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新奧德賽加速

  • 報 價:23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

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新奧德賽加速相關(guān)文章

坦克400新能源零百加速

坦克400新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)等功能,為駕駛者提供了更好的保障與更便捷的行車體驗。同時,新車還支持HiCar、ICCOA、DLNA三種方式的手車互聯(lián)功能,以及四音區(qū)語音識別功能,大大提升了操作的便捷性和智能化水平。5.與同級競品性能對比與同級別競品相比,坦克400新能源在動力性能、越野能力、舒適性以及智能配置等方...

作者:58汽車
雅閣新能源零百加速

雅閣新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗以及智能配置的年輕家庭用戶,尤其適合日常通勤和短途出行。

作者:58汽車
凱翼昆侖新能源零百加速

凱翼昆侖新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凱翼昆侖新能源在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了成熟的奇瑞底盤技術(shù),確保了在各種復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和操控性。懸架方面,車輛采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架設(shè)計,能夠更好地控制車身顛簸,提升操控穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面,凱翼昆侖新能源的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速,駕駛者能夠輕松駕馭車輛,享受駕駛...

作者:58汽車
榮威i6 MAX 新能源零百加速

榮威i6 MAX 新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威i6MAX新能源的底盤系統(tǒng)整體偏向舒適設(shè)定,但在操控性上仍有不錯的表現(xiàn)。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,在相對激烈的駕駛中能夠保持車身姿態(tài)穩(wěn)定,提供足夠的支撐力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速,指向精準(zhǔn),駕駛感受輕松愉悅。整體而言,榮威i6MAX新能源在提供舒適駕乘體驗的同時,也兼顧了一定的操控樂趣。3...

作者:58汽車
途觀L新能源零百加速

途觀L新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L新能源在底盤調(diào)校和操控性方面同樣表現(xiàn)出色。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,提供了穩(wěn)定的操控性和舒適的乘坐感受。無論是城市道路還是高速公路,途觀L新能源都能提供平穩(wěn)的行駛體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),虛位小,手感沉穩(wěn),讓駕駛者在各種路況下都能輕松駕馭。3.舒適性與隔音表現(xiàn)途觀L新能源在舒適性方面同...

作者:58汽車
攬勝極光新能源零百加速

攬勝極光新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬勝極光新能源車型搭載了先進(jìn)的動力系統(tǒng),表現(xiàn)出色。其1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的動力系統(tǒng),綜合最大功率可達(dá)147kW,為車輛提供了強(qiáng)勁的動力輸出。在實際測試中,攬勝極光新能源的零百加速成績亮眼,加速迅猛且平順,帶給駕駛者強(qiáng)烈的推背感。同時,得益于電動機(jī)的輔助,車輛在起步階...

作者:58汽車
長安之星9新能源零百加速

長安之星9新能源零百加速

長安之星9新能源作為一款純電動微面,動力系統(tǒng)是其核心亮點之一。車輛搭載永磁同步電機(jī),最大馬力達(dá)到68Ps,最大扭矩為220N·m。盡管動力參數(shù)并非十分搶眼,但其在城市短途通勤或物流運(yùn)輸場景中表現(xiàn)出色。加速過程中,車輛響應(yīng)迅速,起步加速給力,零百加速時間雖未具體公布,但從實際駕駛感受來看,能夠滿足日常...

作者:58汽車
本田CR-V新能源零百加速

本田CR-V新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的e:HEV強(qiáng)電智混動力系統(tǒng),該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰,平順性極佳,確保了動力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤與操控CR-V新能源的底盤調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,有效過濾震動,提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動態(tài)...

作者:58汽車
海馬7X新能源零百加速

海馬7X新能源零百加速

動力系統(tǒng)表現(xiàn)海馬7X新能源在底盤調(diào)校方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了四輪獨立懸架,使得車輛在行駛過程中能夠保持較高的穩(wěn)定性和操控性。在轉(zhuǎn)向方面,海馬7X新能源的方向盤指向清晰,駕駛起來精準(zhǔn)度高,讓駕駛者能夠輕松掌控車輛的行駛方向。在實際駕駛中,海馬7X新能源的底盤表現(xiàn)出色,能夠過濾掉大部分路面震動,為乘客...

作者:58汽車
坦克500新能源零百加速

坦克500新能源零百加速

動力系統(tǒng)表現(xiàn)坦克500新能源在底盤調(diào)校上兼顧了舒適性與操控性。其采用的懸架系統(tǒng)雖在理論上以犧牲一定舒適性為代價換取了更好的通過性,但在實際駕駛中,底盤表現(xiàn)穩(wěn)健,能夠應(yīng)對多種路況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),指向性明確,為駕駛者提供了清晰的路況反饋。整體駕駛感受扎實且富有信心,無論是在城市道路還是越野路況下,都能展...

作者:58汽車
帕薩特新能源零百加速

帕薩特新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特新能源搭載了插電式混合動力系統(tǒng),由1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)默契配合,展現(xiàn)出卓越的動力性能。其綜合功率可達(dá)155KW,峰值扭矩高達(dá)400N·m,百公里加速僅需7秒,這一成績在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。在純電模式下,功率為85KW,起步扭矩強(qiáng)大,駕駛體驗流暢,最大續(xù)航可達(dá)63...

作者:58汽車
坦克700新能源零百加速

坦克700新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)坦克700新能源搭載了一套由3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與P2電機(jī)組成的插混系統(tǒng),綜合功率高達(dá)385kW,峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的800N·m。這樣的動力配置使得坦克700新能源的百公里加速時間僅需5秒左右,動力輸出澎湃且線性,無論是起步還是中途加速都能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。在油...

作者:58汽車
DS 9新能源零百加速

DS 9新能源零百加速

動力系統(tǒng)表現(xiàn)DS9新能源搭載了1.6T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率高達(dá)250馬力,純電續(xù)航可達(dá)50km,最高車速可達(dá)到135km/h。這套動力系統(tǒng)在零百加速測試中表現(xiàn)出色,僅需8.1秒即可完成,充分展現(xiàn)了其強(qiáng)勁的動力性能。在日常駕駛中,發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的協(xié)同工作使得動力輸出平順且充...

作者:58汽車
領(lǐng)克06新能源零百加速

領(lǐng)克06新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克06新能源采用精心調(diào)校的懸架系統(tǒng),前懸架為麥弗遜支柱設(shè)計,后懸架為多連桿設(shè)置,確保了車輛在顛簸路面行駛時的平穩(wěn)性和彎道中的穩(wěn)定性。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)靈敏且精確,讓駕駛者在狹小空間中也能輕松操控。在場地駕駛中,車頭反應(yīng)速度迅速,車身跟進(jìn)速度靈活,整體表現(xiàn)非常緊湊,操控性能令人滿意...

作者:58汽車
領(lǐng)克08新能源零百加速

領(lǐng)克08新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克08基于CMAEvo原生新能源架構(gòu)打造,底盤調(diào)校出色。其“四縱四橫”底盤框架提升了車身剛性,為電池提供防護(hù),同時展現(xiàn)出十佳底盤的實力。懸掛設(shè)計合理,副彈簧的加入增加了懸掛剛度,使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾路面顛簸,保持良好的穩(wěn)定性。在麋鹿測試中,領(lǐng)克08的速度超過80km/h...

作者:58汽車
領(lǐng)克09新能源零百加速

領(lǐng)克09新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09新能源搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)和一臺永磁同步電機(jī),總系統(tǒng)功率高達(dá)381kW,峰值扭矩則達(dá)到了844N·m。這樣的動力配置使得領(lǐng)克09新能源從0到100公里的加速時間僅需4.8秒,動力輸出強(qiáng)勁。同時,領(lǐng)克09新能源采用了三擋DHT變速器,換擋邏輯清晰,操作順暢,不僅提升了加速...

作者:58汽車
瑞虎7 PLUS新能源零百加速

瑞虎7 PLUS新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實力。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)配合三檔DHT變速箱以及雙電機(jī)布局,綜合最大功率達(dá)到了240kW,最大扭矩為545N·m。這樣的動力配置使得瑞虎7PLUS新能源在起步時表現(xiàn)出色,0-30km/h的加速時間僅需2秒左右,30-70km/h的加...

作者:58汽車
長安歐尚Z6新能源零百加速

長安歐尚Z6新能源零百加速

長安歐尚Z6新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,搭載了一套先進(jìn)的插電式混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺高效能的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,綜合最大輸出功率達(dá)到240kW,峰值扭矩高達(dá)530N·m。這一強(qiáng)大的動力組合使得歐尚Z6新能源在0-100km/h加速測試中僅需6.5秒,展現(xiàn)出了令人印象深刻的加速性...

作者:58汽車
哈弗H6 新能源零百加速

哈弗H6 新能源零百加速

動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源的底盤調(diào)校偏向舒適取向,能夠有效過濾路面顛簸,為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,既保證了操控性又兼顧了舒適性。在駕駛過程中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且穩(wěn)定,車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖,帶來出色的操控感受。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6新能源在內(nèi)飾方面采用了大量軟質(zhì)材料包裹,觸感柔...

作者:58汽車
領(lǐng)克01新能源零百加速

領(lǐng)克01新能源零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克01新能源的底盤調(diào)校卓越,懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,這樣的配置為車輛提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛過程中,領(lǐng)克01新能源的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,駕駛者能夠輕松掌握車輛的動態(tài)。同時,底盤的濾震性能也十分優(yōu)秀,能夠有效吸收路面震動...

作者:58汽車
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