奧德賽提車5個(gè)月，行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8，因?yàn)槭∮�、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質(zhì)感提升，過(guò)減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
2018年新款?yuàn)W德賽以其地球夢(mèng)2.4發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力表現(xiàn)受到關(guān)注，但尾箱設(shè)計(jì)存在安全隱患，空間利用不足。本田公司追求空間最大化，與中國(guó)大陸國(guó)家的特點(diǎn)不符，國(guó)民更傾向于大車。城市規(guī)劃應(yīng)考慮大車位需求，以滿足國(guó)民對(duì)大車、大房子的追求。奧德賽尾箱問(wèn)題應(yīng)通過(guò)拉長(zhǎng)車身解決，以適應(yīng)國(guó)民需求。樓主提的問(wèn)題是對(duì)的！車?yán)?..
奧德賽混動(dòng)版2018年4月19日國(guó)內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT無(wú)級(jí)變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動(dòng)版在設(shè)計(jì)和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
本文介紹了車主決定讓12款的RB3再戰(zhàn)10年的故事，通過(guò)更換TEINFZ絞牙避震來(lái)提升車輛性能。文章中提到RB3的獨(dú)特操控性能和動(dòng)力穩(wěn)定性，同時(shí)也展示了更換避震的步驟和注意事項(xiàng)。整體內(nèi)容通俗易懂，邏輯清晰，為車主提供了有效的維護(hù)建議，符合搜索引擎優(yōu)化要求，信息權(quán)威可靠。第4代奧德賽RB3，可謂是這么...
樂(lè)高LEGO以其豐富的系列和精致的設(shè)計(jì)深受積木愛(ài)好者喜愛(ài)。機(jī)械組超級(jí)旗艦系列以其稀有性和收藏價(jià)值脫穎而出，每?jī)赡陜H發(fā)售一款，目前僅有三款，其中一款已絕版。2020年的蘭博基尼SiánFKP37、2018年的布加迪Chiron和2016年的保時(shí)捷911GT3RS是該系列的代表作。這些套裝不僅外觀逼真，...
蔚來(lái)ES8自2018年首秀以來(lái)，以其豪華配置和親民價(jià)格，對(duì)標(biāo)燃油車市場(chǎng)。ES6的推出進(jìn)一步拉低了入手門檻。盡管外界對(duì)蔚來(lái)的評(píng)價(jià)褒貶不一，但銷售數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)交付量穩(wěn)步增長(zhǎng)，累計(jì)交付量已接近3萬(wàn)輛。這次，我們拆解了一輛行駛了10萬(wàn)公里的ES8，以探究其真實(shí)性能。車輛狀態(tài)良好，得益于車主購(gòu)買的服務(wù)無(wú)憂套...
07款?yuàn)W德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當(dāng)車速達(dá)到50km/h左右時(shí)底盤異響可能是自動(dòng)變速器內(nèi)部3檔離合器軸承損壞，需更換相關(guān)部件解決。07款?yuàn)W德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動(dòng)變速器內(nèi)部問(wèn)題，...
2018年8月，豐田中國(guó)推出了基于TNGA架構(gòu)的C-HR車系，官方指導(dǎo)價(jià)14.18-18.08萬(wàn)元。C-HR以其獨(dú)特外形和TNGA架構(gòu)受到年輕人喜愛(ài)。在中國(guó)，C-HR由廣汽豐田國(guó)產(chǎn)，而孿生兄弟奕澤由一汽豐田負(fù)責(zé)。美國(guó)車友Allen通過(guò)氣動(dòng)避震、外觀套件、輪轂等改裝，讓C-HR更具小鋼炮風(fēng)范。他選擇了...
2018年在米蘭車展的展場(chǎng)中，KTM的攤位最吸引我目光的車就是擁有嬌小車身、大單缸引擎，而且電控系統(tǒng)再升級(jí)的KTM690SMCR。KTM690SMCR搭載了LC4690cc單缸引擎之后，能夠爆發(fā)出74匹的馬力以及73Nm的扭力，搭配上了Ride-by-Wire的油門系統(tǒng)，來(lái)提升油門的靈敏度和猛爆的感...
2018年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易量達(dá)1382.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.46%，交易金額8603.57億元。二手SUV交易量同比增長(zhǎng)30.83%，而二手MPV增長(zhǎng)8.09%，達(dá)78.19萬(wàn)輛。別克GL8以其商務(wù)舒適性和駕駛便利性配置成為二手MPV交易量榜首，保值率堅(jiān)挺。五菱宏光以其多功能性和價(jià)格優(yōu)勢(shì)位居第...
在2018年全年MPV銷量中，別克GL8憑借月均銷量超過(guò)1.2萬(wàn)臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)穩(wěn)居榜首。GL8作為高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，以其無(wú)短板的表現(xiàn)和出色的舒適性贏得了消費(fèi)者的青睞。此外，本田的艾力紳和奧德賽、廣汽傳祺GM8等車型也取得了不俗的銷量。在工具型MPV市場(chǎng)，五菱宏光仍保持較強(qiáng)影響力，但寶駿730...
合資7座MPV市場(chǎng)新寵，東風(fēng)本田奧德賽以其2.0T配9AT變速箱的強(qiáng)勁動(dòng)力和高顏值設(shè)計(jì)，成為傳祺GM8、別克GL6的強(qiáng)勁對(duì)手。2018年MPV市場(chǎng)熱度不減，比亞迪宋MAX和吉利嘉際相繼推出，廣汽傳祺GM8也不甘示弱。MPV車型以其實(shí)惠價(jià)格和精致設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。本田全新MPV--CONCEPTM即將...
奔馳GLE轎跑SUV在唐山地區(qū)提供最高100元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。車輛外觀豪華，前臉設(shè)計(jì)引人注目，車身尺寸為4955/2018/1716mm，軸距2935mm，線條流暢。內(nèi)飾高貴，中控臺(tái)設(shè)計(jì)現(xiàn)代，提供高級(jí)感。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩500�！っ祝ば挪烤C合油...
本田奧德賽混動(dòng)版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；2019款則為油電混合動(dòng)力，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為長(zhǎng)4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
本文介紹了使用3DSMAX2018的Arnold渲染器來(lái)渲染一款具有復(fù)古氣息的老款甲殼蟲(chóng)汽車。項(xiàng)目要求汽車模型平民化、懷舊，因此選擇了大眾老款甲殼蟲(chóng)。建模過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)了多邊形建模的手工感以匹配汽車年代感。由于3DSMAX2018默認(rèn)使用Arnold渲染器，文章還對(duì)比了MentalRay與Arnold...
斯柯達(dá)柯迪亞克2020款中型SUV預(yù)計(jì)將在2020年與柯珞克同步更新，進(jìn)行一次換代。2018年巴黎車展上，斯柯達(dá)展示了VisionRS概念車，預(yù)示了2020款柯迪亞克將采用更加年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，DCC電子尼阻可調(diào)避震器將不再僅供四驅(qū)車型，兩驅(qū)車型也可選配，以提供更好的操控性和舒適性。動(dòng)力...
這篇文章記錄了作者在兩年時(shí)間內(nèi)對(duì)自己車輛逐步進(jìn)行改裝的過(guò)程，從車衣到避震、從內(nèi)飾到外觀，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和選擇。通過(guò)文章的描述可以感受到作者對(duì)自己車輛的熱愛(ài)和對(duì)改裝的獨(dú)特見(jiàn)解。文章中的圖片展示了改裝后的車輛效果，讓人印象深刻。整篇文章通順流暢，重點(diǎn)突出，吸引讀者注意。同時(shí)，文章中也提到了改裝...
