奧德賽混動車型沒有備胎，但面對高速扎胎問題，已有多種解決方案。高速爆胎時，保險拖車是唯一選擇。除此之外，可以考慮以下方法：1.充氣泵，適用于漏氣不快的情況，可暫時打足氣后低速行駛至服務(wù)區(qū)補胎；2.補胎液，操作簡便但有使用期限和腐蝕性；3.補胎膠條，需要一定力氣，且對大洞效果有限；4.補胎釘，操作復(fù)雜...
故障解析與應(yīng)對：客戶反饋比亞迪唐車左前方高速風(fēng)噪問題，經(jīng)查驗，確認(rèn)風(fēng)噪隨車速增大而增大。通過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過大是造成風(fēng)噪的主要原因。調(diào)整后視鏡裝配縫隙，風(fēng)噪問題得以解決。此案例提示我們在風(fēng)噪檢查中需細(xì)心分析，必要時可用貼膠帶法逐一排查。技術(shù)經(jīng)檢查與調(diào)整，成功解決比...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現(xiàn)場慘烈。比亞迪唐DM前保險杠受損，奧德賽后尾損失嚴(yán)重，而奧迪Q5前部幾乎報廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設(shè)計和配置至關(guān)重要，但安全意識和駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)交通事故由駕駛員...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
加裝汽車外飾件如晴雨擋、玩偶及后視鏡裝飾雖能彰顯個性，但會破壞車身空氣動力學(xué)設(shè)計，增大高速行駛時的風(fēng)阻和風(fēng)噪聲，不僅影響駕駛舒適性和靜謐性，還會增加油耗，甚至可能引發(fā)安全隱患。因此，在選擇加裝外飾件時需謹(jǐn)慎考慮其對風(fēng)噪的潛在影響。隨著世界石油資源的日漸枯竭，全球范圍內(nèi)節(jié)能減排理念的推行。同時汽車研發(fā)...
本田奧德賽2.4搭載了地球夢科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機，最大功率達到137千瓦奧德賽底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)過濾震動細(xì)膩，駕駛時沒有大型車的感覺，整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回正力度佳，操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時幾乎無側(cè)傾，操控性能在同級別MPV中出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，與同級別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機油問題以及低配版配置較低等缺點而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調(diào)校、后備箱空間和動力性能上表現(xiàn)不錯，且價格合理，但上述問題導(dǎo)致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點并存，但缺點更受消費者關(guān)注，影響了其市場表現(xiàn)。雪鐵龍世...
宋新能源以其協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格和流暢的線條，成為緊湊型SUV中的佼佼者。車身尺寸為4600/1870/1700mm，軸距2660mm，展現(xiàn)出修長的車身。內(nèi)飾動感，后排空間滿足日常家用，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。搭載1.5TL4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，工信部綜合油耗1.4L/100km，純電續(xù)航里...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
總結(jié)內(nèi)容：謳歌CDX是一款以舒適性為首要訴求的車型。在市區(qū)駕駛時，其動力響應(yīng)輕快，尤其在時速40-80km/h區(qū)間加速感強烈。底盤調(diào)校以舒適為主，面對顛簸能輕松化解，高速穩(wěn)定性也較扎實。轉(zhuǎn)向手感輕柔，力反饋適中，剎車調(diào)校平穩(wěn)。車內(nèi)隔音效果在時速80km/h以下表現(xiàn)不錯，但高速時發(fā)動機及風(fēng)噪會稍顯明顯...
風(fēng)噪聲是高速行駛時車身氣流紊流所致，通過車門、密封條等傳入車內(nèi)，隨車速和風(fēng)向變化。風(fēng)噪聲包括紊流噪聲、漏氣噪聲、簧片噪聲等，紊流噪聲由氣流加速和渦流產(chǎn)生，漏氣噪聲由車身氣密性差引起，簧片噪聲則是空氣通過窄縫振動所致。優(yōu)化NVH分析需關(guān)注風(fēng)噪聲類型及成因，針對性解決紊流、漏氣及簧片等問題。風(fēng)噪聲是汽車...
**總結(jié)內(nèi)容**：榮威RX3車設(shè)計獨特，運動氣息明顯。車身尺寸適中，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其是后排空間寬敞，適合家庭使用。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)滿足日常需求。操控方面，市區(qū)駕駛得心應(yīng)手，高速超車稍顯吃力。隔音效果良好，胎噪、風(fēng)噪控制在可接受范圍內(nèi)。底盤濾振表現(xiàn)優(yōu)秀，減振器反饋速度快，舒適性高...
上汽大通MAXUSG10以其寬敞的空間和動感設(shè)計受到消費者的青睞。前臉多幅式中網(wǎng)和黑色飾物彰顯運動氣息，車尾銀色飾條和運動尾燈相得益彰。內(nèi)飾酷炫，銀色飾條增添年輕活力。皮織物座椅實用舒適，第二排空間寬敞，第三排日常出行無壓力。后排配置豐富，座椅放倒后后備廂平整，便于裝載大件物品。車頭流暢順滑，安全配...
沃爾沃XC60以其直瀑式中網(wǎng)和凌厲線條的前臉設(shè)計，讓人印象深刻，車身尺寸4708/1902/1658mm，軸距2865mm，展現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾精美，白色縫線和細(xì)致設(shè)計凸顯質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率250馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.4L/100km。市場口碑良好，...
根據(jù)天河區(qū)多家本田經(jīng)銷商的最新報價，奧德賽目前最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠4000元，有興趣的朋友可以通過點擊報價表格中的“獲取底價”來爭取更高的優(yōu)惠。奧德賽以其豪華的前臉設(shè)計、狹長的車身線條和時尚的內(nèi)飾風(fēng)格受到年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，搭載2.0LL4發(fā)...
余姚信捷本田奧德賽以其年輕活力的外觀和流暢線條吸引消費者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，內(nèi)飾時尚，符合年輕人口味。搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗5.88L/100km。市場口碑良好，油耗表現(xiàn)滿意，市區(qū)駕駛舒適，...
2017款艾瑞澤5相較于2016款，在領(lǐng)潮版上進行了7大項、10小項的升級。品質(zhì)方面，門提拉手改為雙拉內(nèi)開把手，CVT換擋面板增加皮質(zhì)護套。動力性能上，優(yōu)化前段模塊設(shè)計，降低進氣溫度，提升發(fā)動機功效。制動性能方面，優(yōu)化制動踏板感覺，提升緊急制動時車身穩(wěn)定性。空調(diào)性能改進前艙熱回流，提升降溫性能。NV...
日產(chǎn)軒逸車主在陪朋友升級音響時，意外發(fā)現(xiàn)隔音的重要性。高速行駛時，車門鈑金共鳴和風(fēng)噪問題顯著，而隔音車門能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環(huán)保止震隔音材料，對四門進行隔音止震處理，強化鈑金，減少風(fēng)噪。第二層隔音使用大麥環(huán)保材料密封車門孔洞，降低共振噪...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現(xiàn)出色，日常駕駛中發(fā)動機和底盤噪音被有效隔離，風(fēng)噪也得到了良好控制。在高速行駛時，雖然發(fā)動機和風(fēng)噪會有所增加，但整體仍可接受。底盤調(diào)校堅韌，通過坑洼路面時傳遞出厚重質(zhì)感，行駛穩(wěn)定，側(cè)傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現(xiàn)良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時噪音雖有...
