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1999年奧德賽參數(shù)

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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奧德賽總共有幾代?

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奧德賽自1994年首次推出以來,共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相,以其多功能轎車定位受到消費(fèi)者喜愛。1999年,Honda推出第二代奧德賽。2003年,第三代奧德賽在日本誕生,2005年進(jìn)入中國市場。2009年,廣汽本田推出第四代奧德賽,以高級(jí)感和操控性,以及寬敞空間和多功能...

作者:小楊說車
奧德賽2017款尺寸長寬高多少?

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奧德賽2017款車型尺寸為4845/1805/1695mm,配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和8英寸顯示屏。搭載2.4LL4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力186PS,最大扭矩243N-m。采用CVT無級(jí)變速箱,工信油耗為7.8L/100km。奧德賽于2007年上市,是本田公司推出的一款車型,以性能穩(wěn)定可靠著稱。車型簡介...

作者:小楊說車
sfg15ta是什么牌子的發(fā)動(dòng)機(jī)?適合家用嗎?

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sfg15ta是菲亞特品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),具有1.5L排量和四缸渦輪增壓設(shè)計(jì),最大功率110kw,最大扭矩220Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù),鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,滿足國六B環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。雖然技術(shù)參數(shù)表現(xiàn)平庸,但實(shí)惠且實(shí)用,主要搭載在東風(fēng)風(fēng)光580、500、S560和iX5等家用車型上,與產(chǎn)品定位一致。優(yōu)...

作者:小楊說車
最老款的奧德賽是哪一年?

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首代奧德賽是本田公司推出的最老款?yuàn)W德賽車型,生產(chǎn)于1994年至1999年。該車與第五代雅閣共享平臺(tái)和動(dòng)力總成,并采用了多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置,包括2.2L和2.3L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。初期使用F22B發(fā)動(dòng)機(jī),中期改款時(shí)換裝了帶有VTEC技術(shù)的F23A發(fā)動(dòng)機(jī),后期推出了尊貴版車型搭載J30A發(fā)動(dòng)...

作者:小楊說車
北京現(xiàn)代首款MPV庫斯途內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光

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2021年8月9日,北京現(xiàn)代公布了其首款MPV庫斯途的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖片。從之前曝光的外觀圖以及車身參數(shù)信息來看,這臺(tái)車將是MPV市場的又一位實(shí)力級(jí)選手。庫斯途車身尺寸長寬高分別為4950/1850/1734mm,軸距為3055mm。采用3排7座設(shè)計(jì),第二排兩個(gè)獨(dú)立豪華座椅,10向電動(dòng)調(diào)節(jié),并配備電動(dòng)側(cè)滑...

作者:王馨蘋
實(shí)力選手 北京現(xiàn)代首款MPV庫斯途內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光

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作者:崔剛
Ready?長春汽博會(huì)7月再掀“國際化”狂潮

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國際上,車展面積、參展廠商、參展品牌影響力、參展豪華車數(shù)量、新型車首發(fā)車概念車數(shù)量、參觀人數(shù)、媒體關(guān)注度、成交銷量等均是衡量車展成功與否的重要參數(shù)和指標(biāo)。長春不具備北上廣等城市的所具有的地域、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,但中國民族汽車工業(yè)的文化發(fā)源于長春,創(chuàng)辦于1999年的中國國際汽車博覽會(huì)始終堅(jiān)定不移地走“文化路”...

作者:張爽
誰說四缸就不行?看2.0T寶馬X5如何逆襲

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一提到寶馬這個(gè)品牌,首先想到的就是它行云流水般的操控性能,即使X5這樣的中大型SUV都沒有放過,首次搭載在寶馬X5身上的2.0T是我們相當(dāng)熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī),它的型號(hào)為N20B20,目前廣泛用于寶馬旗下的車型。X5目前有且只有一款2.0T的車型,車身標(biāo)識(shí)為xDrive28i。其中這個(gè)后綴數(shù)字“28”,在這...

作者:周洋
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