奧德賽作為一款本田旗下的MPV，其車身尺寸為長4845毫米(mm)、寬1802毫米(mm)、高1697毫米(mm)，提供了寬敞的內(nèi)部空間。第三排座椅設(shè)計巧妙，通過簡單的操作即可實現(xiàn)座椅的折疊，為行李箱騰出空間。具體操作為：找到座椅頭枕兩側(cè)的扳手，將椅背折疊，然后打開后備箱蓋，座椅靠背后面有個帶子，順...
奧德賽第三排可放置安全帶接口式安全座椅。外觀上，混動版采用日本原版運動包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前大燈燈罩為淡藍色。動力方面，搭載本田第三代-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱等組成，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油耗5.8L/100km。以上內(nèi)容由58...
最近在考慮奧德賽混動和漢蘭達7座空間布局。奧德賽座椅223實測第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點頂屁股。漢蘭達座椅232，雖然沒去實際感受過，但看過評測視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面，奧德達第三排不放倒那空間簡直了，和沒有差不多。漢蘭達雖沒去看過實車，但怎么著奧德賽那點...
現(xiàn)如今7座SUV車型慢慢成為了很多家中的買車優(yōu)選，但是7座SUV有一個缺點取決于第三排坐椅搭乘空間，廣泛都十分緊密。那麼接下來大家來達到我們要求，看一看7座大空間SUV強烈推薦都有哪些車。1、馬自達汽車CX-8參考價：25.88-33.0八萬前不久發(fā)售的馬自達汽車CX-8秉持著魂動設(shè)計方案，造型設(shè)計...
最近對MPV種草非常厲害，一口氣試駕了多款市面主流的車型，庫斯途其實上市已經(jīng)有一段約2年時間，期間也有不少身邊的朋友問我換這臺車的建議，待這次周末的體驗之后，推薦它的理由就逐漸變得比較清晰了。因為這幾年大7座的需求還挺旺盛的，即使沒有7人出行的需求，身邊也有不少朋友對大4座頗為青睞：先把第三排放倒，...
作為一個汽車媒體行業(yè)的編輯，雖然絕大部分時間都在為別人，大人也僅需坐在座椅上，不用下車就可以幫助他換好。不僅速度快，而且也不受車外環(huán)境、溫度的影響，體現(xiàn)保姆車的呵護。第三排魔術(shù)座椅是奧德賽的精髓，不用的時候可以完全收進后備箱地板，形成一個平整、堪比廂式貨車的儲物空間。不夠坐的時候，這個魔術(shù)座椅也能提...
伴隨著歡呼和那么一點點小爭議，全新奧德賽悄然來到了我們身邊，尖叫在于這一代的奧德賽與上一代是如此的不同，不僅外觀內(nèi)飾動力全然不同，而且第二排變得舒服，第三排變得寬敞，第一排變得科技感十足。一款車每幾年一次的更新?lián)Q代不就和一個人每上滿一學(xué)年就要升入新的年級一樣嗎？年級累積到一定程度，才會升學(xué)，例如小升...
我嘗試了這種做法，切身體會是，如果只考慮乘坐，事實上不拆除中央座椅可以讓兩位后排乘客坐得更舒服，因為單獨的座椅略顯狹窄；不過如果需要放置某種長條狀物件，那么可拆卸的中央座椅顯然提供了某種方便。無論如何，豐富的空間自由組合方式很實用，也很討人歡心。至于七座車型的第三排空間，我的看法是，你肯定不能拿身長...
最終的結(jié)果是，在不侵占第二排乘客空間的情況下，兩名身高1.7米左右的乘客可以舒服地享用第三排座椅。而為了方便第三排乘客的出入，新車型的后排車門開口尺寸進一步增加了40毫米。由于新奧德賽具有兩套空調(diào)蒸發(fā)箱，分別用來照顧前排以及第二、第三排乘客，因此它的三溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)效率極高。此外，新車型的行李廂開口寬...
得益于大面積的車窗，坐在S-MAX前兩排的人員都可以心情舒暢地觀賞車外的景色，奧德賽的第一排乘客還可以透過一個小天窗透氣.但如果我們乘坐一下雷諾的風(fēng)景，差距就出現(xiàn)了，大型天窗加全景車頂?shù)耐噶列Ч荢—MAX和奧德賽所欠缺的。無論靜止還是行駛中，新奧德賽的車內(nèi)安靜程度都要強于S-MAX，日本車在這方...
