小米官宣發(fā)布了一款復刻吉姆尼越野車形象的智能遙控車，眾籌價僅為179元。該產品通過APP可實現(xiàn)陀螺儀或重力感應方式操控，帶給用戶模擬駕駛的樂趣。雖由“造車”引發(fā)網(wǎng)友質疑，但此款產品或仍延續(xù)小米雜貨鋪的優(yōu)良傳統(tǒng)，以高性價比和做工精細吸引消費者。具體期待可待市場反饋及用戶評價。總結內容：小米推出了一款價...
Telligent智能空氣懸架技術是梅賽德斯奔馳為載重車輛設計的創(chuàng)新技術，它通過減小轉彎半徑和提升轉向舒適性來增強載重車的操控性。這項技術作為Axor載重車的選裝配備，能夠將轉彎圓縮小2米。Telligent智能空氣懸架從動橋也能夠提高轉向舒適性和操縱性。簡而言之，位于前橋附近的轉向角傳感器記錄前輪...
【標題：帶著家人體驗理想L9空氣懸架備受好評，智能化真的強】最近，一位設計美學博主分享了自己購買理想L9的親身感受。這位博主最初購車的目標很簡單，就是想買一款不僅自己開起來舒服的車，還要讓家人舒服。因此，無論是6座還是智能化都是剛需，市面上能夠滿足需求的車基本上都試駕過了，最終還是選擇了理想L9。博...
DS7以其獨特的外觀設計和寬敞的空間表現(xiàn)吸引了眾多消費者。前臉造型辨識度高，搭配LED日間行車燈等配置，視覺效果出色。車身尺寸4603MM*1891MM*1626MM，線條年輕個性，搭配大尺寸輪胎，運動感十足。內飾方面，大氣的三輻式方向盤和12.3英寸中控屏給人深刻印象，真皮座椅舒適度高。動力上，匹...
大家好，今天我們來深入了解CARSIM中的懸架系統(tǒng)參數(shù)配置。懸架系統(tǒng)是車輛的重要組成部分，它包括彈性元件、減震器和傳力裝置，分為非獨立懸架和獨立懸架兩種類型。在獨立懸架設置界面中，我們可以看到轉向部分的非簧載質量、車輪的轉動慣量、輪距、輪心高度、外傾角和前束角等參數(shù)。而非獨立懸架設置界面則包括輪距、...
空氣懸架作為汽車零部件，在國內市場具有巨大的增量空間。與傳統(tǒng)懸架相比，空氣懸架采用空氣彈簧替代金屬螺旋彈簧，并新增電子控制系統(tǒng)和氣泵等部件，能同時滿足舒適性和操控穩(wěn)定性�？諝鈶壹芡ㄟ^調整空氣彈簧的空氣量和壓力，改變彈簧的硬度和彈性系數(shù)，實現(xiàn)車身高度的自動調節(jié)。相比鋼板彈簧，空氣彈簧重量大幅下降，提高...
長城汽車在無錫投資31億建設智能核心部件基地，專注于智能主動懸架系統(tǒng)研發(fā)生產，預計年產能達370萬套，旨在成為全球領先的解決方案提供商。該項目不僅提升長城汽車技術實力，還促進當?shù)仄嚠a業(yè)優(yōu)化升級，為實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略奠定基礎。近日，長城汽車智能核心部件無錫基地項目正式簽約。該項目總投資31億元，將落戶江...
智能懸架作為汽車領域的一個重要研究方向，近年來受到了越來越多的關注。對于研究生來說，如果被分到這個方向，可能會感到有些迷茫。但實際上，智能懸架的研究前景是非常廣闊的。首先，智能懸架的研究涉及到多個領域，如動力學建模、控制算法、試驗臺架等，這些都需要研究生具備一定的基礎知識。但同時，課題組的前期積累可...
●內飾解析篇老款A8L老款A8L內飾總結：奧迪新一代A8內飾展現(xiàn)的豪華程度可謂震撼，集舒適、智能及奢華于一體的水準也將成為當前德系車中最高水平的象征。編輯總結：奧迪全新一代A8車型體現(xiàn)了奧迪對于未來豪華轎車的理解與方向，此外，也極大程度上滿足了其客戶群體的需求。相信新車未來上市銷售后，也將給其競爭對...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)DS7搭載1.6T發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT變速箱。這款車的動力響應積極，低扭表現(xiàn)突出，起步輕快無竄動感，百公里加速時間為9.17秒。當車速超過100km/h時，動力輸出依舊充沛，高速超車游刃有余。8AT變速箱來自愛信，換擋平順且邏輯清晰，能準確判斷...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)以及全方位安全氣囊等高級安全配置，為駕駛者提供了全方位的安全保障。5.與同級競品性能對比與同級別車型相比，DS7在動力、油耗、底盤調校以及智能配置等方面都展現(xiàn)出獨特的競爭力。雖然某些豪華品牌在舒適性、隔音以及內飾豪華感方面可能更勝一籌，但DS7以其均衡的性能、豐富的配置以及相對親民的...
隨著比亞迪2月10日智能化戰(zhàn)略的發(fā)布，2月21日，旗下新能源個性品牌方程豹也緊跟步伐，帶來了豹5智駕版的正式上市，智能與硬派融合，開啟全民智能硬派新時代！這是繼豹8之后，方程豹帶來的又一款超級混動智能硬派SUV。豹5智駕版是目前全球唯一兼具比亞迪“天神之眼”、華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)的車型。...
●發(fā)布《京西磁流變元年宣言》宣告了磁流變技術國產化的關鍵目標●京西集團磁流變懸架國產化量產生產線落地深圳和張家口，助力整車提升產品力和競爭力●京西第四代MagneRide磁流變完美平衡運動性和舒適性，獨步天下1月15日，京西集團舉辦了MagneRide磁流變懸架國產化發(fā)布會，并正式發(fā)布《磁流變元年宣...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實、安全配置高。DS7外觀內飾設計感強，大燈獨特，流星銀顏色耐看。車內無異味，底盤緊致，中控稍局促...
法系設計究竟有什么不同？DS7的設計在細節(jié)線條上與傳統(tǒng)德系、日系有著明顯區(qū)別，采用菱形、折線等元素，營造出鉆石切割般的視覺效果。DS7內部設計同樣充滿這樣的風格。DS7哪些地方讓人最滿意？DS7的乘坐舒適性是其亮點之一，座椅柔軟，懸架不硬，提供良好的乘車體驗。然而，對于駕駛者來說，操控性能并不突出，...
歐寶和DS汽車均以閃電為標志，分別代表速度與創(chuàng)新。歐寶，源自德國，以飛速和空氣動力學成就著稱，其品牌價值在德國廣受歡迎。DS，法國豪華品牌，以“大膽智能創(chuàng)新”為經(jīng)營理念。歐寶歷史悠久，產品遍布全球，而DS則以個性化駕駛體驗為賣點。盡管DS在中國市場銷量不佳，但其車型如DS7和DS6仍具有競爭力。歐寶...
DS7以大氣的前臉設計贏得了消費者的喜愛，大燈犀利且辨識度高。該車配備了235/55R18的輪胎規(guī)格。內飾設計年輕且個性動感，配備了12.3英寸中控屏及多項智能配置。此外，DS7還擁有自動空調、發(fā)動機啟停技術等實用配置。廣大車主對DS7的外觀和前臉設計評價頗高，認為其外觀沉穩(wěn)大氣，符合個人審美。細節(jié)...
DS7二手車價格在15.5-19.88萬元之間，屬于高端緊湊型SUV。該車市場前三年保值率為47.9%，相比其他同類車型較低。然而，由于DS7產品質量好、性能出色，且智能科技含量豐富，只要車況良好，DS7二手車仍然值得購買。DS7作為一款高端緊湊型SUV，其二手車價格適中，雖然保值率相對較低，但因其...
近日，雷軍正式發(fā)布了小米汽車智能底盤預研技術。展示了小米全主動懸架、小米超級四電機系統(tǒng)、小米48V線控制動和小米48V線控轉向四項核心技術。僅僅一年時間，小米汽車就發(fā)布了三代底盤技術，真正做到了量產一代、發(fā)布一代、預研一代。2個全新自研前電機+2個V8s后電機，組成了全新的小米超級四電機系統(tǒng)。最大馬...
法系車以其獨特的懸架調校技術而聞名，雪鐵龍和標志兩大品牌憑借數(shù)百年的豐富經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累，在造車品質和工藝上與合資車不相上下。盡管法系車的設計風格在國內的認可度尚可，但經(jīng)典車型如雪鐵龍的愛麗舍和C4世嘉曾與捷達等車型相媲美。然而，隨著SUV市場的興起，雪鐵龍的C3-XR已難以與市場領先者競爭。去年推出...
