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全新奧德賽 高速

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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五菱凱捷混動(dòng)版12月上市,換裝全新動(dòng)力,售價(jià)或?qū)閵W德賽的一半嗎?

五菱凱捷混動(dòng)版12月上市,換裝全新動(dòng)力,售價(jià)或?qū)閵W德賽的一半嗎?

今年3月,五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布,預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月,凱捷混動(dòng)鉑金版將上市,預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬(wàn)元,僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì),MPV市場(chǎng)新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源,五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率...

作者:小楊說(shuō)車
FM100.81008交廣有話說(shuō):大家關(guān)注的S24興巴高速全信息來(lái)了嗎?

FM100.81008交廣有話說(shuō):大家關(guān)注的S24興巴高速全信息來(lái)了嗎?

沿黃交管大隊(duì)督查中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)劉鵬偉在《交廣有話說(shuō)》節(jié)目中,分享了S24興巴高速的交通出行信息。他強(qiáng)調(diào)了節(jié)假日交通民警的辛勤工作,并提醒公眾注意安全駕駛。大隊(duì)通過雙微平臺(tái)發(fā)布出行攻略和安全提示,管轄的S24興巴高速全長(zhǎng)425公里,橫跨三個(gè)旗區(qū),有18個(gè)收費(fèi)站和六個(gè)服務(wù)區(qū)。特別提醒了事故易發(fā)路段和隱患路段...

作者:小楊說(shuō)車
奧德賽混動(dòng)高速扎胎有解決辦法嗎?充氣泵和補(bǔ)胎釘是最佳選擇嗎?

奧德賽混動(dòng)高速扎胎有解決辦法嗎?充氣泵和補(bǔ)胎釘是最佳選擇嗎?

奧德賽混動(dòng)車型沒有備胎,但面對(duì)高速扎胎問題,已有多種解決方案。高速爆胎時(shí),保險(xiǎn)拖車是唯一選擇。除此之外,可以考慮以下方法:1.充氣泵,適用于漏氣不快的情況,可暫時(shí)打足氣后低速行駛至服務(wù)區(qū)補(bǔ)胎;2.補(bǔ)胎液,操作簡(jiǎn)便但有使用期限和腐蝕性;3.補(bǔ)胎膠條,需要一定力氣,且對(duì)大洞效果有限;4.補(bǔ)胎釘,操作復(fù)雜...

作者:小楊說(shuō)車
不賴之全新唐使用經(jīng)驗(yàn)分享冬季唐DM高速純電里程測(cè)試結(jié)果如何?

不賴之全新唐使用經(jīng)驗(yàn)分享冬季唐DM高速純電里程測(cè)試結(jié)果如何?

作為一名擁有豐富新能源車駕駛經(jīng)驗(yàn)的車主,我在這里分享我的全新唐DM在冬季高速上的純電續(xù)航測(cè)試。在寒冷的冬季,電池活性降低,續(xù)航能力受到影響。我的全新唐DM創(chuàng)世四驅(qū)版官方宣稱純電續(xù)航100公里,而在北京冬季高速上的實(shí)際測(cè)試結(jié)果顯示,續(xù)航約為85公里。這個(gè)數(shù)據(jù)在冬季條件下表現(xiàn)理想,但實(shí)際續(xù)航會(huì)因個(gè)人駕駛...

作者:小楊說(shuō)車
全新本田奧德賽福祉車能否助力道路福利化?售價(jià)32.18萬(wàn)起

全新本田奧德賽福祉車能否助力道路福利化?售價(jià)32.18萬(wàn)起

根據(jù)報(bào)道,新款本田奧德賽福利車正式上市,售出兩款車型,價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬(wàn)元。新車在普通車型基礎(chǔ)上,將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅,方便老年人和行動(dòng)不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì),搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問題,對(duì)有需求的家庭用戶來(lái)說(shuō)是極佳選擇。總之...

作者:小楊說(shuō)車
全新斯柯達(dá)速派前車門高速漏風(fēng)聲音如何解決?

全新斯柯達(dá)速派前車門高速漏風(fēng)聲音如何解決?

車輛在高速行駛時(shí),前車門出現(xiàn)漏風(fēng)聲音是怎么回事呢?經(jīng)過路試和檢查,發(fā)現(xiàn)左前車門在車速超過80km/h時(shí)有漏風(fēng)聲音。檢查外部門窗部件無(wú)損壞,即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問題。技術(shù)支持建議更換老狀態(tài)的鍍鉻外壓條,并調(diào)整左前門內(nèi)外門板間距至26±0.5mm,最終問題得到解決。維修時(shí)需仔細(xì)試車確認(rèn)漏風(fēng)聲音,...

作者:小楊說(shuō)車
上海車展本田推出全新奧德賽銳混動(dòng)玩混動(dòng)嗎

上海車展本田推出全新奧德賽銳混動(dòng)玩混動(dòng)嗎

本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車下半年量產(chǎn),成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長(zhǎng),奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展,廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來(lái)了一款全新車型,分...

作者:小楊說(shuō)車
全新哈弗H6值不值得買?車主的真實(shí)評(píng)價(jià)告訴你!

全新哈弗H6值不值得買?車主的真實(shí)評(píng)價(jià)告訴你!

全新一代哈弗H6以其霸氣外觀、扎實(shí)做工和豐富配置受到車主好評(píng),尤其是內(nèi)飾用料和空間表現(xiàn)。然而,動(dòng)力表現(xiàn)和油耗是車主們普遍關(guān)注的問題,1.3T動(dòng)力不足,2.0T油耗較高。此外,倒車影像和儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也存在不足。綜合來(lái)看,哈弗H6在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出,但購(gòu)車前需權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。全新哈弗H6以其越級(jí)表現(xiàn)吸...

作者:小楊說(shuō)車
全新一代比亞迪唐DM高速行駛無(wú)行車發(fā)電是為什么?

全新一代比亞迪唐DM高速行駛無(wú)行車發(fā)電是為什么?

一輛全新一代比亞迪唐DM車輛在SOC平衡點(diǎn)設(shè)置為70%時(shí),HEV運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)高速行駛卻無(wú)法進(jìn)行行車發(fā)電,而低速時(shí)發(fā)電功能正常。經(jīng)分析,可能的原因包括進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)故障,渦輪增壓?jiǎn)栴},點(diǎn)火及噴油故障,以及程序更新問題。維修過程中,通過VDS檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)故障碼,更換火花塞和渦輪增壓器后問題依舊。最...

作者:小楊說(shuō)車
前追奧德賽,后被奧迪Q5追尾,比亞迪唐DM高速首撞現(xiàn)場(chǎng)慘烈嗎?

前追奧德賽,后被奧迪Q5追尾,比亞迪唐DM高速首撞現(xiàn)場(chǎng)慘烈嗎?

在交通事故中,比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞,現(xiàn)場(chǎng)慘烈。比亞迪唐DM前保險(xiǎn)杠受損,奧德賽后尾損失嚴(yán)重,而奧迪Q5前部幾乎報(bào)廢。這起事故再次提醒我們,車輛的安全設(shè)計(jì)和配置至關(guān)重要,但安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕,安全駕駛,減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示,多數(shù)交通事故由駕駛員...

作者:小楊說(shuō)車
全新?lián)Q代雷凌冬季高速公路用車感受分享了嗎?

全新?lián)Q代雷凌冬季高速公路用車感受分享了嗎?

又是美好的一天開始了,同時(shí)也終于盼到休息日了,最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后,每天早晚上下班不用耗去更多時(shí)間在路上,臨近年末,接到了叔叔家的邀請(qǐng)電話,說(shuō)是殺了豬,讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團(tuán)聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里,借此機(jī)會(huì)我的小雷又一次跑起了高速公路,而這一次和...

作者:小楊說(shuō)車
新手怎么跑高速最安全新手一個(gè)人開高速危險(xiǎn)嗎

新手怎么跑高速最安全新手一個(gè)人開高速危險(xiǎn)嗎

標(biāo)題:新手跑高速最安全需要注意什么?文章內(nèi)容:對(duì)于新手而言,上高速可謂是既興奮又緊張,但高速不像市區(qū),不熟悉流程,還是挺危險(xiǎn)的。注意以下幾點(diǎn),新手跑高速會(huì)比較安全。找人陪同、行前準(zhǔn)備、收費(fèi)站注意事項(xiàng)、注意車速、車道選擇、保持車距、高速出入口、指示牌和超車等都是需要注意的事項(xiàng)。在行駛時(shí)要特別注意以上幾...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪e2,全新車型即將上市,內(nèi)行人告訴你正確答案?

比亞迪e2,全新車型即將上市,內(nèi)行人告訴你正確答案?

首先,外觀方面這款比亞迪e2采用了新穎的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。比亞迪e2(送記錄儀)的前臉中網(wǎng)精致,并且搭配“比亞迪”標(biāo)識(shí),讓車輛的車頭顯得風(fēng)格大氣,兩側(cè)車燈造型頗為精神,大燈氣場(chǎng)點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。側(cè)身腰線依舊是比亞迪獨(dú)到的整車線條,妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致!有助于突出比亞迪e2的造型。在車身尾部的設(shè)計(jì)...

作者:小楊說(shuō)車
奧德賽CVT變速箱高速頓挫是怎么回事如何解決

奧德賽CVT變速箱高速頓挫是怎么回事如何解決

奧德賽CVT變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫,可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng),類似于過減速帶的感覺,這種抖動(dòng)問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會(huì)出現(xiàn)頓挫,但如果出現(xiàn)...

作者:小楊說(shuō)車
全新911,保時(shí)捷銷售不會(huì)告訴你的5個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是什么?

全新911,保時(shí)捷銷售不會(huì)告訴你的5個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是什么?

保時(shí)捷全新911亮相已經(jīng)有一段時(shí)間了,我相信大家對(duì)新車的外觀造型早已熟記于心。不過,你們知道保時(shí)捷自己最滿意全新911的哪些設(shè)計(jì)嗎?今天,我就向大家揭秘一下!5高位剎車燈992的后窗與后進(jìn)氣格柵完美地融合在了一起,而高位剎車燈則采用垂直設(shè)計(jì),嵌入到后進(jìn)氣格柵當(dāng)中。同時(shí),高位剎車燈的造型與播放器上面的...

作者:小楊說(shuō)車
全新奧德賽配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),大有可為?疑問:外觀設(shè)計(jì)奢華內(nèi)飾簡(jiǎn)約空間寬敞車長(zhǎng)4861mm車寬1820mm?搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)107kW,操控出眾是否實(shí)用?

全新奧德賽配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),大有可為?疑問:外觀設(shè)計(jì)奢華內(nèi)飾簡(jiǎn)約空間寬敞車長(zhǎng)4861mm車寬1820mm?搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)107kW,操控出眾是否實(shí)用?

奧德賽外觀奢華,內(nèi)飾簡(jiǎn)約但檔次感十足。車身尺寸中規(guī)中矩,空間寬敞,搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率出色。安全配置齊全,實(shí)用便捷。用戶口碑較好,整體表現(xiàn)令人滿意。在外觀設(shè)計(jì)方面,奧德賽從外觀上來(lái)看一點(diǎn)都不便宜。在外觀設(shè)計(jì)方面,奧德賽整體的設(shè)計(jì)比較大的,整個(gè)車頭看起來(lái)寬大,兩側(cè)車燈造型頗為犀利,兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后顯得很...

作者:小楊說(shuō)車
本田奧德賽高速噪音情況如何?新車內(nèi)噪音測(cè)試分析

本田奧德賽高速噪音情況如何?新車內(nèi)噪音測(cè)試分析

本田奧德賽在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音主要來(lái)源于風(fēng)噪和胎噪,隔音效果在同級(jí)別中表現(xiàn)中庸。風(fēng)噪較大與車身設(shè)計(jì)相關(guān),而密封性是影響風(fēng)噪的關(guān)鍵因素。高速行駛時(shí)噪音可達(dá)70多分貝,車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來(lái)降低風(fēng)噪。本田奧德賽的隔音在同級(jí)別中是比較中庸,還好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...

作者:小楊說(shuō)車
本田就要買奧德賽,內(nèi)行人告訴你正確答案嗎?

本田就要買奧德賽,內(nèi)行人告訴你正確答案嗎?

奧德賽以其現(xiàn)代化設(shè)計(jì)和家族最新理念脫穎而出,外觀上,加大的中網(wǎng)和犀利的車燈設(shè)計(jì)賦予了車輛獨(dú)特的魅力。車身線條流暢,多輻式輪圈和方正尾部設(shè)計(jì)相得益彰。內(nèi)飾方面,奧德賽同樣不遺余力,軟塑材質(zhì)和8.0英寸大屏提升了車內(nèi)質(zhì)感,同時(shí)提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。車身尺寸雖然在同級(jí)別中不算突出,但內(nèi)部空間和后備箱容積表...

作者:小楊說(shuō)車
全新奔馳S告訴你,開奔馳坐奔馳是一樣的享受嗎?

全新奔馳S告訴你,開奔馳坐奔馳是一樣的享受嗎?

奔馳S級(jí)轎車以其豪華、舒適和科技創(chuàng)新而聞名。這一代的奔馳S在數(shù)字化方面實(shí)現(xiàn)了越級(jí)進(jìn)化,12.3英寸裸眼3D儀表屏和12.8英寸可觸摸OLED中央顯示屏帶來(lái)沉浸式視覺體驗(yàn)。智能語(yǔ)音助理和感應(yīng)助理的應(yīng)用,以及多座互聯(lián)娛樂系統(tǒng),讓車內(nèi)體驗(yàn)更加智能便捷。柏林之聲音響系統(tǒng)的升級(jí),為乘客帶來(lái)極致的聽覺享受。在駕...

作者:小楊說(shuō)車
您好!這篇文章是關(guān)于全新雷克薩斯RX的,文章中提到了全新RX在設(shè)計(jì)、科技化、動(dòng)力、底盤架構(gòu)等方面的升級(jí),以及其對(duì)家用市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化,段落過渡自然,邏輯清晰。如果您需要更多信息,請(qǐng)告訴

您好!這篇文章是關(guān)于全新雷克薩斯RX的,文章中提到了全新RX在設(shè)計(jì)、科技化、動(dòng)力、底盤架構(gòu)等方面的升級(jí),以及其對(duì)家用市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化,段落過渡自然,邏輯清晰。如果您需要更多信息,請(qǐng)告訴

6月1日兒童節(jié)當(dāng)天,雷克薩斯給全球各地的“大朋友們”帶來(lái)了一份兒童節(jié)禮物,它就是全新一代RX。作為雷克薩斯RX車系的第5代車型,全新一代RX在設(shè)計(jì)、科技化、動(dòng)力、底盤架構(gòu)等方面都進(jìn)行了大幅升級(jí),試圖繼續(xù)保持其在豪華中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。今天,我們就來(lái)好好聊聊全新雷克薩斯RX的產(chǎn)品力究竟如何!車輛...

作者:小楊說(shuō)車
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