刀鋒輪轂，小王的邁騰B8經(jīng)歷了外觀、避震、排氣...
當(dāng)汽車在行駛中遭遇爆胎，繼續(xù)行駛是絕對(duì)不可取的。爆胎后的車輛若強(qiáng)行行駛，會(huì)對(duì)避震、傳動(dòng)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p傷，甚至可能導(dǎo)致輪轂變形。此外，爆胎會(huì)嚴(yán)重影響車輛穩(wěn)定性，增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，一旦發(fā)生爆胎，應(yīng)立即減速并安全停車，更換備胎或?qū)で缶仍�。安全駕駛，避免因爆胎引發(fā)的嚴(yán)重后果。會(huì)有很多車主都遇到過(guò)，車...
本田奧德賽倒車影像黑屏，新奧德賽倒車影像不顯示？倒車影像是現(xiàn)代汽車中常見(jiàn)的配置之一，而本田奧德賽也不例外。然而，一些車主在使用過(guò)程中可能會(huì)遇到倒車影像黑屏或者不顯示的問(wèn)題。這可能是由于攝像頭損壞、顯示設(shè)置問(wèn)題或線路中斷等原因引起的。針對(duì)這種情況，我們可以采取以下措施：首先，檢查攝像頭是否損壞，如果是...
【總結(jié)內(nèi)容】：文章講述了作者自2016年起持續(xù)升級(jí)改造愛(ài)車凱迪拉克ATS-L的經(jīng)過(guò)，涉及各種配件更換與姿態(tài)調(diào)整。從基礎(chǔ)改裝到更高級(jí)的卡邊玩法，作者都分享了詳細(xì)的經(jīng)歷與注意事項(xiàng)。換氣動(dòng)系統(tǒng)后需做四輪定位以避免吃胎，換氣包后需檢查避震是否會(huì)磨氣包等�？偨Y(jié)起來(lái)，文章展現(xiàn)了車主對(duì)愛(ài)車不斷追求完美的過(guò)程，并提...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)本文主要介紹了作者對(duì)飛度升級(jí)避震器的經(jīng)歷和心得。作者分享了選購(gòu)二手避震器的注意事項(xiàng)，并詳細(xì)介紹了自己的避震器更換過(guò)程。最后作者還提到了車輛的一些細(xì)節(jié)問(wèn)...
本田奧德賽定速巡航是什么？它縮寫(xiě)為CCS，也稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)讓司機(jī)在不踩油門(mén)的情況下保持車速，減少疲勞并節(jié)省燃料。奧德賽的定速巡航雖非豪華配置，卻實(shí)用且方便，尤其適合長(zhǎng)途駕駛。廣東地區(qū)專業(yè)的改裝店不多，鋒程車改提供原裝產(chǎn)品，免破線安裝，直接通過(guò)原廠電腦開(kāi)通顯...
本田奧德賽正時(shí)皮帶建議每3年或行駛6萬(wàn)到8萬(wàn)公里更換一次，以預(yù)防性維護(hù)為主。正時(shí)皮帶斷裂會(huì)嚴(yán)重影響行車安全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。更換時(shí)，需確保各部件清潔、對(duì)齊標(biāo)記，并使用專用工具和力矩?cái)Q緊。安裝過(guò)程中，要保證皮帶與各輪標(biāo)記對(duì)齊，避免彎折，確保皮帶張緊度適中，避免多齒或錯(cuò)齒現(xiàn)象。1.正...
比亞迪F3在行駛過(guò)程中，如果遇到踩剎車時(shí)發(fā)出嘎吱響聲，可能是由于剎車片上有異物或硬點(diǎn)，剎車真空助力泵故障，或是助力管被異物堵塞。后避震器發(fā)出嘎滋嘎滋響聲，可能是由于氣溫過(guò)低導(dǎo)致減震膠過(guò)硬，避震器金屬桿與避震套筒長(zhǎng)時(shí)間未潤(rùn)滑，或是減震器漏油或連接球頭間隙過(guò)大。底盤(pán)異響可能與平衡桿膠套腐蝕老化、剎車片損...
本田奧德賽的剎車油更換周期建議為每4萬(wàn)公里一次，推薦使用本田原廠品牌的剎車油以確保最佳性能。更換剎車油的步驟包括使用抽油壺來(lái)避免使用踩踏制動(dòng)踏板的方法，這種方法難以徹底排凈油液。首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的油壺抽取舊油，然后繼續(xù)抽取后輪剎車分泵管路中的殘油和空氣。連接抽油壺到分泵的排氣孔，根據(jù)排氣孔的位置可能...
在拆卸本田奧德賽雨刮器時(shí)，首先需要將雨刮器完全立起，為保護(hù)風(fēng)擋玻璃，建議在玻璃上墊布。接著，調(diào)整雨刮器刮片角度至與擺臂呈90度，這樣便于拆裝。拆卸時(shí)，一只手提起橡膠刮片，另一只手橫向掰開(kāi)刮片并向下按主支架，使刮片與擺臂分離。安裝過(guò)程與拆卸相反，重復(fù)上述步驟即可。整個(gè)過(guò)程需注意安全，避免損傷風(fēng)擋玻璃。...
根據(jù)4S店的提示，定期進(jìn)行保養(yǎng)是非常有必要的。大保養(yǎng)不僅包括更換機(jī)油和濾清器，還要檢查剎車片、剎車泵油、變速箱油等項(xiàng)目。剎車片的更換周期取決于車輛行駛路況和駕駛員的踩制動(dòng)踏板頻率，而剎車泵油和變速箱油則按照說(shuō)明給出的時(shí)間進(jìn)行更換。大保養(yǎng)的價(jià)格市場(chǎng)均價(jià)約在3000元左右。保養(yǎng)是預(yù)防故障發(fā)生和減緩零部件...
正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的兩種驅(qū)動(dòng)方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使進(jìn)排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)更可靠，耐久性更好。然而，正時(shí)鏈條并非終生免維護(hù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，鏈條與鏈輪...
