新款?yuàn)W德賽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受矚目，憑借其保值率和忠實(shí)用戶基礎(chǔ)，新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價(jià)從舊款的22.98萬(wàn)上漲至28萬(wàn)，漲幅約5萬(wàn)，但新款在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級(jí)。外觀上，新款采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大氣，側(cè)面修長(zhǎng)，尾部方正。內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感提升，中控臺(tái)和座椅都進(jìn)行了改...
奧德賽銳混動(dòng)百公里加速耗時(shí)9.8秒，百公里加速時(shí)間是指汽車(chē)0到100km/h的加速時(shí)間，是動(dòng)力表現(xiàn)的直觀體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車(chē)加速時(shí)間在11到13秒，2.0T中型轎車(chē)在7到8秒，而超級(jí)跑車(chē)則小于3.8秒。裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在百公里加速項(xiàng)目上有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閯?dòng)力輸出更強(qiáng)大，最大扭矩輸出區(qū)間寬廣...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皓影在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其銳·混動(dòng)版搭載了第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，擁有高扭矩平順加速的特性，續(xù)航能力大幅提升，綜合油耗低至4.9L/100km。在實(shí)際駕駛中，皓影起步輕盈，油門(mén)響應(yīng)積極，提速?gòu)娜�，主觀感受偏沉穩(wěn)、平順。此外，皓影的換擋邏輯清晰，SBW按鍵式電子換擋系統(tǒng)操作...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)唐EV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率可達(dá)380千瓦，零百加速僅需4.4秒，部分車(chē)型甚至更快，動(dòng)力性能媲美高性能轎車(chē)。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出得益于比亞迪第三代永磁同步電機(jī)，高轉(zhuǎn)速電機(jī)能夠帶來(lái)更加寬泛的速域，使駕駛員在同樣的驅(qū)動(dòng)力下感覺(jué)車(chē)身更輕巧，提速更輕松。同時(shí)...
三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，無(wú)燒機(jī)油之憂。動(dòng)力充沛，提速超車(chē)輕松自如，撥片或S檔更添狂野。油耗經(jīng)濟(jì)，綜合8-9升，北方冬季稍高。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面表現(xiàn)優(yōu)異。視頻見(jiàn)證單輪脫困能力，實(shí)際體驗(yàn)?zāi)酀艉哟矡o(wú)壓力。8AT變速箱換擋積極，省油，但冷車(chē)時(shí)1-2檔有頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)迅速，適合北方氣候...
本田皓影以其寬敞的空間和出色的操控體驗(yàn)脫穎而出，作為東風(fēng)本田CR-V的“兄弟車(chē)”，皓影在外觀上更顯年輕化，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。領(lǐng)克01，這款吉利與沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的SUV，以其前衛(wèi)設(shè)計(jì)和出色的提速表現(xiàn)受到青睞，搭載VEP42.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份，與別克GL8展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤(pán)濾振表現(xiàn)...
本田在上海車(chē)展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車(chē)。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門(mén)技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車(chē)下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車(chē)型。本田在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)，奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷(xiāo)量。本屆上海車(chē)展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來(lái)了一款全新車(chē)型，分...
奧德賽銳·混動(dòng)以其第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，打破了MPV僅以空間和舒適為賣(mài)點(diǎn)的傳統(tǒng)印象，提供了SPORTY駕駛樂(lè)趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。車(chē)內(nèi)空間寬敞，第二排電動(dòng)航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計(jì)，提供了奢享的乘坐體驗(yàn)。安全配置上，魔術(shù)感應(yīng)門(mén)...
奧德賽提車(chē)5個(gè)月，行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8，因?yàn)槭∮�、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車(chē)質(zhì)感提升，過(guò)減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車(chē)質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
總結(jié)內(nèi)容：在2020年廣州車(chē)展上，2021款?yuàn)W德賽正式上市。此次車(chē)型并未對(duì)外觀做出改變，仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車(chē)漆顏色供選擇。其改動(dòng)主要集中在配置方面，高配車(chē)型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí)，全系采用本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車(chē)型的推出，旨在為消費(fèi)者提供更多...
福建本田經(jīng)銷(xiāo)商近日對(duì)奧德賽MPV進(jìn)行促銷(xiāo)，現(xiàn)車(chē)充足。奧德賽以其莊重的前臉設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)裝飾，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車(chē)側(cè)狹長(zhǎng)且線條流暢。內(nèi)飾酷炫，銀色飾條修飾，符合年輕消費(fèi)者口味。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)...
奧德賽是本田旗下備受關(guān)注的MPV車(chē)型，外觀穩(wěn)重大方，車(chē)身尺寸設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)流暢。內(nèi)飾炫酷戰(zhàn)斗氣息，混動(dòng)系統(tǒng)和油耗表現(xiàn)也頗受好評(píng)。網(wǎng)友們對(duì)其家用功能評(píng)價(jià)不錯(cuò)：駕駛舒適、省油，特點(diǎn)鮮明、操控出色，坐姿舒適。作為7座家用車(chē)，適合市內(nèi)佛系駕駛，電動(dòng)機(jī)安靜提速無(wú)壓力�？傮w而言，奧德賽在性能和實(shí)用性上都表現(xiàn)出色，是一...
奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車(chē)型，在混動(dòng)版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細(xì)描述了作者對(duì)奧德賽銳混動(dòng)車(chē)型的實(shí)地體驗(yàn)，包括外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面的評(píng)價(jià)。文章展現(xiàn)了奧德賽混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力系統(tǒng)等多方面的亮點(diǎn)，同時(shí)對(duì)車(chē)型配置和定價(jià)提出了一定的質(zhì)疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...
選車(chē)是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，我在好多車(chē)型之間反復(fù)對(duì)比，直到把我的途觀L開(kāi)回家，經(jīng)歷了半年的時(shí)間。之前除了途觀L，我還看過(guò)寶馬X1、奧迪Q3這些豪華品牌。但豪華品牌的后期維修保養(yǎng)都是一筆很大的開(kāi)銷(xiāo)，而途觀L既能給我穩(wěn)穩(wěn)的幸福。并且也省心實(shí)惠，所以綜合自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是選擇最適合自己的途觀L。今天剛上牌，最近我...
榆林恒力廣汽本田奧德賽以其平滑的車(chē)頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車(chē)側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾風(fēng)格精細(xì)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)凸顯細(xì)膩感。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ�...
在對(duì)比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤(pán)空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性?xún)r(jià)比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車(chē)性?xún)r(jià)比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說(shuō)說(shuō)我的選車(chē)經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
奧德賽智享版和豪華版的區(qū)別主要在價(jià)格和配置方面。智享版的價(jià)格稍高，配置更加實(shí)用，例如LED近光燈、后排隱私玻璃、電子手剎、后排航空座椅、自動(dòng)駐車(chē)、并線輔助、定速巡航、自動(dòng)大燈等。此外，外觀運(yùn)動(dòng)包圍和第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的搭載也是新車(chē)的亮點(diǎn)。整體而言，智享版更符合消費(fèi)者的需求，是值得選擇的車(chē)型。奧德...
隨著人們生活水平提高，對(duì)汽車(chē)配置的需求不斷增加。奧德賽內(nèi)飾簡(jiǎn)約、方向盤(pán)造型傳統(tǒng)、中控屏尺寸大，配置包括CarLife、胎壓報(bào)警等，真皮座椅受歡迎。此外，自動(dòng)泊車(chē)、全速域自適應(yīng)巡航等功能豐富，座椅空間舒適。用戶評(píng)價(jià)顯示油耗稍差、動(dòng)力強(qiáng)勁、提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音需控制�？傮w而言，2022款2.0Le:HEV...
新款本田奧德賽在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，前臉設(shè)計(jì)更加大氣，側(cè)面配備了18英寸黑色條紋輪轂，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。后部雙側(cè)電滑門(mén)增加了手勢(shì)感應(yīng)功能，尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且具有辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，雖然中控屏和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但整體設(shè)計(jì)缺乏新意，方向盤(pán)的換擋撥片功能可能會(huì)造成駕駛者困擾。配置上，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能有限，座椅通...
