新款?yuàn)W德賽在國內(nèi)市場備受矚目,憑借其保值率和忠實(shí)用戶基礎(chǔ),新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價(jià)從舊款的22.98萬上漲至28萬,漲幅約5萬,但新款在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級(jí)。外觀上,新款采用了家族設(shè)計(jì)語言,前臉大氣,側(cè)面修長,尾部方正。內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾質(zhì)感提升,中控臺(tái)和座椅都進(jìn)行了改...
本田奧德賽方向盤功能說明,如何操作?奧德賽方向盤左側(cè)是音響系統(tǒng)的便捷控制按鈕,包括音量和模式按鈕。右側(cè)則是巡航控制系統(tǒng)的控制按鈕。使用時(shí)需要注意一些細(xì)節(jié),比如在播放唱片時(shí)按下頻道按鈕的頂部會(huì)跳到下一個(gè)節(jié)目的開頭,按下此按鈕的底部可返回到當(dāng)前節(jié)目的開頭,再按一次可返回上一個(gè)節(jié)目。要取消定速巡航的方法是...
標(biāo)題:本田思域方向機(jī)漏油更換方向機(jī)后有缺油時(shí)的聲音是怎么回事?本文主要介紹了本田思域方向機(jī)漏油的原因及解決方法。方向機(jī)內(nèi)部異響很可能是因?yàn)橹叭鄙僦τ蛯?dǎo)致內(nèi)部磨損嚴(yán)重,漏油也是因?yàn)閮?nèi)部密封出現(xiàn)問題,只有換新方向機(jī)才行。而半軸內(nèi)球籠損壞,沒有單獨(dú)更換的內(nèi)球籠,只有換一個(gè)新半軸才行。此外,轉(zhuǎn)向機(jī)漏油需...
標(biāo)題:廣汽本田奧德賽方向盤鎖死了怎么開?停車關(guān)閉后再次行駛時(shí)方向盤鎖死的原因及解決方法是什么?文章內(nèi)容:如果您的廣汽本田奧德賽在停車關(guān)閉后再次行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤鎖死,不要驚慌。這種情況是一個(gè)簡單的防盜功能,一般車輛熄火后方向盤會(huì)自動(dòng)鎖死。下面是一些可能的原因和解決方法:1.停車時(shí)方向盤放在某個(gè)角度,這...
奧德賽方向盤左側(cè)集成了音響系統(tǒng)的便捷控制,包括音量調(diào)節(jié)和模式切換。音量按鈕通過上下箭頭實(shí)現(xiàn)音量大小的調(diào)節(jié)。模式按鈕則允許用戶在FM1、FM2、AM或CD模式間切換。頻道按鈕用于在收聽收音機(jī)時(shí)切換預(yù)設(shè)電臺(tái)或在播放CD時(shí)跳轉(zhuǎn)曲目。方向盤右側(cè)則是定速巡航控制系統(tǒng)的控制區(qū)域。按下總按鈕后,儀表盤指示燈亮起,...
08款本田奧德賽多功能方向盤控制失效可能是因?yàn)榭刂茊卧狫527內(nèi)部數(shù)據(jù)處理出現(xiàn)錯(cuò)誤,從而無法將控制按鈕的操作信號(hào)傳遞到舒適CAN總線上,從而導(dǎo)致控制按鈕失效。車輛信息:車型:C6發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BDW變速器型號(hào):01J故障里程:11463KM故障現(xiàn)象:多功能方向盤上的控制按鈕全部無法使用。故障分析:利用...
轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導(dǎo)致15年本田奧德賽方向機(jī)異響。這些異響雖不比其他噪音大,但長時(shí)間駕駛會(huì)令人頭疼。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),塑料件摩擦、打死方向盤等情況下出現(xiàn)異響屬正,F(xiàn)象。但經(jīng)常打死方向盤會(huì)影響助力泵壽命,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)...
本田奧德賽方向盤的按鍵功能豐富,左側(cè)控制多媒體和藍(lán)牙電話,包括靜音、頁面切換、切歌、語音控制和電話接聽掛斷等。右側(cè)則用于巡航控制,包括設(shè)置車速、取消巡航、恢復(fù)巡航以及車道保持等。方向盤還可手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)位置,適應(yīng)不同駕駛者的需求。此外,方向盤按鍵還具備距離調(diào)節(jié)功能,防止追尾。車道保持作為巡航控制的輔...
左右胎壓差大、左右減震損壞、四輪定位參數(shù)異常、輪胎磨損程度不一致,都可能導(dǎo)致本田奧德賽方向跑偏。當(dāng)胎壓差較大時(shí),車身驅(qū)動(dòng)力不均勻,導(dǎo)致車輛一邊倒,出現(xiàn)方向偏差。左右減震系數(shù)不一致或減震器彈簧變形,也會(huì)造成懸架忽高忽低,方向偏移。四輪定位參數(shù)異常,尤其是外傾角異常,也會(huì)導(dǎo)致方向偏差。輪胎磨損程度不同或...
本田十代雅閣方向機(jī)漏油可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.方向機(jī)渦輪箱漏油,可能是由于螺孔鉆穿或裂紋導(dǎo)致油沿螺紋外滲。2.底蓋漏油,通常由鑄件問題導(dǎo)致蓋面不平或?qū)Ч芸撞淮怪,造成鉚合不嚴(yán)或?qū)Ч芷薄?.墊片部分滲漏,可能是由于黃板紙對油吸附性強(qiáng),加上螺栓扭矩不均勻,導(dǎo)致側(cè)蓋、底蓋變形,墊片數(shù)量調(diào)整不當(dāng)。方向機(jī)渦...
本田奧德賽的里程表分為總里程和單次里程。單次里程可以通過按下儀表板上的“TRIP”按鈕進(jìn)行清零,操作步驟如下:找到里程表上的“TRIP”按鍵。輕輕按住該按鍵,直到里程表上的數(shù)值歸零。這一過程方便快捷,便于車主記錄每次的出行距離或用于計(jì)算油耗和保養(yǎng)周期。而總里程則是車輛自出廠以來的累計(jì)行駛距離,這一數(shù)...
對于本田凌派車型,清空里程的操作相對簡單,以下是具體步驟:找到儀表盤左側(cè)的調(diào)節(jié)撥桿,按下后可以查看小計(jì)里程數(shù),然后長按該撥桿即可進(jìn)行清零。另外,也可以通過按動(dòng)儀表板開關(guān)組上的“TRIP”鍵來切換平均油耗、續(xù)航里程、行駛時(shí)間、平均車速、胎壓監(jiān)測和導(dǎo)航路線。在續(xù)航里程界面,長按“TRIP”鍵也能清零小計(jì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)VE-1在底盤調(diào)校上展現(xiàn)出本田一貫的高水平。前橋采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后橋則使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架,這樣的配置不僅保證了車輛的操控穩(wěn)定性,還能有效地處理各種路況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且富有韌性,方向盤手感優(yōu)秀,具有輕便靈活的特點(diǎn),反饋?zhàn)匀唬屃?xí)慣于駕駛?cè)加蛙嚨娜四軌蜓杆龠m應(yīng)。VE-1在市...
本田奧德賽機(jī)油型號(hào)為5w40,使用全合成機(jī)油,推薦更換周期為1萬公里。機(jī)油品牌可參考市場知名品牌如殼牌、嘉實(shí)多等。機(jī)油濾清器更換時(shí)需先打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩,使用起降機(jī)或抽油機(jī)抽出舊機(jī)油,然后拆下舊濾清器并安裝新濾清器,加注新機(jī)油并檢查油面是否處于標(biāo)準(zhǔn)刻度內(nèi)。此段內(nèi)容簡要概述了本田奧德賽的機(jī)油及機(jī)油濾清器的...
發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸,聽起來可能有點(diǎn)陌生,但它的作用可不小。平衡軸能抵消直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的二階振動(dòng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),提升整車的舒適性。本田冠道和TypeR雖然使用同款發(fā)動(dòng)機(jī),但冠道多了兩根平衡軸,以滿足其對平穩(wěn)舒適的要求。平衡軸的設(shè)計(jì),通過兩根旋轉(zhuǎn)方向相反、轉(zhuǎn)速為曲軸兩倍的軸,有效抵消了發(fā)動(dòng)機(jī)的二階往復(fù)慣...
北京現(xiàn)代在華多年未見MPV車型布局,首次嘗試主打入門級(jí)MPV市場。新車預(yù)計(jì)車長5米左右,車身尺寸超過本田奧德賽/艾力紳。外觀設(shè)計(jì)上,采用現(xiàn)代家族最新前臉風(fēng)格,配備大尺寸盾形進(jìn)氣格柵和犀利的大燈組。車內(nèi)提供2+2+2或2+2+3的6/7座兩種布局。動(dòng)力上,搭載1.5T/2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T...
廣汽本田公布2019年5月銷量數(shù)據(jù),全系車型累計(jì)銷售65215輛,同比增長25.1%。雅閣5月銷量18264輛,同比增長149.4%,雅閣車系中銳混動(dòng)車型銷售3731輛,占車系總銷量的20%以上,銷量同比增長達(dá)227.9%。4月29日剛剛上市的奧德賽銳混動(dòng)車型收獲訂單3500張以上,奧德賽全系車型5...
據(jù)最新消息,全新本田Pilot發(fā)布,定位旗艦級(jí)SUV,主要針對北美市場。外觀方面采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵,車身魁梧扎實(shí),車尾設(shè)計(jì)簡潔。內(nèi)飾方面,簡潔規(guī)整,配備多功方向盤、電子換擋機(jī)構(gòu)等,營造出強(qiáng)烈的科技氛圍。動(dòng)力方面搭載3.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT,與豐田漢蘭達(dá)等形成競爭。整體表現(xiàn)優(yōu)秀,值得期待。全...
別克世紀(jì)作為別克GL8的全新旗艦車型,于11月3日上市,推出三款車型,價(jià)格區(qū)間52.99~68.99萬元。雖然有人認(rèn)為它挑戰(zhàn)豐田埃爾法,但從定價(jià)和品牌認(rèn)可度看,別克世紀(jì)還有差距。別克GL8原型車是雪佛蘭Venture,憑借舒適性和靜謐性獲得市場認(rèn)可,成為公商務(wù)MPV市場領(lǐng)導(dǎo)者。但如今面臨本田奧德賽、...
本田WR-V以其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和12萬-14萬元的售價(jià),針對東南亞市場發(fā)布。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)SUVRS概念車風(fēng)格,前臉點(diǎn)陣式鍍鉻格柵與LED大燈組相連,車身側(cè)面撞色設(shè)計(jì)搭配頂部行李架,尾部LED尾燈組簡潔而科技。內(nèi)飾簡潔,三輻多功能方向盤,中控屏鑲嵌式設(shè)計(jì),紅色縫線細(xì)節(jié)增添運(yùn)動(dòng)感。配置包括自動(dòng)空...