標(biāo)題：百公里加速真的那么重要嗎？在購車時，百公里加速常常被各大車企作為宣傳亮點。然而，它真的有那么重要嗎？其實，百公里加速主要反映的是汽車的動力性能，包括起步加速性能、發(fā)動機扭矩和馬力、傳動系統(tǒng)效率、車重以及輪胎抓地力等方面。雖然日常用車中我們不會頻繁使用這個指標(biāo)，但在需要超車或避險的情況下，百公里...
極狐阿爾法SHI版，華為技術(shù)加持，智能座艙，激光雷達(dá)，家居控制，智能語音，手勢識別，雙電機動力，百公里加速3.5秒極狐阿爾法SHI版是極狐品牌推出的一款全新智能電動汽車，搭載了華為的先進(jìn)技術(shù)，具備強大的智能輔助駕駛功能。新車外觀時尚，尺寸與比亞迪漢EV相似，內(nèi)飾配置豪華，配備了12.3英寸液晶儀表和...
保時捷918百公里加速僅需2.6秒，而保時捷992則需3.8秒。影響加速時間的因素包括扭矩、變速箱傳動效率和推重比。918最大扭矩585牛米，推重比1340Hp/T，傳動效率高，因此加速性能卓越。相比之下，992的扭矩為530牛米，推重比285Hp/T，傳動效率相對較低，導(dǎo)致加速時間較長。影響車輛百...
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，亞洲獅排量為2.0L，百公里加速為8.89秒。影響車輛百公里加速時間的因素如下：扭矩：扭矩通俗意義上表示力氣有多大，扭矩越大，推動車輛的力氣越大，加速自然越快。亞洲獅最大扭矩205牛米，百公里加速8.89秒。威朗扭矩為250牛米，百公里加速7.7秒。變速箱傳動效率：變速箱是傳遞動...
今天帶大家感受一下吉利星越的首次試駕。作為一款轎跑SUV，是否“運動”絕對是重要考量指標(biāo)之一，但如果只有造型看起來很動感，華而不實，有多少人會愿意買單呢？借著首試的機會，我們搶先看一下吉利星越的運動表現(xiàn)究竟如何。試駕說明：因為還沒有正式上市不能進(jìn)入普通道路行駛，所以本次試駕體驗在博世汽車測試技術(shù)中心...
DS7作為一款法國豪華品牌的緊湊型SUV，搭載了1.6T發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩250牛·米。這款發(fā)動機的低扭表現(xiàn)突出，油門調(diào)校線性，起步輕快而不失穩(wěn)健。據(jù)實測，DS7的百公里加速時間約為9.17秒，在同類車型中表現(xiàn)不俗，雖非頂尖，但足以滿足日常使用需求。在高速行駛時，動力輸出無明顯衰減...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)DS7搭載1.6T發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT變速箱。這款車的動力響應(yīng)積極，低扭表現(xiàn)突出，起步輕快無竄動感，百公里加速時間為9.17秒。當(dāng)車速超過100km/h時，動力輸出依舊充沛，高速超車游刃有余。8AT變速箱來自愛信，換擋平順且邏輯清晰，能準(zhǔn)確判斷...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)DS7搭載1.6T發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩250�！っ�，匹配愛信8AT變速箱。在動力表現(xiàn)上，DS7發(fā)動機的低扭輸出強勁，油門調(diào)校線性，起步輕快無竄動感。實測百公里加速時間為9.17秒，即便車速超過100km/h，動力輸出依然充沛，高速超車游刃有余。8AT變速箱平順性極佳，...
DS7搭載了一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，提供了兩種動力調(diào)校。低功率版本最大馬力180匹，峰值扭矩250�！っ祝桓吖β拾姹緞t達(dá)到了215匹馬力和300�！っ椎姆逯蹬ぞ�。從實際駕駛體驗來看，DS7的加速表現(xiàn)相當(dāng)不錯，百公里加速時間約為9秒，即便在高速狀態(tài)下，動力輸出也沒有明顯衰減，...
比亞迪首款搭載激光雷達(dá)的SUV，如今正式定位在騰勢高端SUV身上了！最近有“迪粉之家”曝光出一組比亞迪騰勢的高端SUV實車照片，按照這個量產(chǎn)版本看來，這可是高度還原了騰勢INCEPTION概念車。車身采用了超級流暢的線條設(shè)計，明顯的轎跑風(fēng)格，在側(cè)面也用了優(yōu)雅的線條。前臉是雙層涂層設(shè)計，和其他產(chǎn)品不一...
DS7以其前衛(wèi)的外觀設(shè)計和硬朗的前臉線條吸引眼球，搭配柔和的大燈和LED日間行車燈等配置，展現(xiàn)出簡明而精致的外觀。車身尺寸4603MM*1891MM*1626MM，銳利線條和大尺寸輪胎彰顯精簡與精致。車內(nèi)硬派風(fēng)格內(nèi)飾，三輻式真皮方向盤和觸控式液晶中控屏，提升了獨特感和層次感。DS7搭載手自一體(AT...
2.總結(jié)內(nèi)容：DS7作為一款合資緊湊型SUV，外觀動感飽滿，配備LED日間行車燈等多項照明功能。車身尺寸適中，線條優(yōu)雅簡潔。內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)雅且充滿設(shè)計感，配備12.3英寸中控屏。動力方面，匹配手自一體(AT)變速箱，百公里加速時間為9s，滿足日常使用需求。配置豐富，包括車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，提升使用便...
近日，騰勢汽車官方宣布，騰勢Z9GT將于9月20日正式全球上市。全球首搭易三方技術(shù)、定位“D級智能豪華旗艦GT”的騰勢Z9GT預(yù)售價區(qū)間為33.98萬元-41.98萬元，提供插混、純電兩種動力版本，從技術(shù)、體驗上為新能源豪華GT樹立了新標(biāo)桿。此前，騰勢Z9GT已于8月20日開啟預(yù)售。預(yù)售發(fā)布會當(dāng)晚，...
長安UNI-V憑借其時尚外觀和卓越性能，成為今年第一季度備受矚目的自主車型。其7.2秒的百公里加速和36米的剎車距離，展現(xiàn)了其出色的動力性能。UNI-V的設(shè)計融合了電動車風(fēng)格和流暢線條，提供了兩種外觀風(fēng)格，運動版更添運動套件和四出排氣，而電動尾翼則是全系標(biāo)配。內(nèi)飾層次分明，提供多種配色選擇，儀表盤位...
近日，網(wǎng)上曝光了一組新款比亞迪唐DM-p的實車組圖，新車采用全新風(fēng)格的前臉，新車將會在6月9日發(fā)布并開啟預(yù)售。比亞迪唐DM-p是一款高性能混動車，百公里加速僅4.3秒，它的純電續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到215公里。新車的前臉采用了非常運動的風(fēng)格，大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計，交錯排列的鍍鉻小元素，以及簡約而科技感十足...
帝豪L雷神Hi·X是吉利推出的首款超級電混轎車，自上市以來備受矚目。其12.98萬的售價下，擁有零百加速6.9秒、百公里虧電油耗3.8升、續(xù)航里程1300公里等卓越性能。在實車體驗中，帝豪L雷神Hi·X展現(xiàn)出了非凡的實力。帝豪L雷神Hi·X搭載的雷神混動系統(tǒng)由1.5TD發(fā)動機、3擋混動電驅(qū)DHTPr...
比亞迪護衛(wèi)艦07曝光，造型硬派，百公里加速4.7秒。新車采用DM-i超級混動系統(tǒng)，分DM-i和DM-p兩版，搭載刀片電池，純電續(xù)航46-82km。護衛(wèi)艦07定位為中型SUV，5座布局，旨在填補比亞迪唐與宋之間的市場空缺，展現(xiàn)比亞迪全面覆蓋市場的雄心�！拔夷財�錢等比亞迪航母上市，直接天花板�！敝�...
7月25日，奇瑞風(fēng)云T10正式上市，新車定位為中大型SUV，并提供5/6座供消費者選擇。動力方面，風(fēng)云T10搭載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，擁有210km超長純電續(xù)航，四驅(qū)版車型百公里加速可以達(dá)到4秒級。奇瑞風(fēng)云T10共推出3款車型，售價區(qū)間為18.99-22.99萬元，此外2024年9月30日前購車...
現(xiàn)代名圖作為一款緊湊型轎車，其1.8L發(fā)動機的百公里加速表現(xiàn)相當(dāng)出色。實測數(shù)據(jù)顯示，名圖1.8百公里加速僅需11.87秒，遠(yuǎn)低于同級別車型的平均水平。這一成績得益于其渦輪增壓發(fā)動機的強大動力輸出和寬廣的最大扭矩輸出區(qū)間，使得車輛在低轉(zhuǎn)速下就能獲得最大化的加速能力。然而，百公里加速并非衡量車輛動力性能...
柯尼塞格是瑞典的超級跑車制造商，以其高性能和先進(jìn)技術(shù)聞名。其車輛搭載5.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，可產(chǎn)生1280匹馬力，百公里加速僅需2秒，創(chuàng)下新紀(jì)錄。配備LightSpeedGearbox變速器，減輕車重，提供流暢的駕駛體驗。柯尼塞格-Jesk車型還擁有超強減震系統(tǒng)，即使在高速行駛時也能保持車身穩(wěn)...
