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奧德賽換膨脹閥

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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寶馬x4換空調(diào)膨脹閥了是不是算修過(guò)?

寶馬x4換空調(diào)膨脹閥了是不是算修過(guò)?

寶馬X4更換空調(diào)膨脹閥確實(shí)算作維修?照{(diào)膨脹閥負(fù)責(zé)節(jié)流降壓,控制制冷劑流量,保證蒸發(fā)器出口為氣態(tài)制冷劑。它分為內(nèi)平衡式和外平衡式,外平衡式又分為F型和H型。正確控制流量對(duì)避免液擊和保持制冷能力至關(guān)重要。1.空調(diào)膨脹閥是汽車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)節(jié)流降壓。2.它分為內(nèi)平衡式和外平衡式,外平衡式有F型...

作者:小楊說(shuō)車
奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談?wù)勛约旱挠密嚫惺軉幔? width=

奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談?wù)勛约旱挠密嚫惺軉幔?/a>

奧德賽提車5個(gè)月,行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8,因?yàn)槭∮、省心、好操控。受本田粉影響,決定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車質(zhì)感提升,過(guò)減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...

作者:小楊說(shuō)車
本田奧德賽空調(diào)不制冷,新奧德賽空調(diào)怎么制冷?原因及解決方法

本田奧德賽空調(diào)不制冷,新奧德賽空調(diào)怎么制冷?原因及解決方法

奧德賽空調(diào)不制冷,車主們?cè)谘谉岬南奶煊龅竭@種情況確實(shí)非常頭疼。其實(shí),奧德賽空調(diào)制冷的原理并不復(fù)雜,只要掌握以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),就能輕松解決這個(gè)問(wèn)題。首先,空調(diào)系統(tǒng)管道老化是導(dǎo)致制冷效果不佳的常見(jiàn)原因。管道長(zhǎng)期使用后容易老化,出現(xiàn)泄漏,影響冷熱空氣的轉(zhuǎn)換。因此,車主需要定期檢查管道,防患于未然。其次,線路...

作者:小楊說(shuō)車
汽車換電瓶后空調(diào)怠速不制冷,汽車空調(diào)怠速不制冷與電瓶有關(guān)嗎?

汽車換電瓶后空調(diào)怠速不制冷,汽車空調(diào)怠速不制冷與電瓶有關(guān)嗎?

汽車空調(diào)在夏天是不可或缺的,但有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)怠速不制冷的情況。這可能與汽車換電瓶有關(guān),也可能與其他因素有關(guān)。首先,汽車空調(diào)的工作原理是依靠壓縮機(jī)帶動(dòng)制冷劑,吸收蒸發(fā)器周圍的熱量,再通過(guò)冷凝器揮發(fā)熱量,使制冷劑從氣體變成液體,達(dá)到降低車內(nèi)溫度的目的。換了電池后,空調(diào)怠速不制冷的原因可能有以下幾點(diǎn):1.空...

作者:小楊說(shuō)車
林肯mkz換電瓶后空調(diào)不工作什么原因?

林肯mkz換電瓶后空調(diào)不工作什么原因?

林肯MKZ換電瓶后空調(diào)不工作可能原因有:1.系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失,需進(jìn)行空調(diào)匹配;2.膨脹閥損壞,導(dǎo)致制冷不良;3.空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥損壞;4.缺少冷媒,需定期添加。建議檢查相關(guān)部件并進(jìn)行維修或添加冷媒。林肯MKZ更換電瓶后,空調(diào)可能因系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失需匹配,或膨脹閥、壓縮機(jī)、節(jié)流閥損壞導(dǎo)致制冷不良。此外,冷媒...

作者:小楊說(shuō)車
本田奧德賽空調(diào)一邊熱風(fēng)一邊冷風(fēng)是怎么回事?如何解決

本田奧德賽空調(diào)一邊熱風(fēng)一邊冷風(fēng)是怎么回事?如何解決

本田奧德賽空調(diào)出現(xiàn)一邊熱風(fēng)一邊冷風(fēng)的情況,可能是由以下幾個(gè)原因造成的:1.出風(fēng)口沒(méi)有調(diào)整好;2.溫控器出現(xiàn)故障;3.溫度開關(guān)損壞;4.制冷劑不足。其中,最可能的原因是制冷劑不足,導(dǎo)致空調(diào)制冷效果不佳。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),經(jīng)膨脹閥后的低溫冷媒會(huì)先經(jīng)過(guò)右側(cè)的蒸發(fā)器,與氣流進(jìn)行熱交換,產(chǎn)生冷氣。然而,當(dāng)冷媒...

作者:小楊說(shuō)車
哈弗h6冷熱風(fēng)不會(huì)切換是什么原因?

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哈弗H6冷熱風(fēng)無(wú)法切換的原因可能包括空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞,以及制冷劑不足。壓縮機(jī)損壞可能導(dǎo)致制冷效果不佳,而膨脹閥和節(jié)流閥故障也會(huì)影響空調(diào)制冷。此外,空調(diào)密封不嚴(yán)可能導(dǎo)致制冷劑泄漏,需要定期添加。如果添加制冷劑后仍出現(xiàn)制冷問(wèn)題,可能是冷凝器泄漏,需要專業(yè)檢查和維修?照{(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹...

作者:小楊說(shuō)車
07年奧德賽空調(diào)高壓管頭位置及故障診斷方法

07年奧德賽空調(diào)高壓管頭位置及故障診斷方法

07年奧德賽空調(diào)高壓管頭位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),前后空調(diào)高壓管相通,高壓壓強(qiáng)相等。維修時(shí)發(fā)現(xiàn)前區(qū)出風(fēng)口溫度偏高,后區(qū)正常,說(shuō)明問(wèn)題出在前后分區(qū)空調(diào)制冷劑流量分配上。測(cè)量發(fā)現(xiàn)前區(qū)低壓管壓強(qiáng)偏低,后區(qū)正常,高壓管壓強(qiáng)正常。拆卸前區(qū)膨脹閥檢查,發(fā)現(xiàn)節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺栓與新零件不同,彈簧力度過(guò)高導(dǎo)致流量分配失衡,影響前區(qū)...

作者:小楊說(shuō)車
汽車空調(diào)低壓管發(fā)燙什么原因?

汽車空調(diào)低壓管發(fā)燙什么原因?

汽車空調(diào)低壓管發(fā)燙可能由多種原因引起,主要包括壓縮機(jī)或膨脹閥故障、蒸發(fā)器堵塞、制冷劑流量不足或管路壓力過(guò)高以及冷凝器銅管積垢過(guò)多。壓縮機(jī)或膨脹閥故障會(huì)導(dǎo)致制冷劑無(wú)法正常循環(huán),而蒸發(fā)器堵塞或制冷劑流量不足則會(huì)影響制冷效果。此外,冷凝器銅管積垢過(guò)多也會(huì)降低散熱效率,導(dǎo)致低壓管發(fā)燙。如遇此問(wèn)題,應(yīng)檢查制冷...

作者:小楊說(shuō)車
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