本田奧德賽加裝后防撞鋼梁會(huì)不會(huì)降低原車安全性？

中國的汽車消費(fèi)者對(duì)車輛的安全性有著極高的要求，這包括了對(duì)車門關(guān)閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險(xiǎn)杠的耐用性等方面的關(guān)注。后防撞鋼梁的設(shè)計(jì)初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本，但加裝這樣的鋼梁可能會(huì)對(duì)車輛的安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。老狐貍的觀點(diǎn)是，由于加裝的鋼梁缺乏實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼...

2018跨還是沒有后防撞梁?jiǎn)�？第三排后面還是沒有鋼板嗎？防撞鋼梁真的能防撞嗎？

防撞鋼梁作為汽車安全配置的重要組成部分，其作用不容忽視。防撞鋼梁分為前后兩種，其工作原理是在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，通過吸能盒和縱梁將撞擊能量分散到整個(gè)車身，從而減小駕乘人員受到的力。然而，防撞鋼梁的防護(hù)作用與車速密切相關(guān)。在低速碰撞中，防撞梁能有效保護(hù)駕乘人員；而在高速碰撞中，防撞鋼梁的作用有限，此時(shí)更依...

現(xiàn)代ix25有沒有后防撞梁，現(xiàn)代ix25防撞鋼梁厚度

現(xiàn)代ix25有后防撞梁?jiǎn)�？防撞鋼梁厚度是多少？現(xiàn)代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車輛維護(hù)成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時(shí)，防撞鋼梁的作用就有限了�？傊�，防撞鋼梁是汽車安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分，取消、縮水或簡(jiǎn)單試衣都...

polo有沒有后防撞鋼梁？

新款大眾Polo取消了后防撞鋼梁，采用吸能車身減輕碰撞損害。2003-2010年的4代Polo曾配備后防撞鋼梁，但2011年的五代Polo已簡(jiǎn)配。汽車保險(xiǎn)杠發(fā)展至今，由鋼板沖壓槽鋼演變?yōu)樗芰媳ｋU(xiǎn)杠，由外板、緩沖材料和橫梁組成，追求輕量化和與車體造型的和諧統(tǒng)一。更多相關(guān)資料如下：1.汽車保險(xiǎn)杠是吸收和...

蔚領(lǐng)有沒有后防撞梁？

蔚領(lǐng)是一款首次推出的跨界旅行車，具有后防撞梁的重要安全裝置，可吸收和緩和沖擊力，保護(hù)車身前后部。車身尺寸為4559mm長(zhǎng)、1793mm寬、1487mm高，軸距為2614mm，行李箱容積為589L，可拆分折疊后擴(kuò)展至1507L�？傮w而言，蔚領(lǐng)在安全性能和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)良好，是一款頗具實(shí)用性的汽車。以...

朗逸沒有后防撞梁?jiǎn)幔?/a>

啟辰t60有沒有前后防撞鋼梁？

啟辰T60是一款東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV，具備前后防撞鋼梁，采用冷軋鋼板沖壓成U型槽，與車架縱梁連接，有效吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車身安全。車身尺寸為4412mm×1820mm×1679mm，軸距2640mm，側(cè)面線條柔和，撞色涂裝設(shè)計(jì)彰顯年輕個(gè)性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...

捷達(dá)有沒有后防撞鋼梁？

捷達(dá)汽車未配備后防撞鋼梁，僅在前部設(shè)有。防撞鋼梁作為車輛被動(dòng)安全的關(guān)鍵部分，能吸收和緩解外界沖擊力，保護(hù)車身。2020款捷達(dá)尺寸為4419毫米×1841毫米×1616毫米，軸距2630毫米。搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配備6擋手自一體變速箱。...

新桑塔納沒有后防撞梁?jiǎn)幔?/a>

新朗逸有沒有后防撞鋼梁？

新朗逸配備了前后防撞鋼梁，采用冷軋鋼板沖壓而成，有效吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車身安全。車輛提供1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩150nm；1.4T高功率版最大功率110kw，最大扭矩250nm。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉造型酷似Arteon，鍍鉻飾條與銳利燈組相連...

底盤超平整+五連桿后懸，寶馬X3底盤拆解效果如何？

德系車底盤平整度一直備受好評(píng)，寶馬X3也不例外。盡管沒有使用鋁合金護(hù)板，但底盤保護(hù)依然到位。前懸掛采用“雙球彈簧減震支柱”結(jié)構(gòu)，提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和路面反饋，但下控制臂材質(zhì)讓人意外，看似鋁合金實(shí)則鑄鐵。后懸掛為5連桿設(shè)計(jì)，有助于提升舒適度和操控性，但單層沖壓鋼板的用料略顯不足。希望新款X3能在用料上有...

進(jìn)口寶馬X3前后防撞梁情況如何？拆開看真相

前防撞梁厚度達(dá)到3.8毫米，采用鋁合金材質(zhì)，弓形設(shè)計(jì)更耐撞。前防撞梁采用日字型結(jié)構(gòu)，前側(cè)焊接鋁板面積大，增加抗沖擊效果。吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，方形結(jié)構(gòu)，帶有潰縮打孔，長(zhǎng)度長(zhǎng)，與水箱距離遠(yuǎn)，形成充裕潰縮區(qū)，減少配件損失。后防撞梁同樣是鋁合金材質(zhì)，厚度2.46毫米，結(jié)構(gòu)為“日”字形，比國產(chǎn)X1和新5系的...

啟悅沒有ENCAP成績(jī)，能否參考峰馭的E-NCAP5星碰撞成績(jī)？

啟悅和峰馭雖然同廠同平臺(tái)生產(chǎn)，但碰撞成績(jī)可能不同。兩車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有差異，鋼材強(qiáng)度理論上應(yīng)相近，但成本差異不大。峰馭有后防撞梁，啟悅沒有，輕微碰撞時(shí)會(huì)顯現(xiàn)差異。啟悅后期加裝防撞梁，碰撞會(huì)對(duì)縱梁產(chǎn)生壓力，影響金屬。從維修成本看，加裝比不加裝好。啟悅沒有E-NCAP成績(jī)，因?yàn)樗�是鈴木針�?duì)亞太市場(chǎng)推出的，東南...

倒車?yán)走_(dá)突然不響了是什么原因？可能是線路問題嗎？

汽車在使用過程中難免會(huì)遇到各種問題，比如倒車?yán)走_(dá)突然沒有聲音。倒車?yán)走_(dá)是輔助倒車的重要裝置，當(dāng)檢測(cè)到后方障礙物時(shí)會(huì)發(fā)出警告聲。如果倒車?yán)走_(dá)不響，可能是線路連接不良、電線通斷問題、保險(xiǎn)絲異�；蚍澍Q器損壞。我們需要檢查這些部件，確保倒車?yán)走_(dá)正常工作，保障倒車安全。我們的汽車在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用就會(huì)出現(xiàn)各種...

現(xiàn)代朗動(dòng)有防撞鋼梁?jiǎn)�？防撞鋼梁圖片展示

現(xiàn)代朗動(dòng)確實(shí)配備了防撞鋼梁，這一點(diǎn)從圖片中可以明顯看出。許多車主可能并未意識(shí)到，后防撞鋼梁是隱藏在后保險(xiǎn)杠內(nèi)部的，因此并不清楚其存在和作用。一些車主為了加裝后防撞鋼梁，不惜花費(fèi)3000多元。實(shí)際上，保險(xiǎn)杠只是最外層的塑料件，主要起到裝飾作用，而真正的安全保護(hù)來自于保險(xiǎn)杠內(nèi)的防撞鋼梁。正常情況下，車輛...

新圣達(dá)菲有防撞鋼梁?jiǎn)崞浜穸榷嗌?/a>

本田思鉑睿防撞鋼梁結(jié)構(gòu)及功能疑慮

總結(jié)內(nèi)容：本文介紹本田思鉑睿具有防撞鋼梁，其結(jié)構(gòu)包括前后防撞鋼梁。后防撞鋼梁隱藏于后保險(xiǎn)杠內(nèi)，對(duì)車輛安全保護(hù)至關(guān)重要。沒有后防撞鋼梁的車輛在追尾事故中易造成尾部變形，對(duì)乘客安全構(gòu)成威脅。部分車廠為降低成本可能省略后防撞鋼梁。消費(fèi)者應(yīng)了解防撞鋼梁的作用和重要性，以確保行車安全。內(nèi)容部分：本文描述了本田...

凱迪拉克xts有防撞鋼梁?jiǎn)?結(jié)構(gòu)圖解

凱迪拉克xts確實(shí)配備有防撞鋼梁，防撞鋼梁位于保險(xiǎn)杠內(nèi)部，起到安全保護(hù)作用。后防撞鋼梁常被省略以節(jié)省成本，但其在追尾事故中能減少尾部變形，保護(hù)后排乘客安全。許多車主不了解其作用，有的甚至額外花費(fèi)加裝。了解防撞鋼梁的重要性，有助于車主更好地保障行車安全。凱迪拉克xts有防撞鋼梁的，以下是凱迪拉克xts...

新圣達(dá)菲有防撞鋼梁?jiǎn)?厚度是多少

新圣達(dá)菲配備有防撞鋼梁，但其原車防撞鋼梁厚度僅為1mm。防撞鋼梁是汽車安全的重要組成部分，通常前后各一根，在碰撞時(shí)起到保護(hù)作用。而保險(xiǎn)杠只是最外層的塑料件，真正起到保護(hù)作用的是內(nèi)部的防撞鋼梁。部分經(jīng)濟(jì)型轎車為節(jié)省成本省略后防撞鋼梁，存在安全隱患。新圣達(dá)菲有防撞鋼梁的，其防撞鋼梁的原車防撞鋼梁只有1m...