改裝，不僅僅是一種時(shí)尚，更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1，以其低車(chē)身和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為改裝愛(ài)好者的新寵。今天，我們帶來(lái)了一個(gè)RB1的改裝案例，希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車(chē)套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
07款?yuàn)W德賽rb1音響喇叭是6.5寸的，這款本田旗下的MPV以其流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能得到用戶(hù)的認(rèn)可。前聲曼斯特EV6508后門(mén)采用同系列CC6508同軸喇叭，奧德賽專(zhuān)用音響改裝給力，實(shí)現(xiàn)了豪華轎車(chē)價(jià)值的延伸，賦予其更多空間以及實(shí)用性。MPV空間對(duì)比中，奧德賽更舒適，S-M...
奧德賽RB1和RB2兩款車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀上存在明顯差異。RB1搭載2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)大扭矩和加速性能，同時(shí)具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。而RB2則配備本田第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)等組成，注重環(huán)保和節(jié)能。在外觀上，RB1的尾燈鍍鉻飾件上的Odyssey標(biāo)識(shí)...
奧德賽RB1是廣汽本田生產(chǎn)的豪華SUV，以其第一版命名。車(chē)身尺寸為4845mm×1802mm×1697mm，車(chē)內(nèi)空間寬敞，中央通道便于第三排乘客進(jìn)出。配置豐富，包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏、聲音指引功能以及2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。保險(xiǎn)費(fèi)用因座位數(shù)量而異，七座車(chē)較六座車(chē)略貴。1、車(chē)身尺寸...
奧德賽排水孔有多個(gè)位置：天窗排水口在天窗四個(gè)角，有四個(gè)小孔連接軟管；發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔在發(fā)動(dòng)機(jī)艙后部；車(chē)門(mén)排水孔位于門(mén)板下部；油箱蓋內(nèi)有排水孔；空調(diào)排水孔在底盤(pán)下；后備箱排水孔在后備箱備胎處。這些排水孔的作用是排除雨水和車(chē)輛內(nèi)部的液體，保持車(chē)身干燥，延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。維護(hù)排水孔的暢通對(duì)于車(chē)輛保養(yǎng)至關(guān)重要，可...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款?yuàn)W德賽在底盤(pán)方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過(guò)濾城市中的常見(jiàn)路況。懸架系統(tǒng)在面對(duì)惡劣路況時(shí)，雖然會(huì)受到一定沖擊，但整體乘坐體驗(yàn)仍然較為舒適。操控性能方面，新款?yuàn)W德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導(dǎo)致感...
奧德賽車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看起來(lái)非常年輕。這款車(chē)長(zhǎng)寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車(chē)側(cè)顯得頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。奧德賽內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力...
總結(jié)內(nèi)容：南寧本田奧德賽車(chē)主為了提升汽車(chē)音響體驗(yàn)，進(jìn)行了前車(chē)三分頻倒模及后門(mén)兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場(chǎng)更加開(kāi)闊、精準(zhǔn)，還能增強(qiáng)中低音的豐滿(mǎn)度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門(mén)三角窗處，提升了整體音質(zhì)。后門(mén)無(wú)高音位置采用開(kāi)孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
本田特定車(chē)型前輪軸承安裝需分辨正反面，如雅閣、飛度、鋒范等。安裝前需用鐵件測(cè)試磁性面，磁性面對(duì)ABS傳感器。若安裝反了，ABS故障燈會(huì)亮起，且軸承需重新購(gòu)買(mǎi)，造成不必要損失。本田的前輪軸承安裝分正反面的車(chē)型有：廣州本田有七代雅閣CM4/5/6；八代雅閣CP1/2/3；飛度GE6/8、GK5；鋒范GM...
廣汽本田奧德賽后排空調(diào)怎么出熱風(fēng)？啟動(dòng)車(chē)輛，讓車(chē)輛水溫上升。按下下車(chē)內(nèi)循環(huán)鍵，使加熱效果更好，升溫后再關(guān)閉。然后找到后排的空可調(diào)觸摸屏，調(diào)高空可調(diào)風(fēng)。按下紅色空溫度調(diào)節(jié)鍵，升高空的溫度。奧德賽的后排配備了后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)，這意味著后排座椅可以像前排座椅一樣設(shè)置不同的溫度，調(diào)節(jié)和控制風(fēng)量。部分豪華車(chē)為了...
奧德賽和什么車(chē)底盤(pán)一樣？廣汽本田奧德賽的底盤(pán)和雅閣的底盤(pán)一樣，共享底盤(pán)。在操控上與汽車(chē)風(fēng)格完全一致，外觀時(shí)尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多�？蛰d荷的最小離地間隙為126MM,相對(duì)較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架改為從屬懸架，以增加內(nèi)飾空間。底盤(pán)配件中，前懸...
奧德賽掛擋困難可能由以下原因?qū)е拢?.擋位鎖止，需檢查擋位鎖止機(jī)構(gòu)是否正常工作；2.停車(chē)時(shí)未完全剎車(chē)直接掛入P擋，導(dǎo)致?lián)跷恢苿?dòng)而非剎車(chē)制動(dòng)，應(yīng)先踩住剎車(chē)再掛擋；3.全車(chē)不能通電，自動(dòng)變速箱自保護(hù)，掛不上擋，可嘗試檔位解鎖或?qū)で髮?zhuān)業(yè)維修。此外，自動(dòng)變速器車(chē)輛的換檔互鎖止系統(tǒng)可防止誤掛檔，當(dāng)系統(tǒng)失效時(shí)，...
1.奧德賽碳罐電磁閥位于車(chē)底后部，需舉升車(chē)輛查看。電磁閥損壞可能導(dǎo)致行駛異響、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或點(diǎn)火困難。2.奧德賽碳罐電磁閥位于車(chē)底后部，損壞時(shí)可能出現(xiàn)異響、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力和點(diǎn)火問(wèn)題。碳罐電磁閥壞了的幾大癥狀：車(chē)輛行駛異響：在發(fā)動(dòng)機(jī)非怠速運(yùn)裝情況下，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)以800轉(zhuǎn)/分以上...
奔馳R320停售的原因主要是其定位過(guò)高，價(jià)格難以被中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者接受。作為一款旅行車(chē)，R320在外觀上更接近于商務(wù)MPV，車(chē)頭扁平且長(zhǎng)，弧線(xiàn)圓潤(rùn)平滑，巨大的三幅盾型中網(wǎng)彰顯其性能。2017款R級(jí)全系標(biāo)配氙氣大燈、LED日間行車(chē)燈和大燈清洗裝置，但這些配置并未能吸引消費(fèi)者，導(dǎo)致其在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售表現(xiàn)不...
大眾途觀與本田奧德賽輪轂在尺寸相當(dāng)時(shí)可通用，但需注意兩車(chē)型的設(shè)計(jì)差異。途觀原廠輪轂為17英寸，可升級(jí)至18寸以增加穩(wěn)定性，但會(huì)略增油耗。鋼質(zhì)輪轂成本低、強(qiáng)度高，但重量大、散熱差；合金輪轂則輕量、散熱好，提高行駛性能。選擇輪轂時(shí)需綜合考慮車(chē)型、性能需求及預(yù)算，確保安全與經(jīng)濟(jì)性。大眾途觀輪轂和本田奧德賽...
