最近在考慮奧德賽混動(dòng)和漢蘭達(dá)7座空間布局。奧德賽座椅223實(shí)測第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點(diǎn)頂屁股。漢蘭達(dá)座椅232，雖然沒去實(shí)際感受過，但看過評(píng)測視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面，奧德達(dá)第三排不放倒那空間簡直了，和沒有差不多。漢蘭達(dá)雖沒去看過實(shí)車，但怎么著奧德賽那點(diǎn)...
大眾攬巡與同級(jí)別車型如本田冠道、豐田漢蘭達(dá)等相比，大眾攬巡在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能上都有一定的競爭力。攬巡的車身尺寸更大，內(nèi)部乘坐空間更為寬敞，同時(shí)提供了豐富的儲(chǔ)物空間，滿足家庭出行和長途旅行的需求。在動(dòng)力上，攬巡的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，無論是城市通勤還是高速行駛都能提供充足的動(dòng)力支持。此外...
本田奧德賽2.4搭載了地球夢科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到137千瓦奧德賽底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)過濾震動(dòng)細(xì)膩，駕駛時(shí)沒有大型車的感覺，整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回正力度佳，操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎無側(cè)傾，操控性能在同級(jí)別MPV中出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強(qiáng)且配置完善。混動(dòng)版動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動(dòng)力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預(yù)期，制動(dòng)測試成績44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯(cuò)...
30萬元買漢蘭達(dá)還是xc60？原標(biāo)題所涉及到的汽車對比更詳細(xì)地呈現(xiàn)在文章內(nèi)容中。在價(jià)格、尺寸、配置和動(dòng)力等方面進(jìn)行了全面的分析。最后得出結(jié)論：30萬元購買漢蘭達(dá)更為明智，因?yàn)榭梢再徺I到高配車型。文章口語化流暢，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要求�，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)條件好了，很多人開始有閑錢了，所以現(xiàn)在是準(zhǔn)備花錢的...
在對比同價(jià)位區(qū)間的燃油車和電動(dòng)車后，我們可以發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)似乎并沒有太多優(yōu)勢。相比之下，有許多更好的車型可以選擇。雖然漢蘭達(dá)可能有自己的特點(diǎn)，但是在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，它似乎沒有太多優(yōu)勢。如果只是因?yàn)椤伴_不壞的豐田”而選擇漢蘭達(dá)，那么可能會(huì)失望。當(dāng)然，如果您就是喜歡漢蘭達(dá)，那也沒問題，畢竟錢是您的。寫于前面筆...
漢蘭達(dá)雙擎汽車以其時(shí)尚外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富的安全配置贏得市場關(guān)注。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯單調(diào)，且懸架系統(tǒng)在高速和復(fù)雜路況下表現(xiàn)欠佳。盡管如此，其作為7座中級(jí)SUV的出色性能和保值率，仍使其成為購車者的優(yōu)選之一。漢蘭達(dá)雙擎汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)？漢蘭達(dá)雙擎值得買嗎，這個(gè)問題早已在SUV界掀起了一股熱議。長久以來...
豐田漢蘭達(dá)以其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗(yàn)和實(shí)用的家庭用車特性受到消費(fèi)者的青睞。車主一周的體驗(yàn)顯示，漢蘭達(dá)在空間利用上表現(xiàn)出色，無論是乘坐還是儲(chǔ)物都足夠滿足家庭需求。動(dòng)力系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的加速和換擋體驗(yàn)，盡管在高速加速時(shí)略顯不足。操控方面，雖然手感輕，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度有待提高。油耗表現(xiàn)在磨合期后與同級(jí)別車型...
奧德賽作為一款多功能家用MPV，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能一直備受關(guān)注。本文將詳細(xì)解析奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和型號(hào)，幫助消費(fèi)者全面了解這款MPV的動(dòng)力表現(xiàn)。奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁可靠，無論是市區(qū)行駛還是高速巡航，都能提供穩(wěn)定的、暢快的駕乘體驗(yàn)。奧德賽搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要有2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種...
奧德賽作為一款家用MPV，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能備受消費(fèi)者關(guān)注。奧德賽搭載的3.5升V6J35系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是本田公司的技術(shù)集大成者，具有高性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸體和缸蓋，降低了整車重量，同時(shí)配備了可變氣門正時(shí)技術(shù)，提升了動(dòng)力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：首...
本田奧德賽通常采用CVT變速箱，該變速箱以其平穩(wěn)性和高效性著稱，理論上不應(yīng)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。頓挫多由換擋時(shí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配問題引起，而CVT因其無級(jí)變速特性，理論上可避免此類問題。若奧德賽出現(xiàn)頓挫，可能原因不在于CVT本身，而可能與供油系統(tǒng)、油品質(zhì)量或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問題相關(guān)。建議車主及時(shí)前往4S店檢查，...
漢蘭達(dá)作為廣汽豐田的明星車型，以其大氣的外觀、寬敞的空間和穩(wěn)定的性能贏得了市場認(rèn)可。盡管昆山前進(jìn)廣汽豐田目前暫無優(yōu)惠，但漢蘭達(dá)依然以其2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率220馬力和峰值扭矩350�！っ椎某錾珓�(dòng)力表現(xiàn)，以及舒適的駕乘體驗(yàn)吸引著消費(fèi)者。無論是市區(qū)駕駛還是高速行駛，漢蘭達(dá)都能滿足您的需求�！景俣�...
廣汽本田奧德賽和別克GL8的區(qū)別在于進(jìn)氣方式和車身尺寸。本田奧德賽是自然靈感的一種形式；別克gl8是一款渦輪增壓車型。本田奧德賽的尺寸、長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，別克gl8的車身尺寸分別為5256mm、1878mm和1776mm。本田奧德賽有衛(wèi)星導(dǎo)航和8英寸大顯示屏，別克...
漢蘭達(dá)3.5至尊版作為一款城市SUV，其四驅(qū)系統(tǒng)并非專為越野設(shè)計(jì)，而是為了提升高速行駛的穩(wěn)定性和通過性。雖然有網(wǎng)友質(zhì)疑其四驅(qū)系統(tǒng)只是“擺設(shè)”，但經(jīng)過實(shí)際測試，漢蘭達(dá)3.5的四驅(qū)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。首先，漢蘭達(dá)3.5搭載了3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率201kW，最大扭矩337N·m，動(dòng)力充沛，...
豐田漢蘭達(dá)3.5L至尊版作為一款7座SUV，憑借其大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。雖然在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的今天，3.5L車型的存在感逐漸降低，但它依然有著不可替代的優(yōu)勢。首先，3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線性且充沛，尤其在高速公路上，能夠帶來更加暢快的駕駛體驗(yàn)。其次，漢蘭達(dá)的...
漢蘭達(dá)導(dǎo)航升級(jí)，首先需取出導(dǎo)航卡，刪除舊文件，然后下載最新版導(dǎo)航軟件，修改文件名，替換對應(yīng)文件。升級(jí)后的導(dǎo)航儀擁有高清畫質(zhì)，內(nèi)置導(dǎo)航功能，支持后視輸入，并具備墻紙?jiān)O(shè)置和高效的行車信息提示。這一升級(jí)將極大提升行車體驗(yàn)，使駕駛更加便捷、安全。無論是城市街道還是高速公路，都能為駕駛者提供精準(zhǔn)導(dǎo)航，讓每一次...
在2021上海車展上，全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)正式首發(fā)亮相。據(jù)小編獲悉，新車基于TNGA-K平臺(tái)打造，動(dòng)力搭載2.5L混動(dòng)總成。外形方面：相比TNGA架構(gòu)其它車型翻天覆地的變化來說，漢蘭達(dá)的換代倒還是維持了魁梧的大漢之風(fēng)。但也為了配合豐田家族的設(shè)計(jì)語言，漢蘭達(dá)還是玩起了精致，例如全新設(shè)計(jì)犀利的大燈造型...
20萬的預(yù)算，想要買一臺(tái)名副其實(shí)的6座或者7座中型SUV，還要有科技豪華配置，怎么選？這是兩個(gè)月前我朋友在買車之前跟我聊的問題，畢竟從結(jié)婚生孩子一直都在和父母住，買車主要還是為了滿足一家人的用車需求。直到前兩天，他告訴我說買了臺(tái)上汽MAXUSD60，迫不及待的想和我分享一下他從選車到買車的整個(gè)心路歷...
