ds7的液壓懸掛系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)置式電子液壓集成模塊,能夠根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器伸縮頻率和程度,實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降。在停車(chē)時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身高度,行駛時(shí)根據(jù)車(chē)速調(diào)整車(chē)身高度,以改善穩(wěn)定性和降低油耗。在高速行駛時(shí)降低車(chē)身以減小風(fēng)阻,低速或路況不佳時(shí)升高車(chē)身以保證舒適性。這種液壓式可調(diào)懸掛系統(tǒng)雖然技術(shù)成熟,但反應(yīng)速度相...
豐田4700底盤(pán)升降系統(tǒng)采用的是先進(jìn)的主動(dòng)電子液壓升降技術(shù),與Q7和大眾途銳等車(chē)型的可調(diào)空氣懸架不同,它能夠提供轎車(chē)般的舒適性和越野車(chē)的通過(guò)性能?諝鈶覓煜到y(tǒng)由控制電腦、空氣泵、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)減震器和空氣分配器等組成,主要功能包括控制車(chē)身水平運(yùn)動(dòng)、調(diào)節(jié)車(chē)身高度和減震器軟硬度。在車(chē)輛被舉起時(shí),系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉...
在1970年代,雪鐵龍推出了設(shè)計(jì)超前的兩門(mén)四座雙門(mén)跑車(chē)SM,繼承了DS的底盤(pán)設(shè)計(jì),包括前縱中置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)布局和液壓主動(dòng)控制懸掛。DS的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為瑪莎拉蒂的C114系列V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配備博世首款模擬電子燃油噴射系統(tǒng)D-Jetronic,最大動(dòng)力輸出180馬力,峰值扭矩232牛/米。...
邁凱倫720S敞篷版以其2.9秒的百公里加速時(shí)間傲視群雄。這款輕量化的跑車(chē)僅重1332kg,其卓越的加速性能得益于車(chē)身的輕盈設(shè)計(jì)。外觀上,延續(xù)了720sCoupe的設(shè)計(jì)理念,但碳纖維單體式車(chē)身經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)和加強(qiáng)。敞篷折疊結(jié)構(gòu)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),50km/h以下速度11秒內(nèi)完成開(kāi)閉。車(chē)內(nèi)電子變色玻璃技術(shù)...
別克君越底盤(pán)高度150mm及新君越底盤(pán)結(jié)構(gòu)深度解析:懸掛系統(tǒng)如何影響操控與舒適?別克新君越底盤(pán)高度為150mm,采用前麥弗遜后多連桿懸掛布局,鋁合金下控制臂提升響應(yīng)性。配備CDC主動(dòng)懸掛系統(tǒng),兼顧舒適與操控。全框式副車(chē)架增強(qiáng)剛性,鋁合金材質(zhì)前懸掛部件降低簧下質(zhì)量。液壓襯套優(yōu)化震動(dòng)過(guò)濾,展現(xiàn)不俗操控性...
雪鐵龍C5作為品牌在中型汽車(chē)市場(chǎng)的代表作,自2021年推出以來(lái)已經(jīng)發(fā)展了兩代車(chē)型。第一代C5采用了Liftback車(chē)身造型,搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)211馬力。2007年改款后,C5升級(jí)了主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng),即使在車(chē)輪爆胎的情況下也能保持正常行駛。第二代C5則完全采用轎車(chē)設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸更大,軸距...
科魯茲和雪鐵龍C5都是針對(duì)年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)的熱門(mén)車(chē)型,它們?cè)谕庥^、動(dòng)力和配置方面各有特點(diǎn)。雪鐵龍C5的外形尺寸接近高檔車(chē)型,線條流暢,內(nèi)部空間寬敞,搭載2.0、2.3、3.0和1.6T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),配備第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù),兼顧商務(wù)用途?启斊潉t融入了雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉時(shí)尚美觀,搭載1....
雪鐵龍C5的空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后方,負(fù)責(zé)過(guò)濾進(jìn)入車(chē)廂的空氣,提高空氣質(zhì)量,保護(hù)乘客健康。建議8000至10000公里更換一次,或根據(jù)實(shí)際環(huán)境調(diào)整。C5外觀流暢動(dòng)感,尺寸為4745mm×1780mm×1470mm。懸掛系統(tǒng)采用雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù),能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度和懸掛軟硬,適應(yīng)...
別克昂科旗作為別克品牌的旗艦級(jí)SUV,其底盤(pán)設(shè)計(jì)和用料都體現(xiàn)了其高端定位。昂科旗與凱迪拉克CT6同屬通用C1平臺(tái),采用C1UB平臺(tái)打造。前懸架為麥費(fèi)遜式結(jié)構(gòu),材質(zhì)為鋼材,搭配液壓襯套,提升舒適性和NVH性能。后懸掛采用獨(dú)特的五連桿獨(dú)立懸掛,相比四連桿懸掛更加靈活,頂配Avenir版本還配備CDC主動(dòng)...
總結(jié):雪鐵龍保養(yǎng)燈的歸零步驟涉及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)啟但不啟動(dòng)汽車(chē),關(guān)閉屏幕后按住保養(yǎng)里程歸零按鈕,再次開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān),等待10秒倒計(jì)時(shí)完成即可。雪鐵龍c5采用先進(jìn)的主動(dòng)液壓懸掛技術(shù),結(jié)合電子學(xué)和全新液壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保行駛穩(wěn)定性和通過(guò)能力。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下...
雷克薩斯LX570作為一款豪華SUV,其高度控制傳感器對(duì)于車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性至關(guān)重要。本文將詳細(xì)介紹雷克薩斯LX570高度控制傳感器的位置以及如何進(jìn)行故障診斷。雷克薩斯LX570的高度控制傳感器位于底盤(pán)上,與AHC主動(dòng)高度控制懸掛系統(tǒng)緊密相連。AHC系統(tǒng)采用液壓控制,可以根據(jù)駕駛員的需求自動(dòng)調(diào)...
DS車(chē)是雪鐵龍品牌旗下的高端車(chē)型。DS7作為其代表,擁有4603mm×1891mm×1626mm的車(chē)身尺寸和2740mm的軸距。車(chē)輛提供多種選裝配置,如LED燈組、天窗、后視鏡等?萍寂渲秘S富,包括主動(dòng)感應(yīng)懸掛、DS領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)、夜視儀等。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和多連桿式獨(dú)立后懸,確保駕駛舒...
2013款別克君越作為別克中型車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵車(chē)型,經(jīng)過(guò)中期改款后,外觀更加年輕化,內(nèi)飾配置豐富,動(dòng)力系統(tǒng)也有所提升。新款君越的前臉設(shè)計(jì)更加銳利,車(chē)身側(cè)面和尾部線條更加流暢。車(chē)身尺寸略有增加,但乘坐空間與老款保持一致。動(dòng)力方面,2.0T和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在IntelliDrive系統(tǒng)優(yōu)化后,性能有所提升。...
日產(chǎn)Maxima,即西瑪,是一款中型轎車(chē)。以2016款2.5LXE精英版為例,車(chē)身尺寸為4903mm×1860mm×1436mm,軸距為2800mm。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架,配備電子液壓助力。安全配置豐富,包括多個(gè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車(chē)身穩(wěn)定系...
可調(diào)懸掛是一種可根據(jù)路面狀況和汽車(chē)行駛狀態(tài)進(jìn)行性能調(diào)整的懸掛系統(tǒng)。主要分為四類(lèi):可調(diào)空氣懸掛,利用壓縮空氣調(diào)節(jié)底盤(pán)離地間隙;可調(diào)液壓懸掛,通過(guò)液壓氣泵實(shí)現(xiàn)高度升降,但因反應(yīng)慢已被淘汰;可調(diào)電磁懸掛,利用電磁反應(yīng)實(shí)現(xiàn)底盤(pán)高度變化;電子液力式可調(diào)懸掛,也稱(chēng)CDC,為主動(dòng)懸掛的一種。這些懸掛系統(tǒng)提高了汽車(chē)...
汽車(chē)懸掛軟硬可調(diào)節(jié)功能旨在實(shí)現(xiàn)操控性和舒適性之間的平衡。這種懸掛系統(tǒng)分為兩種:一種是駕駛者通過(guò)按鈕主動(dòng)調(diào)節(jié),另一種是車(chē)輛根據(jù)行駛速度或傳感器數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)?勺儜覓煜到y(tǒng)提供普通、運(yùn)動(dòng)和舒適三種模式,通過(guò)控制單元調(diào)整減震器上的調(diào)節(jié)閥,改變減震器內(nèi)部液壓油循環(huán),從而實(shí)現(xiàn)阻尼系數(shù)的調(diào)整。這使得駕駛者可以根據(jù)...
在《速度與激情:特別行動(dòng)》中,邁凱倫720S以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能成為影片中的亮點(diǎn)。這款超級(jí)跑車(chē)不僅外觀時(shí)尚,更擁有先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),堪稱(chēng)邁凱倫家族中的佼佼者。邁凱倫720SSpider作為敞篷版,繼承了硬頂Coupe版本的全碳座艙Monocage,無(wú)需額外加固即可保證安全。其硬頂敞篷機(jī)構(gòu)R...
雪鐵龍C5后備箱開(kāi)關(guān)位于駕駛位座椅左下方,其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,長(zhǎng)寬尺寸領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型,高度則更顯卓越。C5的流線型車(chē)身和微微上挑的腰線,賦予其優(yōu)雅而流暢的外觀。而最大的亮點(diǎn)在于其采用的第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù),結(jié)合電子技術(shù)與全新液壓結(jié)構(gòu),不僅保證了行駛穩(wěn)定性,還提升了通過(guò)能力。這使得雪鐵龍C5在保持優(yōu)...