標(biāo)題:百公里加速真的那么重要嗎?在購車時,百公里加速常常被各大車企作為宣傳亮點。然而,它真的有那么重要嗎?其實,百公里加速主要反映的是汽車的動力性能,包括起步加速性能、發(fā)動機扭矩和馬力、傳動系統(tǒng)效率、車重以及輪胎抓地力等方面。雖然日常用車中我們不會頻繁使用這個指標(biāo),但在需要超車或避險的情況下,百公里...
極狐阿爾法SHI版,華為技術(shù)加持,智能座艙,激光雷達(dá),家居控制,智能語音,手勢識別,雙電機動力,百公里加速3.5秒極狐阿爾法SHI版是極狐品牌推出的一款全新智能電動汽車,搭載了華為的先進(jìn)技術(shù),具備強大的智能輔助駕駛功能。新車外觀時尚,尺寸與比亞迪漢EV相似,內(nèi)飾配置豪華,配備了12.3英寸液晶儀表和...
保時捷918百公里加速僅需2.6秒,而保時捷992則需3.8秒。影響加速時間的因素包括扭矩、變速箱傳動效率和推重比。918最大扭矩585牛米,推重比1340Hp/T,傳動效率高,因此加速性能卓越。相比之下,992的扭矩為530牛米,推重比285Hp/T,傳動效率相對較低,導(dǎo)致加速時間較長。影響車輛百...
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),亞洲獅排量為2.0L,百公里加速為8.89秒。影響車輛百公里加速時間的因素如下:扭矩:扭矩通俗意義上表示力氣有多大,扭矩越大,推動車輛的力氣越大,加速自然越快。亞洲獅最大扭矩205牛米,百公里加速8.89秒。威朗扭矩為250牛米,百公里加速7.7秒。變速箱傳動效率:變速箱是傳遞動...
今天帶大家感受一下吉利星越的首次試駕。作為一款轎跑SUV,是否“運動”絕對是重要考量指標(biāo)之一,但如果只有造型看起來很動感,華而不實,有多少人會愿意買單呢?借著首試的機會,我們搶先看一下吉利星越的運動表現(xiàn)究竟如何。試駕說明:因為還沒有正式上市不能進(jìn)入普通道路行駛,所以本次試駕體驗在博世汽車測試技術(shù)中心...
DS7作為一款法國豪華品牌的緊湊型SUV,搭載了1.6T發(fā)動機,最大功率181馬力,最大扭矩250牛·米。這款發(fā)動機的低扭表現(xiàn)突出,油門調(diào)校線性,起步輕快而不失穩(wěn)健。據(jù)實測,DS7的百公里加速時間約為9.17秒,在同類車型中表現(xiàn)不俗,雖非頂尖,但足以滿足日常使用需求。在高速行駛時,動力輸出無明顯衰減...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)DS7搭載1.6T發(fā)動機,最大功率181馬力,最大扭矩250牛·米,匹配8AT變速箱。這款車的動力響應(yīng)積極,低扭表現(xiàn)突出,起步輕快無竄動感,百公里加速時間為9.17秒。當(dāng)車速超過100km/h時,動力輸出依舊充沛,高速超車游刃有余。8AT變速箱來自愛信,換擋平順且邏輯清晰,能準(zhǔn)確判斷...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)DS7搭載1.6T發(fā)動機,最大功率181馬力,最大扭矩250!っ,匹配愛信8AT變速箱。在動力表現(xiàn)上,DS7發(fā)動機的低扭輸出強勁,油門調(diào)校線性,起步輕快無竄動感。實測百公里加速時間為9.17秒,即便車速超過100km/h,動力輸出依然充沛,高速超車游刃有余。8AT變速箱平順性極佳,...
DS7搭載了一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機,匹配愛信8AT變速箱,提供了兩種動力調(diào)校。低功率版本最大馬力180匹,峰值扭矩250!っ祝桓吖β拾姹緞t達(dá)到了215匹馬力和300!っ椎姆逯蹬ぞ。從實際駕駛體驗來看,DS7的加速表現(xiàn)相當(dāng)不錯,百公里加速時間約為9秒,即便在高速狀態(tài)下,動力輸出也沒有明顯衰減,...
比亞迪首款搭載激光雷達(dá)的SUV,如今正式定位在騰勢高端SUV身上了!最近有“迪粉之家”曝光出一組比亞迪騰勢的高端SUV實車照片,按照這個量產(chǎn)版本看來,這可是高度還原了騰勢INCEPTION概念車。車身采用了超級流暢的線條設(shè)計,明顯的轎跑風(fēng)格,在側(cè)面也用了優(yōu)雅的線條。前臉是雙層涂層設(shè)計,和其他產(chǎn)品不一...
DS7以其前衛(wèi)的外觀設(shè)計和硬朗的前臉線條吸引眼球,搭配柔和的大燈和LED日間行車燈等配置,展現(xiàn)出簡明而精致的外觀。車身尺寸4603MM*1891MM*1626MM,銳利線條和大尺寸輪胎彰顯精簡與精致。車內(nèi)硬派風(fēng)格內(nèi)飾,三輻式真皮方向盤和觸控式液晶中控屏,提升了獨特感和層次感。DS7搭載手自一體(AT...
2.總結(jié)內(nèi)容:DS7作為一款合資緊湊型SUV,外觀動感飽滿,配備LED日間行車燈等多項照明功能。車身尺寸適中,線條優(yōu)雅簡潔。內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)雅且充滿設(shè)計感,配備12.3英寸中控屏。動力方面,匹配手自一體(AT)變速箱,百公里加速時間為9s,滿足日常使用需求。配置豐富,包括車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等,提升使用便...
近日,騰勢汽車官方宣布,騰勢Z9GT將于9月20日正式全球上市。全球首搭易三方技術(shù)、定位“D級智能豪華旗艦GT”的騰勢Z9GT預(yù)售價區(qū)間為33.98萬元-41.98萬元,提供插混、純電兩種動力版本,從技術(shù)、體驗上為新能源豪華GT樹立了新標(biāo)桿。此前,騰勢Z9GT已于8月20日開啟預(yù)售。預(yù)售發(fā)布會當(dāng)晚,...
長安UNI-V憑借其時尚外觀和卓越性能,成為今年第一季度備受矚目的自主車型。其7.2秒的百公里加速和36米的剎車距離,展現(xiàn)了其出色的動力性能。UNI-V的設(shè)計融合了電動車風(fēng)格和流暢線條,提供了兩種外觀風(fēng)格,運動版更添運動套件和四出排氣,而電動尾翼則是全系標(biāo)配。內(nèi)飾層次分明,提供多種配色選擇,儀表盤位...
近日,網(wǎng)上曝光了一組新款比亞迪唐DM-p的實車組圖,新車采用全新風(fēng)格的前臉,新車將會在6月9日發(fā)布并開啟預(yù)售。比亞迪唐DM-p是一款高性能混動車,百公里加速僅4.3秒,它的純電續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到215公里。新車的前臉采用了非常運動的風(fēng)格,大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計,交錯排列的鍍鉻小元素,以及簡約而科技感十足...
帝豪L雷神Hi·X是吉利推出的首款超級電混轎車,自上市以來備受矚目。其12.98萬的售價下,擁有零百加速6.9秒、百公里虧電油耗3.8升、續(xù)航里程1300公里等卓越性能。在實車體驗中,帝豪L雷神Hi·X展現(xiàn)出了非凡的實力。帝豪L雷神Hi·X搭載的雷神混動系統(tǒng)由1.5TD發(fā)動機、3擋混動電驅(qū)DHTPr...
比亞迪護衛(wèi)艦07曝光,造型硬派,百公里加速4.7秒。新車采用DM-i超級混動系統(tǒng),分DM-i和DM-p兩版,搭載刀片電池,純電續(xù)航46-82km。護衛(wèi)艦07定位為中型SUV,5座布局,旨在填補比亞迪唐與宋之間的市場空缺,展現(xiàn)比亞迪全面覆蓋市場的雄心!拔夷財錢等比亞迪航母上市,直接天花板!敝...
7月25日,奇瑞風(fēng)云T10正式上市,新車定位為中大型SUV,并提供5/6座供消費者選擇。動力方面,風(fēng)云T10搭載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng),擁有210km超長純電續(xù)航,四驅(qū)版車型百公里加速可以達(dá)到4秒級。奇瑞風(fēng)云T10共推出3款車型,售價區(qū)間為18.99-22.99萬元,此外2024年9月30日前購車...
現(xiàn)代名圖作為一款緊湊型轎車,其1.8L發(fā)動機的百公里加速表現(xiàn)相當(dāng)出色。實測數(shù)據(jù)顯示,名圖1.8百公里加速僅需11.87秒,遠(yuǎn)低于同級別車型的平均水平。這一成績得益于其渦輪增壓發(fā)動機的強大動力輸出和寬廣的最大扭矩輸出區(qū)間,使得車輛在低轉(zhuǎn)速下就能獲得最大化的加速能力。然而,百公里加速并非衡量車輛動力性能...
柯尼塞格是瑞典的超級跑車制造商,以其高性能和先進(jìn)技術(shù)聞名。其車輛搭載5.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,可產(chǎn)生1280匹馬力,百公里加速僅需2秒,創(chuàng)下新紀(jì)錄。配備LightSpeedGearbox變速器,減輕車重,提供流暢的駕駛體驗。柯尼塞格-Jesk車型還擁有超強減震系統(tǒng),即使在高速行駛時也能保持車身穩(wěn)...