本田奧德賽冷車啟動困難可能源于電瓶電量不足、汽油流動受阻、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、氣門結(jié)膠、排氣管結(jié)凍、混合氣霧化不佳及氣門積碳等。其中，噴嘴故障是常見原因，尤其在冬季，汽油粘度增加、流動性差，易堵塞噴油器，導(dǎo)致混合氣過稀，影響冷啟動。此外，噴油器頭部積碳也可能引發(fā)故障，需定期維護(hù)以確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。10年...
10年本田奧德賽的防盜控制盒位于離合踏板左側(cè)，采用遙控電腦機(jī)械鎖原理，通過滾碼技術(shù)遙控器控制，安裝位置隱蔽安全，可有效防止偷碼和拆卸。安裝簡便，獨(dú)立安裝，不破壞原車線路、油路及方向控制系統(tǒng)，不影響原車質(zhì)保服務(wù)。汽車變速箱鎖只在停車時(shí)鎖住變速箱換檔機(jī)構(gòu)，行駛時(shí)與汽車系統(tǒng)無關(guān)，防盜可靠。但防盜系統(tǒng)非萬能...
10年的奧德賽實(shí)際油耗百公里十個(gè)油左右。以下是擴(kuò)展資料：1、簡介：奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時(shí)及升程2.4Li-VTEC高性能發(fā)動機(jī)。2、生產(chǎn)廠家：本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)...
今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率...
福建奔馳威霆，這款中大型MPV的2021款于去年4月發(fā)布，預(yù)計(jì)2022年將迎來中期改款。外觀上，新車可能僅在保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)等細(xì)節(jié)處小幅調(diào)整，車身尺寸和軸距有望保持不變。內(nèi)飾方面，新款威霆將繼續(xù)沿用舊款設(shè)計(jì)，但多媒體系統(tǒng)和配置將得到優(yōu)化。動力系統(tǒng)方面，新款威霆預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率155k...
2019款本田奧德賽因安全帶裝配故障召回【改寫內(nèi)容】澳大利亞消費(fèi)者事務(wù)委員會。2019款本田奧德賽因后座安全帶總成裝配錯(cuò)誤而面臨召回，此問題可能導(dǎo)致在發(fā)生事故時(shí)，無法為帶安全帶的乘員提供足夠的約束，從而增加了受傷或死亡的風(fēng)險(xiǎn)。受影響車型的銷售時(shí)間是2019年9月27日至2020年1月10日。車主應(yīng)聯(lián)...
2019年4月，新款?yuàn)W德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計(jì)，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動力系統(tǒng)方面，美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動機(jī)，搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢發(fā)動機(jī)，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動機(jī)，新款?yuàn)W德賽也可能跟進(jìn)...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
吉利VF12，作為品牌第二款MPV車型，以其更大的車身尺寸和多連桿獨(dú)立后懸架成為市場焦點(diǎn)。預(yù)計(jì)2019年上半年上市，售價(jià)區(qū)間為11-16萬元。VF12定位于中型MPV市場，車身尺寸接近本田奧德賽，但采用轎車式側(cè)拉門設(shè)計(jì)，滿足家庭集體出行需求。其軸距約2850mm，車身長度約4.85米，高度達(dá)1.8米...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動車型變速箱存在故障，現(xiàn)已延保至10年20萬公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速巡航時(shí)無法切換至發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式。本田已對生產(chǎn)線進(jìn)行整改，后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)；2019款則為油電混合動力，符合國六標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
在2020成都車展上，上汽集團(tuán)乘用車公司產(chǎn)品策劃部部長劉靜安透露，榮威iMAX8將于10月正式上市。這款全新MPV車型將與本田奧德賽和傳祺GM8競爭。榮威iMAX8的設(shè)計(jì)靈感來源于榮威IM8概念車，提供兩種外觀風(fēng)格，前臉采用全新林榮進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。側(cè)面腰線采用夸張的折疊設(shè)計(jì)，尾部...
我們將用這兩款車做對比，看看對于家庭和商務(wù)雙重用途，誰會更有優(yōu)勢。本次我們對比的車型分別是2018款上汽大通G10PLUS2.0T手自一體旗艦版和2018款本田奧德賽2.4LCVT智享版。在外觀、內(nèi)飾、空間和動力等方面進(jìn)行了詳細(xì)的對比。首先，在外觀方面，大通G10PLUS顯得更加大氣硬朗，而奧德賽則...
2011款?yuàn)W德賽車身長度為4845mm，寬度1802mm，高度1697mm，軸距2900mm，采用2.4L發(fā)動機(jī)，并配備衛(wèi)星導(dǎo)航等高科技配置。奧德賽自2007年上市以來，以時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)、多樣化的車身顏色及座椅選擇，滿足不同用戶需求。2011款?yuàn)W德賽的車身長度為4845mm，寬度為1802mm，高度...
5月10日，本田宣布2023年本田奧德賽小型貨車的價(jià)格將比2022年車型高出至少700美元，但它將包括兩年或24，000英里的工廠定期維護(hù)，稱為本田ServicePass。新的運(yùn)動裝飾也撼動了陣容�；镜腖X型號將在2023年不再提供。相反，EX以38，635美元的價(jià)格開始奧德賽，其中包括1，295...
奧德賽是本田推出的一款車，自2007年1月上市。車身尺寸為4845mm長、1802mm寬、1697mm高，軸距2900mm。配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能。搭載2.4Li-VTEC高性能發(fā)動機(jī)，具有可變氣門正時(shí)及升程技術(shù)。尾部造型新穎，后組合尾燈線條流暢，使用LED燈泡提升安全性。奧...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費(fèi)者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進(jìn)入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
新款本田奧德賽在2019年7月15日上市，外觀內(nèi)飾升級，搭載2.4L發(fā)動機(jī)。新款車型在前臉鍍鉻下方增加三條鍍鉻條，內(nèi)部黑色處理，LED行車燈和霧燈造型變化，更時(shí)尚。車身尺寸變化小，軸距2900mm，空間充足。內(nèi)飾配置升級，增加ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、分段式全景天窗，第二排獨(dú)立座椅支持電動調(diào)節(jié)、加...
15年奧德賽變速箱加油口位于變速箱殼體上方，方便車主進(jìn)行加油操作。奧德賽作為本田旗下的一款MPV車型，擁有2900mm的軸距，車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，空間寬敞舒適。變速箱油觀察口位于變速箱量尺口，方便車主檢查油液情況。奧德賽變速箱油推薦使用型號為ATF-CVTF-HCF-...
