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奧德賽減配防撞鋼梁

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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本田奧德賽有防撞鋼梁嗎 詳解其結(jié)構(gòu)

本田奧德賽有防撞鋼梁嗎 詳解其結(jié)構(gòu)

本田奧德賽在MPV級(jí)別中安全系數(shù)較高,獲得五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。其安全性離不開防撞鋼梁的作用,作為被動(dòng)安全的第一道屏障,防撞鋼梁由冷軋鋼板沖壓成U形槽,與車架縱梁連接,能吸收和緩和外界沖擊力。防撞鋼梁的剛性和韌性至關(guān)重要,而非單純依賴厚度。本田奧德賽不能不說的就是安全系數(shù),可以說在MPV這個(gè)級(jí)別里是比較好...

作者:小楊說車
本田奧德賽加裝后防撞鋼梁會(huì)不會(huì)降低原車安全性?

本田奧德賽加裝后防撞鋼梁會(huì)不會(huì)降低原車安全性?

中國的汽車消費(fèi)者對(duì)車輛的安全性有著極高的要求,這包括了對(duì)車門關(guān)閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險(xiǎn)杠的耐用性等方面的關(guān)注。后防撞鋼梁的設(shè)計(jì)初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本,但加裝這樣的鋼梁可能會(huì)對(duì)車輛的安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。老狐貍的觀點(diǎn)是,由于加裝的鋼梁缺乏實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼...

作者:小楊說車
奧德賽有必要加裝防撞鋼梁嗎?

奧德賽有必要加裝防撞鋼梁嗎?

奧德賽是本田公司推出的一款多功能汽車,自2007年1月上市以來,以其衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能,以及2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)等特點(diǎn)受到市場(chǎng)歡迎。本田公司作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,汽車產(chǎn)量和規(guī)模也位居世界前列,產(chǎn)品線豐富,包括汽車、摩托車、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。對(duì)于奧德賽...

作者:小楊說車
奧德賽沒有防撞鋼梁嗎?

奧德賽沒有防撞鋼梁嗎?

奧德賽汽車通常不配備防撞鋼梁,車主需自行購買并安裝。防撞鋼梁能提升車輛安全性,減少輕微碰撞時(shí)的損害,降低維修成本。該部件可拆卸更換,通過螺栓固定于車身縱梁。若發(fā)生輕微碰撞導(dǎo)致變形,可更換新件。建議選擇原廠防撞鋼梁進(jìn)行更換。防撞鋼梁作用:防撞鋼梁可以提高汽車的安全性,并且在發(fā)生輕微碰撞事故時(shí)可以降低車...

作者:小楊說車
武漢1.6手舒POLO裸車價(jià)格是多少?

武漢1.6手舒POLO裸車價(jià)格是多少?

總結(jié)內(nèi)容:文章主要討論了POLO車的一些配置變化,包括防撞鋼梁、車門密封條等原本的亮點(diǎn)配置被簡配。作者對(duì)大眾此舉表示了疑慮,并希望大眾能在下一代POLO上復(fù)原這些配置,以維護(hù)購車者的信心和意見。作者認(rèn)為簡配可能導(dǎo)致經(jīng)典小車POLO走向衰敗,并建議消費(fèi)者暫時(shí)觀望。整體來看,文章反映了消費(fèi)者對(duì)汽車配置和...

作者:小楊說車
2018跨還是沒有后防撞梁嗎?第三排后面還是沒有鋼板嗎?防撞鋼梁真的能防撞嗎?

2018跨還是沒有后防撞梁嗎?第三排后面還是沒有鋼板嗎?防撞鋼梁真的能防撞嗎?

防撞鋼梁作為汽車安全配置的重要組成部分,其作用不容忽視。防撞鋼梁分為前后兩種,其工作原理是在車輛發(fā)生碰撞時(shí),通過吸能盒和縱梁將撞擊能量分散到整個(gè)車身,從而減小駕乘人員受到的力。然而,防撞鋼梁的防護(hù)作用與車速密切相關(guān)。在低速碰撞中,防撞梁能有效保護(hù)駕乘人員;而在高速碰撞中,防撞鋼梁的作用有限,此時(shí)更依...

作者:小楊說車
思域底盤農(nóng)村能開嗎?思域比正常車底盤低多少?

思域底盤農(nóng)村能開嗎?思域比正常車底盤低多少?

思域底盤懸掛調(diào)教舒適性與良好車身姿態(tài)兼顧,前后懸架設(shè)計(jì)精準(zhǔn)且提升操控性。防撞鋼梁寬度良好且能有效保護(hù)關(guān)鍵部件。然而,前防撞梁強(qiáng)度不佳且易變形,后防撞梁減配且性能一般。在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)欠佳,B柱切斷且兒童保護(hù)方面扣分。國內(nèi)外版本表現(xiàn)差異令人失望。整體而言,思域底盤設(shè)計(jì)合理,但在防撞性能和碰撞測(cè)試方面存...

作者:小楊說車
2019款逍客耐用性如何 能跑50萬公里嗎

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逍客作為日產(chǎn)車型,以其獨(dú)特的后懸掛和大沙發(fā)配置進(jìn)入中國市場(chǎng),并配備了防撞鋼梁和車身穩(wěn)定系統(tǒng),質(zhì)量上乘。其2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力兼?zhèn),且未出現(xiàn)日系車常見的機(jī)油增加問題。雖然逍客上市僅三年多,但已有車主車輛行駛超過10萬公里,發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好,剎車片稍有磨損。綜上所述,逍客耐用性良好,且價(jià)...

作者:小楊說車
起亞K2死亡率高可信嗎?起亞K2真的不安全嗎?

起亞K2死亡率高可信嗎?起亞K2真的不安全嗎?

起亞K2作為一款顏值極高的韓系車,深受年輕人尤其是女司機(jī)的喜愛。然而,由于減配,安全氣囊和側(cè)氣簾基本沒有,導(dǎo)致其在事故中的死亡率極高。車身過于輕薄,安全氣囊設(shè)計(jì)不合理是主要問題。起亞K2全系沒有配置車身穩(wěn)定系統(tǒng),也沒有后防撞鋼梁,氣囊問題頻發(fā)。此外,起亞K2缺少ESP、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等主被...

作者:小楊說車
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