本文回顧了本田奧德賽的歷史，包括奧德賽的車名含義和研發(fā)背景。奧德賽作為本田首款MPV車型，其車名源自古希臘神話中的故事，寓意著長途旅行中與家人朋友一起享受旅程的安全與舒適。在研發(fā)背景中，本田為了開拓美國汽車市場，計(jì)劃開發(fā)一款適合多人使用的多功能汽車，反映了美國市場的變化趨勢。然而，由于制造成本較高，...
日版新款奧德賽上市，起售價(jià)不到23萬，外觀風(fēng)格大變，更加成熟穩(wěn)重。新車在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整，前臉采用扁平化六邊形格柵，尾部燈組更加浮夸。內(nèi)飾則更加年輕化，中控屏升級至10英寸，方向盤樣式更新。新車保留了老款車型的空間優(yōu)勢，第二排地臺低，側(cè)滑門開口寬，第三排座椅可完全隱藏。動力方面，日版提供2.0...
近日從廣汽本田官方了解到，旗下中型MPV——新款奧德賽將于12月27日正式上市。作為中期改款車型，其針對外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，讓整體看上去更加時(shí)尚且商務(wù)。新款奧德賽繼續(xù)保持了日版車型的最新設(shè)計(jì)，更加高聳寬厚的進(jìn)氣格柵搭配全新的LED大燈組，讓新車看起來多了幾絲穩(wěn)重，此外根據(jù)最新的申報(bào)圖顯示，新車還將...
近日從廣汽本田官方了解到，旗下中型MPV——新款奧德賽將于12月27日正式上市。作為中期改款車型，其針對外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，讓整體看上去更加時(shí)尚且商務(wù)。新款奧德賽繼續(xù)保持了日版車型的最新設(shè)計(jì)，更加高聳寬厚的進(jìn)氣格柵搭配全新的LED大燈組，讓新車看起來多了幾絲穩(wěn)重，此外根據(jù)最新的申報(bào)圖顯示，新車還將...
近日從廣汽本田官方了解到，旗下中型MPV——新款奧德賽將于12月27日正式上市。作為中期改款車型，其針對外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，讓整體看上去更加時(shí)尚且商務(wù)。新款奧德賽繼續(xù)保持了日版車型的最新設(shè)計(jì)，更加高聳寬厚的進(jìn)氣格柵搭配全新的LED大燈組，讓新車看起來多了幾絲穩(wěn)重，此外根據(jù)最新的申報(bào)圖顯示，新車還將...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)本田的英詩派車型，其Carplay功能隱藏在屏幕桌面的carplay應(yīng)用里。該功能允許用戶使用iPhone的各項(xiàng)功能，如音樂播放、導(dǎo)航、通話等。此外，該車在外觀和配置上也有顯著特點(diǎn)，如BREEZE的年輕運(yùn)動設(shè)計(jì)、高配車型的豐富配置以及出色的動力系統(tǒng)。在市場表現(xiàn)上，本田中國銷量持續(xù)增長，...
本田艾力紳以其商務(wù)定位和大氣外觀，成為企業(yè)用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣，全系標(biāo)配自動大燈，高配車型配備全LED大燈，鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺，側(cè)面造型相似，腰線和鍍鉻飾條延續(xù)老款元素。尾燈和后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)提升回頭率，內(nèi)飾現(xiàn)代而穩(wěn)重，木質(zhì)裝飾板營造豪華氛圍。雙溫自動空調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)...
總結(jié)內(nèi)容：在2020年廣州車展上，2021款奧德賽正式上市。此次車型并未對外觀做出改變，仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車漆顏色供選擇。其改動主要集中在配置方面，高配車型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí)，全系采用本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，使動力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車型的推出，旨在為消費(fèi)者提供更多...
日版汽油版銷量不錯，因?yàn)榛靹影嬖谌毡緝r(jià)格高出4-5萬，消費(fèi)者會考慮性價(jià)比。國內(nèi)混動升級主要在immd發(fā)動機(jī)和配套的車機(jī)、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預(yù)計(jì)明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時(shí)將符合國六標(biāo)準(zhǔn)。日本混動...
新款奧德賽在外觀上采用“SolidStreamline”設(shè)計(jì)理念，前臉部分延續(xù)本田家族式設(shè)計(jì)，變化不大但明顯。進(jìn)氣格柵裝飾條增加至四條，頭燈組結(jié)構(gòu)和功能與現(xiàn)款車型一致，采用LED近光+鹵素遠(yuǎn)光組合。車身尺寸為4845/1802/1697mm，軸距為2900mm。車尾ODYSSEY標(biāo)識位置調(diào)整。新款奧...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動力傳遞，實(shí)現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動。顯著特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)速比無級變化，較為積極響應(yīng)。通過棘輪的槽寬變化，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
2019款本田奧德賽以其豐富的配置和舒適的乘坐體驗(yàn)脫穎而出。標(biāo)準(zhǔn)配置包括5英寸顯示屏、七揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、藍(lán)牙、免提短信和兩個USB端口，而高配版本則提供8英寸觸摸屏、AndroidAuto、AppleCarPlay、衛(wèi)星廣播等。內(nèi)飾采用柔軟材料，設(shè)計(jì)現(xiàn)代，構(gòu)造質(zhì)量上乘。奧德賽可輕松容納8人，提供四套...
15款奧德賽后排暖風(fēng)不熱可能由幾個原因造成：首先，節(jié)溫器可能常開或過早開啟，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過早進(jìn)行大循環(huán)，而外部氣溫低，發(fā)動機(jī)水溫難以上升，暖風(fēng)自然不熱。其次，水泵葉輪可能破損或丟轉(zhuǎn)，影響暖風(fēng)小水箱的流量，導(dǎo)致熱量不足。再者，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)可能存在氣阻，影響循環(huán)，造成水溫過高，暖風(fēng)不熱。值得注意的是，...
2021款本田奧德賽作為五代目的最后一次改款車型，在廣州車展上市，提供五款配置車型，售價(jià)22.98-32.38萬元。新車外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變，新增多種車漆配色，并優(yōu)化了配置，高配車型引入靈活調(diào)節(jié)的航空座椅。動力方面，全面搭載本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，提升動力同時(shí)降低油耗。新一代奧德賽預(yù)計(jì)年中引...
標(biāo)題：廣汽本田奧德賽第三排座椅怎么放平？奧德賽是本田推出的一款車，配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，以及2.4Li-VTEC高性能發(fā)動機(jī)。它采用了全新的家族式前臉，尾部變化主要集中在尾燈上，變得更加細(xì)長，同時(shí)增加了LED光源。內(nèi)飾風(fēng)格與老款車型基本相同，但在中控臺上，新款車型采用了統(tǒng)...
歐尚A600作為一款國產(chǎn)MPV車型，在舒適性方面有著不俗的表現(xiàn)。首先，其底盤反饋舒適，與上一代逸動共享底盤結(jié)構(gòu)，整體配置水平豐富，高配版能滿足大部分消費(fèi)者的日常出行需求。然而，作為一款多功能家用MPV，其第二排和第三排的體驗(yàn)較為局促，尤其是第二排座椅，可能會影響乘坐舒適性。此外，隨著MPV市場的火熱...
2018款奧德賽的離地間隙為126mm，車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm，是本田旗下的一款MPV。2018款車型共有7款，提供2.4L排量和無級變速變速箱選擇。發(fā)動機(jī)最大功率137.0kW，最大馬力186PS，最大扭矩243.0Nm。外觀上，2018款奧德賽在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了年輕...
MPV市場競爭激烈，途安和奧德賽都是熱銷車型。途安延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，外觀簡潔務(wù)實(shí)，配置豐富，如自動頭燈、彎道輔助照明燈等。車身尺寸適中，空間寬敞，座椅舒適。奧德賽采用全新家族式設(shè)計(jì)，外觀年輕帥氣，配置也較為豐富，如電動天窗、行李架等。車身尺寸更大，第二排座椅舒適，第三排空間充足。兩車共有配置豐富，如前...
奧德賽是一款能夠坐7個人的車型，具有三排座椅，最后一排可以折疊，高配車型是電動折疊，而標(biāo)配和低配是手動折疊。此外，奧德賽還具有一些隱藏功能，例如通過按壓后備箱下方的按鍵來開啟行李箱，拉動第三排座椅后方的隱藏拉手可以將座椅向后仰倒，雨刷頻率隨車速變化，啟動音箱響不用電源鍵，一鍵啟動等。同時(shí)，按開鎖鍵并...
