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3代本田奧德賽火花塞

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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3代本田奧德賽火花塞相關(guān)文章

本田前輪軸承安裝是否分正反及后果疑問

本田前輪軸承安裝是否分正反及后果疑問

本田特定車型前輪軸承安裝需分辨正反面,如雅閣、飛度、鋒范等。安裝前需用鐵件測試磁性面,磁性面對(duì)ABS傳感器。若安裝反了,ABS故障燈會(huì)亮起,且軸承需重新購買,造成不必要損失。本田的前輪軸承安裝分正反面的車型有:廣州本田有七代雅閣CM4/5/6;八代雅閣CP1/2/3;飛度GE6/8、GK5;鋒范GM...

作者:小楊說車
本田lfb11和lfb12發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別是什么?它們之間有何不同?

本田lfb11和lfb12發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別是什么?它們之間有何不同?

本田lfb11和lfb12發(fā)動(dòng)機(jī)雖然屬于同一系列,但它們之間存在一些差異。首先,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了i-MMD系統(tǒng),即sporthybrid智能多模式驅(qū)動(dòng)。i-MMD系統(tǒng)于2013年首次應(yīng)用于日美法規(guī)的第九代雅閣Hybird(CR6)車型上,而插電式版本則被稱為雅閣插電式Hybird(CR5)。此外...

作者:小楊說車
八代雅閣費(fèi)油是什么原因?

八代雅閣費(fèi)油是什么原因?

八代雅閣費(fèi)油的原因主要有兩方面:一是駕駛員的駕駛習(xí)慣,二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳或火花塞問題。八代雅閣是本田推出的中型轎車,曾被譽(yù)為“史上最強(qiáng)雅閣”,搭載2.0升、2.4升和3.5升三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),廣受消費(fèi)者喜愛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫您的信息,...

作者:小楊說車
廣州honda是什么牌子?

廣州honda是什么牌子?

廣州本田,即廣汽本田汽車有限公司,成立于1998年7月1日,是廣州汽車集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社的合資企業(yè),雙方各占50%股份,合作期限為30年。公司占地面積160萬平方米,擁有4800多名員工。主要產(chǎn)品包括第八代雅閣轎車、新一代奧德賽商務(wù)車、CITY鋒范三廂轎車和Fit飛度兩廂轎車。以上內(nèi)...

作者:小楊說車
八代雅閣耗油高是什么原因?

八代雅閣耗油高是什么原因?

八代雅閣油耗高可能由駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或火花塞老化導(dǎo)致。作為本田中型轎車,八代雅閣曾受消費(fèi)者青睞。車型搭載2.0升、2.4升和3.5升三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。改善駕駛習(xí)慣、定期清理積碳和更換火花塞有助于降低油耗。1.八代雅閣油耗高可能與駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或火花塞老化有關(guān)。2.作為本田中型轎車,八代雅...

作者:小楊說車
八代雅閣耗油高什么原因?

八代雅閣耗油高什么原因?

八代雅閣油耗高可能由駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或火花塞老化導(dǎo)致。雅閣是本田中型轎車,搭載2.0升、2.4升和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。改善駕駛習(xí)慣、定期清理積碳和更換火花塞有助于降低油耗。1.駕駛習(xí)慣:駕駛員的駕駛方式對(duì)油耗有直接影響。頻繁急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳:長時(shí)間使...

作者:小楊說車
本田雅閣九代火花塞多久更換?

本田雅閣九代火花塞多久更換?

九代本田雅閣火花塞建議每4萬公里更換一次。更換步驟包括:1.冷車狀態(tài)下拔下火花塞火帽;2.逆時(shí)針擰下舊火花塞;3.順時(shí)針擰上新火花塞,可涂少許機(jī)油;4.插上火帽,注意不要插錯(cuò)缸線;5.檢查無誤后試車。更換原因主要是隨著行駛距離增加,火花塞放電電壓上升,點(diǎn)火困難,可能導(dǎo)致斷火。更換火花塞是汽車保養(yǎng)的重...

作者:小楊說車
八代雅閣油耗高原因及一鍵升窗復(fù)位方法?

八代雅閣油耗高原因及一鍵升窗復(fù)位方法?

八代雅閣油耗高的原因可能包括駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過多或火花塞老化等。此外,車輛使用的三款不同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)影響油耗表現(xiàn)。對(duì)于一鍵升窗復(fù)位,只需長按總控制開關(guān)升幾秒鐘即可實(shí)現(xiàn)。八代雅閣作為本田的經(jīng)典車型,其懸架系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等都為駕駛體驗(yàn)提供了保障。合理維護(hù)和駕駛習(xí)慣有助于降低油耗,提升...

作者:小楊說車
榮耀銷量400萬!  鉅獻(xiàn)優(yōu)惠4000萬!

榮耀銷量400萬! 鉅獻(xiàn)優(yōu)惠4000萬!

親愛的,去廣本九牧店吧!我?guī)е悖銕е唇屹Y料。歌詩圖也好,奧德賽也罷!體驗(yàn),廠家金融的手續(xù)簡便,感受,不是一般的超低利率。讓我們來一次,說貸就貸的任性,我?guī)е悖銕е唇屹Y料,哪怕是繽智1.8L還是1.5L,哪怕是雅閣還是凌派或者是飛度都是出行路上最好的座駕!去貸吧,我?guī)е,親愛的,你帶按揭...

作者:58汽車
接近完美 靜待價(jià)格 南京實(shí)拍全新奧德賽

接近完美 靜待價(jià)格 南京實(shí)拍全新奧德賽

【汽車點(diǎn)評(píng)·南京·原創(chuàng)】骨子里帶著運(yùn)動(dòng)基因的本田,誕生了很多偉大而又暢銷的車型,但家族里的MPV——奧德賽卻走上了一條坎坷的岔路。第3、4代奧德賽,采用了轎車化的設(shè)計(jì)固然給呆板的MPV市場帶來了一股新的風(fēng)潮,但狹小的內(nèi)部空間也間接的促成了別克GL8成為MPV的霸主。為了奪回屬于自己的那份蛋糕,本田對(duì)...

作者:裘立志
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