本田奧德賽,作為MPV市場(chǎng)的經(jīng)典車(chē)型,一直以其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗(yàn)以及實(shí)用的配置受到家庭用戶的青睞。2025款?yuàn)W德賽在延續(xù)經(jīng)典的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí),于近期正式上市。這款車(chē)型不僅保留了其作為家用MPV的核心優(yōu)勢(shì),還在動(dòng)力、智能配置以及外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新。不同配置版本對(duì)比2025款?yuàn)W德賽提...
在購(gòu)車(chē)時(shí),消費(fèi)者常常面臨一個(gè)難題:同一價(jià)格段內(nèi),是選擇知名度高的品牌還是更注重配置和動(dòng)力?今天,我們就來(lái)詳細(xì)探討一下奧迪A4L和豐田凱美瑞之間的對(duì)比。首先,從品牌影響力來(lái)看,德國(guó)品牌的奧迪確實(shí)有著較高的聲譽(yù)和認(rèn)可度。然而,如果預(yù)算允許,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)凱美瑞在配置和動(dòng)力方面有著不小的優(yōu)勢(shì)。例如,凱美瑞在外...
2.5L8AT的組合在動(dòng)力性能和技術(shù)指標(biāo)上表現(xiàn)出色,混合噴射技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)提供207Ps最大馬力,8AT變速箱確保平順性,彰顯雷克薩斯全新ES的價(jià)值。對(duì)于不偏好混合動(dòng)力且對(duì)ES200不滿足的客戶,此版本是理想選擇,但需額外支付至少3.7萬(wàn)元。2.5混合動(dòng)力E-CVT版本則是筆者推薦的首選,得益于雷克薩斯...
根據(jù)文章內(nèi)容,兩款車(chē)型的價(jià)格相差不大,但謳歌RDX價(jià)格略高,其配置更為豐富。謳歌RDX和英菲尼迪QX50在車(chē)身尺寸、動(dòng)力性能等方面各有優(yōu)勢(shì)。總體而言,兩款車(chē)型在市場(chǎng)上都有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。具體選擇哪款車(chē)型,還需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和偏好來(lái)決定。兩款車(chē)型各有優(yōu)劣,謳歌RDX配置更豐富,而英菲尼迪QX50價(jià)格...
現(xiàn)在人們?cè)絹?lái)越注重生活品質(zhì),出行方式的選擇也更加多樣化。如果你正考慮購(gòu)車(chē),不妨關(guān)注一下邁騰和君越這兩款車(chē)型。邁騰2020款280TSIDSG舒適型售價(jià)18.69萬(wàn)元,而君越2022款552T豪華型售價(jià)21.98萬(wàn)元,差價(jià)為3.29萬(wàn)元。在車(chē)身數(shù)據(jù)上,邁騰在高度上略勝一籌,君越則在長(zhǎng)度、寬度和軸距上表...
首先,從價(jià)格上來(lái)看,沃爾沃XC40的2022款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)為31.88萬(wàn)元,而寶馬X1的2022款sDrive20Li時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元。盡管沃爾沃XC40的價(jià)格略高,但它提供了更多的安全和舒適配置。例如,沃爾沃XC40配備了前排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等,而...
總結(jié)內(nèi)容:奧德賽的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方,頭燈和尾燈設(shè)計(jì)精美且具有奢華感。車(chē)輛配備了前后輪胎規(guī)格為215/55R17的精致輪圈,后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能。內(nèi)部配置方面,包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)良好。車(chē)主對(duì)動(dòng)力和舒適度評(píng)價(jià)較高,但有網(wǎng)友對(duì)配置價(jià)格有所...
首先,我們來(lái)看看基礎(chǔ)信息。北京現(xiàn)代ix35指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元,而領(lǐng)界為13.28萬(wàn)元。從價(jià)格上看,領(lǐng)界略低一些,但兩者差價(jià)不大。接下來(lái)我們看看車(chē)身數(shù)據(jù)。北京現(xiàn)代ix35長(zhǎng)寬高為4500/1850/1715mm,軸距為2640mm;領(lǐng)界長(zhǎng)寬高為4580/1936/1674mm,軸距為2716mm。...
不久前全新一代邁騰(帕薩特B8,下文簡(jiǎn)稱B8)終于在國(guó)內(nèi)上市,這次大換代不僅用了最新的MQB平臺(tái),動(dòng)力總成也終于和歐洲市場(chǎng)看齊,老一代的發(fā)動(dòng)機(jī)正式退役。進(jìn)入國(guó)內(nèi)當(dāng)然也進(jìn)行了加長(zhǎng)改造,重新調(diào)校底盤(pán)和懸掛。邁騰的熱度還在,而我們今天想做的,就是全面的扒一扒邁騰和海外版究竟有何不同。簡(jiǎn)單介紹下背景,國(guó)內(nèi)不...
奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫,吸引年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感不錯(cuò)。雖然缺少中控液晶屏,但標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話,配置達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗提升車(chē)內(nèi)通透性,真皮座椅提升質(zhì)感,駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。車(chē)尾設(shè)計(jì)大氣低調(diào),配置包括剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排側(cè)氣囊等,基本令人滿意。網(wǎng)友...
眾所周知,隨著消費(fèi)的理性成熟和二胎政策的全面開(kāi)放,MPV市場(chǎng)有著較好的發(fā)展前景。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),4月份,MPV銷(xiāo)量共17.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.49%。雖然MPV市場(chǎng)整體環(huán)境較好,但也應(yīng)該知道的是,各車(chē)型之間競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈,能月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)者也并不多。而那些月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的小型七座級(jí)MPV車(chē)型,如寶駿730和長(zhǎng)...
詢車(chē)價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說(shuō)是最成功的一個(gè),尤其是廣汽傳祺的SUV車(chē)型,無(wú)論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8,它們的銷(xiāo)量都十分高,不過(guò)在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺,那就是小型SUV,當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問(wèn)題,因此傳祺GS3來(lái)了。就在昨晚,傳...
總結(jié)內(nèi)容:在2020年廣州車(chē)展上,2021款?yuàn)W德賽正式上市。此次車(chē)型并未對(duì)外觀做出改變,仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車(chē)漆顏色供選擇。其改動(dòng)主要集中在配置方面,高配車(chē)型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí),全系采用本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車(chē)型的推出,旨在為消費(fèi)者提供更多...
艾維亞版的配置更高,價(jià)格也是更貴的。艾維亞版使用了19英寸的輪圈,尊貴版使用的是18英寸的輪圈。艾維亞版配備了后排頭氣簾,膝部氣囊,360度全景影像,可調(diào)懸架,行車(chē)記錄儀,真皮座椅,第二座椅靠背調(diào)節(jié),后排座椅加熱,后排座椅通風(fēng),后排座椅按摩,后排多媒體系統(tǒng),后排遮陽(yáng)簾,后排獨(dú)立空調(diào)等配置。君越是別克...
新款?yuàn)W德賽在外觀上采用“SolidStreamline”設(shè)計(jì)理念,前臉部分延續(xù)本田家族式設(shè)計(jì),變化不大但明顯。進(jìn)氣格柵裝飾條增加至四條,頭燈組結(jié)構(gòu)和功能與現(xiàn)款車(chē)型一致,采用LED近光+鹵素遠(yuǎn)光組合。車(chē)身尺寸為4845/1802/1697mm,軸距為2900mm。車(chē)尾ODYSSEY標(biāo)識(shí)位置調(diào)整。新款?yuàn)W...
在中型車(chē)市場(chǎng)中,邁騰和林肯Z都是備受矚目的選擇。邁騰2020款330TSIDSG尊貴型以25.89萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),與林肯Z2022款i酷2.0T尊雅版29.98萬(wàn)元的價(jià)格相比,差價(jià)為4.09萬(wàn)元。林肯Z在車(chē)身尺寸上略勝一籌,長(zhǎng)寬高和軸距均大于邁騰。動(dòng)力上,邁騰的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰...
自2021年引入中國(guó)以來(lái),北京現(xiàn)代途勝在緊湊型SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量一直很好。性價(jià)比好,配置豐富,是很多消費(fèi)者印象深刻的地方。如今,第四代途勝已經(jīng)來(lái)到中國(guó)市場(chǎng),但它是否還是曾經(jīng)的性價(jià)比選擇?能否帶動(dòng)現(xiàn)代品牌重回銷(xiāo)量巔峰?然后我們往下看!裢庥^介紹雖然現(xiàn)代官方給它起了“第四代途勝”的稱號(hào),但實(shí)際上只是重新設(shè)...
總結(jié)內(nèi)容:領(lǐng)克03+以其運(yùn)動(dòng)外觀套件和強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感吸引消費(fèi)者。車(chē)內(nèi)配置豐富,包括電子換擋桿、全景天窗等。提供1.5t和2.0t兩種動(dòng)力選擇,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)長(zhǎng)、寬度及軸距適中,空間寬敞。安全配置全面,包括全液晶儀表盤(pán)、自動(dòng)駐車(chē)等。價(jià)格親民,預(yù)售價(jià)為25-35萬(wàn)元,但有報(bào)道稱實(shí)際上市后價(jià)格更接近大眾...
標(biāo)題:2021款本田奧德賽動(dòng)力配置及整體性能簡(jiǎn)介?正文:2021款美版奧德賽的外觀設(shè)計(jì)變化不大,但車(chē)頭梯形格柵、拐角大燈等營(yíng)造出的勻稱外形更加流線型,側(cè)面上下窗線方向有所調(diào)整,C柱后車(chē)窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì),連接兩側(cè)尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌大燈,沒(méi)有違和感。中控臺(tái)重新設(shè)計(jì),采用了很多...
邁騰和凱迪拉克CT4在中型車(chē)市場(chǎng)都頗受歡迎。邁騰2020款330TSIDSG領(lǐng)先型售價(jià)21.99萬(wàn)元,而凱迪拉克CT42022款28T尊貴型售價(jià)25.97萬(wàn)元,差價(jià)3.98萬(wàn)元。邁騰車(chē)身尺寸更大,長(zhǎng)寬高4865/1832/1471mm,軸距2871mm,優(yōu)于凱迪拉克CT4的4760/1815/142...