奧德賽混動(dòng)車型沒有備胎，但面對(duì)高速扎胎問題，已有多種解決方案。高速爆胎時(shí)，保險(xiǎn)拖車是唯一選擇。除此之外，可以考慮以下方法：1.充氣泵，適用于漏氣不快的情況，可暫時(shí)打足氣后低速行駛至服務(wù)區(qū)補(bǔ)胎；2.補(bǔ)胎液，操作簡(jiǎn)便但有使用期限和腐蝕性；3.補(bǔ)胎膠條，需要一定力氣，且對(duì)大洞效果有限；4.補(bǔ)胎釘，操作復(fù)雜...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現(xiàn)場(chǎng)慘烈。比亞迪唐DM前保險(xiǎn)杠受損，奧德賽后尾損失嚴(yán)重，而奧迪Q5前部幾乎報(bào)廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設(shè)計(jì)和配置至關(guān)重要，但安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)交通事故由駕駛員...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng)，類似于過減速帶的感覺，這種抖動(dòng)問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會(huì)出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
本田奧德賽在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音主要來源于風(fēng)噪和胎噪，隔音效果在同級(jí)別中表現(xiàn)中庸。風(fēng)噪較大與車身設(shè)計(jì)相關(guān)，而密封性是影響風(fēng)噪的關(guān)鍵因素。高速行駛時(shí)噪音可達(dá)70多分貝，車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風(fēng)噪。本田奧德賽的隔音在同級(jí)別中是比較中庸，還好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...
奧德賽以其現(xiàn)代化設(shè)計(jì)和家族最新理念脫穎而出，外觀上，加大的中網(wǎng)和犀利的車燈設(shè)計(jì)賦予了車輛獨(dú)特的魅力。車身線條流暢，多輻式輪圈和方正尾部設(shè)計(jì)相得益彰。內(nèi)飾方面，奧德賽同樣不遺余力，軟塑材質(zhì)和8.0英寸大屏提升了車內(nèi)質(zhì)感，同時(shí)提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。車身尺寸雖然在同級(jí)別中不算突出，但內(nèi)部空間和后備箱容積表...
本田奧德賽2.4搭載了地球夢(mèng)科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到137千瓦奧德賽底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)過濾震動(dòng)細(xì)膩，駕駛時(shí)沒有大型車的感覺，整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回正力度佳，操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎無側(cè)傾，操控性能在同級(jí)別MPV中出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
路肩，即行車道外邊緣至路基邊緣的帶狀部分，分為硬路肩和保護(hù)性路肩，主要功能是保持行車道功能和臨時(shí)停車。高速公路上的硬路肩用于保證行車道寬度和緊急停車，不允許車輛行駛。路肩在緊急情況下可短暫停車，特種車輛需禮讓，其他車輛在警察指揮下通行。應(yīng)急車道則是為警車、救護(hù)車、消防車等緊急救援車輛快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)而設(shè)...
問題詳細(xì)描述有摩托車駕駛證現(xiàn)在汽車駕駛證也有了還有實(shí)習(xí)期嗎問題解答取得摩托車車證后再考汽車駕駛證c1，摩托車駕照不在實(shí)習(xí)期，C1駕照有實(shí)習(xí)期。一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊暾?qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營(yíng)運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車...
根據(jù)天河區(qū)多家本田經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，奧德賽目前最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠4000元，有興趣的朋友可以通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”來爭(zhēng)取更高的優(yōu)惠。奧德賽以其豪華的前臉設(shè)計(jì)、狹長(zhǎng)的車身線條和時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格受到年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，搭載2.0LL4發(fā)...
余姚信捷本田奧德賽以其年輕活力的外觀和流暢線條吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，內(nèi)飾時(shí)尚，符合年輕人口味。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗5.88L/100km。市場(chǎng)口碑良好，油耗表現(xiàn)滿意，市區(qū)駕駛舒適，...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差�？諝鈶壹芸呻S時(shí)調(diào)整底盤高度，滿足不同需求。與...
奧德賽以其莊重的車頭設(shè)計(jì)和多邊形黑色飾物的格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和流暢的線條布局，讓車身顯得大氣。內(nèi)飾動(dòng)感且個(gè)性，銀色飾條的修飾增添了運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力系統(tǒng)為油電混合，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前置電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗6.17...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強(qiáng)且配置完善�；靹�(dòng)版動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動(dòng)力輸出流暢。零百加速測(cè)試成績(jī)9.8秒超預(yù)期，制動(dòng)測(cè)試成績(jī)44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯(cuò)...
奧德賽是南京長(zhǎng)昊國有直營(yíng)廣汽本田的一款7座家用車，車頭青春有活力，車側(cè)新潮，內(nèi)飾酷炫。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，綜合油耗5.88L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)油耗省，動(dòng)力市內(nèi)足夠，高速稍顯不足。【百度58汽車南京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南京長(zhǎng)昊國有直營(yíng)廣汽本田最新報(bào)價(jià)，奧德賽目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友...
在高速公路上走應(yīng)急車道，非運(yùn)營(yíng)車輛若違規(guī)占用，將被罰款200元并扣12分。遇到交通管制時(shí)強(qiáng)行占用，罰款將達(dá)到1000－2000元，并可能被拘留15日以下。但如因事故或車輛故障等待救援時(shí)，車輛可臨時(shí)停在應(yīng)急車道。警車、消防車、救護(hù)車等執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)可使用應(yīng)急車道。開車的司機(jī)應(yīng)該都知道，高速上的應(yīng)急車道...
根據(jù)最新報(bào)價(jià)，武漢恒川順通本田汽車奧德賽正在促銷，購車可享最高2500元現(xiàn)金優(yōu)惠。奧德賽車型擁有青春活力的外觀設(shè)計(jì)，寬敞的車內(nèi)空間和舒適的座椅。動(dòng)力系統(tǒng)采用油電混合，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。市場(chǎng)口碑良好，操控性、舒適性和省油性能均獲得用戶好評(píng)。同時(shí)，也有用戶提到動(dòng)力在高速上后期略顯不足�？傮w來說，奧德賽...
