新款?yuàn)W德賽在外觀上采用“SolidStreamline”設(shè)計(jì)理念，前臉部分延續(xù)本田家族式設(shè)計(jì)，變化不大但明顯。進(jìn)氣格柵裝飾條增加至四條，頭燈組結(jié)構(gòu)和功能與現(xiàn)款車型一致，采用LED近光+鹵素遠(yuǎn)光組合。車身尺寸為4845/1802/1697mm，軸距為2900mm。車尾ODYSSEY標(biāo)識(shí)位置調(diào)整。新款?yuàn)W...
本田奧德賽儀表盤顯示unsupported，中控屏無(wú)法讀取USB，可能是供電不足或U盤格式不正確。比亞迪宋pro燃油版自動(dòng)駐車按鍵沒反應(yīng)？檢查自動(dòng)駐車開關(guān)接觸。比亞迪宋pro按鍵講解：定速巡航、音響控制、電子手剎、駐車擋。通過以上內(nèi)容可以得知，比亞迪宋pro存在積碳導(dǎo)致加油困難、自動(dòng)駐車開關(guān)接觸問題...
本田奧德賽的里程表分為總里程和單次里程。單次里程可以通過“TRIP”按鍵清零，方便記錄每次行駛距離和計(jì)算油耗�？偫锍虅t記錄車輛從出廠至今的累計(jì)行駛里程。奧德賽的水溫表正常范圍在90℃左右。如果水溫長(zhǎng)時(shí)間超過90℃，需要檢查節(jié)溫器等部件是否正常。儀表盤上的溫度指示燈未亮起，說明水溫基本正常。1.低溫區(qū)...
本田奧德賽的時(shí)間需要在MMI控制面板上調(diào)整，具體步驟如下：1、點(diǎn)擊MENU菜單鍵。2、點(diǎn)擊進(jìn)入后，MMI顯示屏的右上角會(huì)有設(shè)置選項(xiàng)。3、點(diǎn)擊相應(yīng)的MMI控制面板按鍵進(jìn)去。4、進(jìn)入后，點(diǎn)擊儀表盤上上下鍵調(diào)節(jié)時(shí)間。5、調(diào)節(jié)后退出即可看到儀表盤的時(shí)間會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變化。關(guān)于本田奧德賽的更多信息如下：1、外觀...
△視線轉(zhuǎn)到車內(nèi)，艾力紳的中控布局與同門兄弟奧德賽極為類似，其中原因大家都早有耳聞。雖然類似，然而細(xì)節(jié)上的細(xì)微修飾依然讓艾力紳比奧德賽多出了幾分商務(wù)氣息，顯得更為穩(wěn)重嚴(yán)肅。△中控臺(tái)上的桃木飾板紋理細(xì)膩觸感光滑，不論是所用桃木材質(zhì)還是處理工藝都顯露出了極高的檔次，配得上艾力紳高端商務(wù)MPV的身份。△多功...
▲內(nèi)飾很明顯的帶有本田家族最新的簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔而不失精致，并通過三層的運(yùn)用讓整個(gè)中控臺(tái)看起來相當(dāng)有條理，無(wú)論是材質(zhì)用料還是顏色搭配都層次分明，較老款車型提升明顯�！嫫ぐ亩喙δ芊较虮P非常實(shí)用，手感優(yōu)秀。左右兩側(cè)功能鍵包括藍(lán)牙電話、定速巡航、多媒體控制鍵等。方向盤細(xì)節(jié)▲方向盤左側(cè)控制區(qū)功能按...
新奧德賽的中控是我見過的最簡(jiǎn)潔的中控了，大概特斯拉除外�？瓷先ブ虚g部分好像只有一鍵啟動(dòng)按鍵和雙閃燈按鍵，其余操作全部都是觸控完成，所以中間部分給我一個(gè)印象：光滑。這也能看出新奧德賽設(shè)計(jì)理念的不同——有些車會(huì)設(shè)計(jì)密密麻麻的按鍵，從杯架一直延伸到車頂，而有些車恨不得一個(gè)按鍵也沒有。我一向喜歡簡(jiǎn)潔的儀表盤...
內(nèi)飾方面，與新款“奧德賽”相同，在儀表盤中央配備了名為“ProgressiveCommander”的導(dǎo)航系統(tǒng)操作用按鍵，并在其上方儀表板旁邊的較高位置配備了車載導(dǎo)航儀。即使未配備車載導(dǎo)航儀的車型，也安裝了音響操作用按鍵，畫面尺寸雖小，但也采用了液晶顯示器。新雅閣內(nèi)飾新雅閣后排空間發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率為...
●中控臺(tái)部分：被置于方向盤后方的大型儀表盤，采用立體自發(fā)光式設(shè)計(jì)，藍(lán)色照明配以紅色指針，使得數(shù)字信息的讀取十分輕松。方向盤左右兩側(cè)控制桿為塑料材質(zhì)，無(wú)論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質(zhì)量很好。副駕駛席采用了與方向盤、門側(cè)控件組等相同的桃木內(nèi)飾，大容積手套箱能夠滿足車主日常放置常用物品的需求。08...
