五菱凱捷混動(dòng)版12月上市，換裝全新動(dòng)力，售價(jià)或?qū)�為奧德賽的一半嗎？

今年3月，五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車(chē)公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動(dòng)車(chē)型及外觀(guān)小改。12月，凱捷混動(dòng)鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬(wàn)元，僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)，MPV市場(chǎng)新車(chē)型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車(chē)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率...

MX-5NC2.0AT只改了避震輪轂輪胎，賽道表現(xiàn)究竟如何？

大家好，我是吃肉的檸檬。我的好友小寶買(mǎi)了一輛NCMX-5，在我的影響下，他為愛(ài)車(chē)裝上了RE雨宮避震、CE28N輪轂和瑪吉斯半熱熔輪胎。我們一起去賽道體驗(yàn)了一番。改裝后的MX-5在賽道上表現(xiàn)出色，雖然動(dòng)力略顯不足，但操控靈活，駕駛樂(lè)趣十足。尤其是彎道表現(xiàn)，與我的MX-5相差無(wú)幾。不過(guò)，2.0AT的動(dòng)力...

奧德賽RC4奶爸車(chē)避震輪轂輕改裝歷程，談?wù)勛约旱挠密?chē)感受嗎？

奧德賽提車(chē)5個(gè)月，行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8，因?yàn)槭∮汀⑹⌒�、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車(chē)質(zhì)感提升，過(guò)減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀(guān)和行車(chē)質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...

前追奧德賽，后被奧迪Q5追尾，比亞迪唐DM高速首撞現(xiàn)場(chǎng)慘烈嗎？

在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車(chē)相撞，現(xiàn)場(chǎng)慘烈。比亞迪唐DM前保險(xiǎn)杠受損，奧德賽后尾損失嚴(yán)重，而奧迪Q5前部幾乎報(bào)廢。這起事故再次提醒我們，車(chē)輛的安全設(shè)計(jì)和配置至關(guān)重要，但安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)交通事故由駕駛員...

2021款?yuàn)W德賽發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么？K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)性能解析

2021款?yuàn)W德賽搭載的K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)，采用2.4L自然吸氣直噴技術(shù)，最大功率137kW，峰值扭矩243牛米。這款“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件，其設(shè)計(jì)和制造技術(shù)經(jīng)過(guò)百年發(fā)展，已達(dá)到相當(dāng)高的水平�，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)在追求動(dòng)力的同時(shí)，更加注重節(jié)能減排和環(huán)保。...

凱迪拉克CT5的電磁避震是標(biāo)配嗎？MRC電磁減震器是否為Ct5標(biāo)準(zhǔn)配置？

凱迪拉克Ct5的MRC電磁減震器并非全系標(biāo)配，僅頂配車(chē)型配備。該技術(shù)通過(guò)調(diào)整油液密度改變阻尼，提升操控與舒適性。法拉利同樣采用MRC技術(shù)。Ct5搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LSY，最大功率177kw，最大扭矩350Nm，配備可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配10AT變速器。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式...

五菱凱捷280TCVT旗艦型：可以被稱(chēng)為“五菱版奧德賽”嗎？

通過(guò)朋友推薦，我選擇了指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)的五菱凱捷280TCVT旗艦型。這款車(chē)的空間寬敞舒適，第二排、第三排有獨(dú)立空調(diào)和USB接口，讓全家出行更加便利。座椅可以變成雙人床，方便野外活動(dòng)休息。遠(yuǎn)程控車(chē)功能讓生活更便捷，高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在城市中表現(xiàn)優(yōu)異，油耗也很經(jīng)濟(jì)�？傮w來(lái)說(shuō)，五菱凱捷280TCVT...

奧德賽為什么用0—20的機(jī)油，奧德賽5W40和5W30?

對(duì)于奧德賽這種車(chē)型來(lái)說(shuō)，建議的機(jī)油型號(hào)是5W30、5W40這兩種，其中5W30是屬于半合成機(jī)油，而5W40是全合成機(jī)油。所以一般不會(huì)使用0W20的機(jī)油，除非在零下30攝氏度的地方才會(huì)使用0W系列機(jī)油，為的是能夠更好的適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臏囟葪l件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)。至于奧德賽使用5W40還是5W30，這兩種型...

7月MPV銷(xiāo)量出爐：艾力紳超越奧德賽，五菱佳辰擠進(jìn)前五？

7月份，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)出色，整體零售量達(dá)到8.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，成為唯一環(huán)比上漲的細(xì)分市場(chǎng)。在銷(xiāo)量排名前15的車(chē)型中，僅有6款車(chē)型同比下降，其余車(chē)型均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。艾力紳以4759輛的銷(xiāo)量超越奧德賽，五菱佳辰則以4894輛的成績(jī)擠進(jìn)前五。賽那以6820輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居第三，而傳祺M8以63...

凱迪拉克ct5的電磁避震是不是標(biāo)配

標(biāo)題：凱迪拉克CT5的電磁避震是標(biāo)配嗎？1.凱迪拉克CT5的電磁減震器只有頂配車(chē)型才有，不是標(biāo)配。mrc電磁減震器通過(guò)改變油液密度來(lái)改變阻尼，提高汽車(chē)的操控性和舒適性。Ct5采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10at變速箱，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，可以改善車(chē)輪的地面性能和抓...

凱迪拉克ct5發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠異響是正�，F(xiàn)象嗎？凱迪拉克ct5的電磁避震是標(biāo)配嗎？

凱迪拉克CT5是一款中型后驅(qū)轎車(chē)，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配10AT變速箱，換擋平順，可靠性高。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較...

奧德賽加5w30還是0w20？

奧德賽汽車(chē)推薦使用5W30或5W40機(jī)油，其中5W30為半合成，5W40為全合成。0W20機(jī)油通常在極寒地區(qū)使用。選擇機(jī)油時(shí)，可考慮品牌特性：美孚機(jī)油長(zhǎng)效，殼牌機(jī)油清潔能力強(qiáng)，嘉實(shí)多機(jī)油油膜韌性好。在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)型號(hào)和使用環(huán)境來(lái)決定。對(duì)于奧德賽汽車(chē)，5W30和5W40是較為合適的選擇。5W...

凱迪拉克ct5電磁避震是標(biāo)配嗎？深度解讀凱迪拉克ct5避震系統(tǒng)

凱迪拉克ct5的mrc電磁避震并非標(biāo)配，僅頂配車(chē)型搭載。mrc電磁避震通過(guò)改變油液密度調(diào)整阻尼，提升操控性和舒適性。凱迪拉克ct5為中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，全系使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT變速箱。其前后分別使用麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架，后者基于雙叉臂改進(jìn)，提高車(chē)輪貼地性能。凱迪拉克ct5的mrc電磁避震為頂配...

凱迪拉克CT5電磁避震是否標(biāo)配？了解詳情

凱迪拉克CT5的電磁避震并非全系標(biāo)配，僅在頂配車(chē)型中配備了先進(jìn)的mrc電磁避震系統(tǒng)。mrc電磁避震技術(shù)能顯著提升車(chē)輛操控性與乘坐舒適性，與法拉利等高端品牌共享此技術(shù)。ct5作為中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10at變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。購(gòu)買(mǎi)...

五菱凱捷實(shí)車(chē)到店，外觀(guān)內(nèi)飾詳解，后排真能媲美奧德賽？如何評(píng)價(jià)五菱凱捷實(shí)車(chē)到店，外觀(guān)內(nèi)飾如何？

五菱凱捷是五菱汽車(chē)重新包裝打造的首款銀標(biāo)車(chē)型，外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較新寶駿有明顯差別，前臉設(shè)計(jì)和尾燈具有高辨識(shí)度，車(chē)身側(cè)面流暢，內(nèi)飾采用大量鍍鉻和鋼琴漆材質(zhì)，配置高端。最大亮點(diǎn)在于后排座椅設(shè)計(jì)，采用2+2+2的布局，第二排座椅支持躺椅式設(shè)計(jì)，可調(diào)節(jié)座椅移動(dòng)范圍，空間充裕。車(chē)身尺寸相較新寶駿更大，搭載1.5T...

4代奧德賽的第二春當(dāng)RB3遇上TEINFZ絞牙避震？真的能煥發(fā)第二春?jiǎn)幔?/a>

本田奧德賽機(jī)油為何選用5w40全合成機(jī)油？機(jī)油更換周期如何？

本文介紹了本田奧德賽2.0和2.4車(chē)型選擇5w40全合成機(jī)油的原因以及更換周期為1萬(wàn)公里。推薦的機(jī)油品牌包括國(guó)際品牌美孚、嘉實(shí)多和殼牌，以及國(guó)內(nèi)品牌長(zhǎng)城、昆侖和統(tǒng)一。在更換機(jī)油前需要將車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉30分鐘，等待機(jī)油流回油底殼。然后按照教程打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩，使用機(jī)械設(shè)備或電動(dòng)油泵抽取舊機(jī)油，拆下舊的機(jī)...

《進(jìn)階改裝路－汽車(chē)避震器改裝》小新技研系列文章（五）是否汽車(chē)改裝，需要這樣嗎？

文章主要介紹了汽車(chē)改裝中避震器的重要性和選擇技巧。通過(guò)更換避震器可以提升汽車(chē)的性能和穩(wěn)定性，同時(shí)讓車(chē)主享受更好的駕駛體驗(yàn)。不僅介紹了常見(jiàn)的避震器品牌和型號(hào)，還解釋了彈簧的K值對(duì)避震器性能的影響。此外，文章還提到了改裝短彈簧和絞牙避震器等高級(jí)改裝方式，以及調(diào)整傾角和使用氣動(dòng)避震的注意事項(xiàng)。最后，文章建...

進(jìn)階改裝路－汽車(chē)避震器改裝》小新技研系列文章（五）值得嘗試嗎？

文章介紹了汽車(chē)改裝避震器的重要性，如何選擇適合的避震器品牌和型號(hào)，以及避震器對(duì)操控性能、車(chē)身高度和舒適性的影響。無(wú)論是更換短彈簧、選擇不同的避震器品牌，還是使用氣動(dòng)避震系統(tǒng)，都需要考慮車(chē)輛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和幾何參數(shù)。在降低車(chē)身后，配合更換可調(diào)擺臂等部件，可以延長(zhǎng)懸掛系統(tǒng)和避震器的使用壽命。文章通過(guò)豐富的品...

五菱凱捷“平民奧德賽”內(nèi)飾曝光，神車(chē)座椅驚艷？豪華配置低價(jià)誘惑！

五菱凱捷推出全球銀標(biāo)首款MPV車(chē)型，內(nèi)飾豪華座椅配置魔術(shù)，第2排沙發(fā)式躺椅，第3排可隱藏折疊，尺寸較大，動(dòng)力強(qiáng)勁，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。該車(chē)定位于主流家用MPV市場(chǎng)，吸引90后年輕消費(fèi)群體。價(jià)格親民，性?xún)r(jià)比高，或?qū)⒊蔀镸PV市場(chǎng)的新寵。導(dǎo)讀：銀標(biāo)神車(chē)內(nèi)飾曝光，豪華得不像五菱，五菱要造“平民奧德賽”！配魔術(shù)座...