汽車遙控鑰匙電池一般能用多久？新?lián)Q的電池為何迅速?zèng)]電？

汽車遙控鑰匙電池通常能持續(xù)兩三年，但若新?lián)Q電池迅速?zèng)]電，應(yīng)檢查電池有效期和質(zhì)量。若電池?zé)o問題，可能是感應(yīng)系統(tǒng)故障，建議咨詢維修廠或4S店。自行購買電池時(shí)，選擇有質(zhì)量保證的產(chǎn)品，避免三無產(chǎn)品，以便問題時(shí)可尋求售后。更換電池步驟包括：1.用工具撬開車鑰匙縫隙，分離鑰匙；2.取出舊電池，注意保持干燥；3....

作者：小楊說車

電車時(shí)代來臨？6分鐘充滿，續(xù)航1000公里的硫系固態(tài)電池取得突破了嗎？

國(guó)內(nèi)一家公司在硫系固態(tài)電池技術(shù)上取得重大突破，這種電池能在6分鐘內(nèi)充滿電，且續(xù)航能力可達(dá)1000公里，對(duì)新能源電車產(chǎn)業(yè)具有里程碑意義。傳統(tǒng)鋰電池存在續(xù)航和充電時(shí)長(zhǎng)問題，且安全問題頻發(fā)。硫化物固態(tài)電池以其低成本、高安全性和快速充電優(yōu)勢(shì)，成為新能源電車的潛在替代品。盡管硫化物固態(tài)電池在環(huán)保方面存在挑戰(zhàn)，...

作者：小楊說車

電車?yán)m(xù)航有救了？首批無鋰硫系固態(tài)電池亮相，續(xù)航1000km不是夢(mèng)嗎？

燃油車歷經(jīng)百年發(fā)展，至今仍是汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)。盡管新能源汽車銷量不斷攀升，但與燃油車相比仍有差距。未來，新能源汽車有望成為市場(chǎng)主流，尤其是純電動(dòng)汽車。然而，消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的接受度受限于其續(xù)航里程和環(huán)境溫度影響。低溫環(huán)境下，電池活性下降，續(xù)航里程大幅減少。此外，電動(dòng)汽車的充電速度雖快，但頻繁快充會(huì)加...

作者：小楊說車

國(guó)內(nèi)有哪些做的好的做電池的公司，如純電池企業(yè)（寧德時(shí)代）、電車企業(yè)（比亞迪）、手機(jī)（華為）等？

上半年裝機(jī)量TOP10企業(yè)依次為寧德時(shí)代、LG化學(xué)、比亞迪、中航鋰電、國(guó)軒高科、松下、億緯鋰能、力神、塔菲爾、時(shí)代上汽。2020年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷大幅下滑，導(dǎo)致動(dòng)力電池裝機(jī)量下滑超4成。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約35.2萬輛，同比下降42%；動(dòng)力...

作者：小楊說車

純電車電池不耐用？吊打內(nèi)燃機(jī)了解一下？

新能源車取代傳統(tǒng)燃油車已成趨勢(shì)，純電動(dòng)車作為終極解決方案?jìng)涫荜P(guān)注。盡管技術(shù)不斷進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)電池耐久度仍有顧慮。然而，許多長(zhǎng)期使用的純電動(dòng)車電池組仍保持高續(xù)航，如特斯拉ModelS行駛超80萬公里后，電池續(xù)航仍達(dá)新車狀態(tài)的90%。這得益于純電動(dòng)車的電控系統(tǒng)，特別是“磨損平衡”算法，使電池組幾乎不衰退...

作者：小楊說車

id4算不算是實(shí)力派純電車，買它究竟值不值得？科技配置齊全，實(shí)用性強(qiáng)，電池安全有保障，駕駛更安全

隨著社會(huì)智能化的推進(jìn)，ID.4X憑借其AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、ID.Light互動(dòng)光語系統(tǒng)以及智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0等科技配置，提升了駕駛的趣味性和便利性。在安全方面，ID.4X采用超高強(qiáng)度電池包和全方位防護(hù)設(shè)計(jì)，通過338項(xiàng)品牌標(biāo)準(zhǔn)電池安全驗(yàn)證，確保了電池在極端工況下的穩(wěn)定性。此外，ID.4X在...

作者：小楊說車

為什么電車不設(shè)計(jì)成可更換電池，以解決續(xù)航問題和充電問題，直接更換電池直接上路？

標(biāo)題：為什么電動(dòng)汽車不能像手機(jī)一樣隨意更換電池？電動(dòng)汽車不設(shè)計(jì)成可以更換電池的模式自然有一定的道理，就像手機(jī)一開始都是可以換電池的，可是現(xiàn)在這樣的非常少，一是電池質(zhì)量參差不齊，二也是方便啊。首先，拆卸難，電動(dòng)汽車的電池的體積肯定不可能太小，就像電瓶車現(xiàn)在也很少有拆卸的電瓶了，那真的是又笨又重，很不方...

作者：小楊說車

本來用鉛酸電池的電車能換鋰電池嗎？

電動(dòng)車作為日常出行的便捷工具，其電池選擇至關(guān)重要。鉛酸電池因其安全性和經(jīng)濟(jì)性被廣泛使用，而鋰電池則以其輕巧、大容量和長(zhǎng)壽命逐漸受到青睞。兩者在安全性、維護(hù)和價(jià)格上各有優(yōu)劣。鉛酸電池維護(hù)簡(jiǎn)便，價(jià)格親民，但鋰電池在性能上更勝一籌。然而，市場(chǎng)上的“以舊換新”活動(dòng)往往存在陷阱，消費(fèi)者需警惕翻新電池的質(zhì)量問題...

作者：小楊說車

豐田鎳氫電池和本田鋰電車哪個(gè)好？哪個(gè)更適合油電混合動(dòng)力汽車？

鋰離子電池在放電電壓、能量密度、自放電率、溫度適應(yīng)性、無記憶效應(yīng)、重量和體積、使用壽命以及內(nèi)阻方面均優(yōu)于鎳氫電池。然而，鎳氫電池在安全性、快速充放電性能和成本方面具有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于油電混合動(dòng)力汽車而言，鎳氫電池可能因其快速充放電能力和較低成本而更受青睞，盡管鋰離子電池在性能上更勝一籌。同為油電混合動(dòng)力汽...

作者：小楊說車

鋰電池電車有哪些？鋰電池電車介紹，你了解嗎？

鋰電池電車以其環(huán)保、節(jié)能、高效的特點(diǎn)，逐漸成為人們出行的新選擇。其中，DENZA騰勢(shì)作為一款鋰電池電動(dòng)車，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。DENZA騰勢(shì)搭載了容量為47.5千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)300公里，滿足了日常出行的需求。其軸距達(dá)到2,880mm，后備箱容積為470...

作者：小楊說車

60v的電車可以用48v的電池嗎？

60V電車?yán)碚撋峡梢允褂?8V電池，但配置和性能會(huì)有所降低。60V電車通常由5塊電池串聯(lián)而成，配備的電機(jī)、控制器、輪胎和剎車等配置相對(duì)較高。汽車電瓶，又稱蓄電池，主要為鉛酸蓄電池，通過化學(xué)能與電能的轉(zhuǎn)換為汽車提供動(dòng)力。充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能；放電時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。汽車電瓶簡(jiǎn)介：汽車電瓶，也叫蓄...

作者：小楊說車

新?lián)Q的蓄電池要充電嗎？

新?lián)Q的蓄電池通常不需要額外充電。雖然電量不會(huì)太滿，但足夠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。正常行駛1-2小時(shí)后，電瓶電量可自動(dòng)恢復(fù)。蓄電池是可充電的化學(xué)能電池，其化學(xué)作用在接上外部電源后能反向進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)充電。不同化學(xué)品制成的蓄電池在電壓、容量、外觀和重量上各有差異。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...

作者：小楊說車

京津冀試點(diǎn)電池回收電車不再一文不值？

京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)實(shí)施方案發(fā)布，旨在建立規(guī)范、有序、合理、高效、可持續(xù)的回收體系，解決早期投放市場(chǎng)電動(dòng)汽車電池報(bào)廢問題。目前，我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)260萬輛，動(dòng)力電池使用壽命一般為4至5年。電池回收體系不完善，導(dǎo)致原材料回收率低，市場(chǎng)混亂，存在安全、環(huán)保隱患。很多報(bào)廢電池落入黑...

作者：小楊說車

電車電池一般多少年換一次？

電車電池的一般使用壽命為1.5至2.5年，建議在此時(shí)間段內(nèi)更換。為延長(zhǎng)電池壽命，應(yīng)使用原裝充電器，避免隨意更換。定期檢查電池，若發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程突然下降，可能是電池出現(xiàn)問題，需及時(shí)檢查和修復(fù)。正確使用和維護(hù)電池，可延長(zhǎng)其使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...

作者：小楊說車

新?lián)Q的汽車蓄電池應(yīng)該怎么使用？

新蓄電池第一次充電后應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)以達(dá)到最佳容量。正確使用汽車電瓶需要養(yǎng)成良好的車內(nèi)用電習(xí)慣，如避免在熄火時(shí)使用大功率電器。定期跑高速長(zhǎng)途可以保持電瓶充滿電，清除車輛積碳。長(zhǎng)時(shí)間不用車時(shí)應(yīng)切斷電瓶線或定期發(fā)動(dòng)車輛行駛幾十公里以保證電瓶正常使用。避免直接連接高功率電器到電瓶，應(yīng)先點(diǎn)火再連接用電設(shè)備。通...

作者：小楊說車

汽車新?lián)Q的蓄電池需要充電嗎？

新?lián)Q的汽車蓄電池通常出廠時(shí)已有一定電量，但可能不滿。如果電瓶生產(chǎn)后存放時(shí)間較長(zhǎng)，可能會(huì)因自然放電而電量不足，此時(shí)需要充電。蓄電池是可再充電的二次電池，通過化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)電能與化學(xué)能的轉(zhuǎn)換。充電時(shí)，外部電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，儲(chǔ)存電能；放電時(shí)，化學(xué)能再次轉(zhuǎn)換為電能輸出。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...

作者：小楊說車

鋰電車可以改用鉛酸電池嗎？

1.總結(jié)：鋰電車可以改用鉛酸電池，但需注意鉛酸電池體積大、重量沉，使用壽命相對(duì)較短，且可能對(duì)環(huán)境造成污染。然而，鉛酸電池具有密封性好、安全性能高、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，即使長(zhǎng)時(shí)間充電也不會(huì)發(fā)生爆炸等問題。2.鋰電車可改用鉛酸電池，但后者體積大、重量沉，壽命較短，且對(duì)環(huán)境有潛在污染。盡管如此，鉛酸電池安全性...

作者：小楊說車

電車電池充電發(fā)燙還可以用嗎？

電車電池充電發(fā)燙可能由充電器不匹配或電量增加導(dǎo)致。充電器不匹配可能使電池電壓超限，導(dǎo)致漏氣、失水和發(fā)熱。電量增加時(shí)，水分子流失和硫酸晶體沉淀使電池電阻和熱量增加。若發(fā)燙不嚴(yán)重，電池仍可使用，但需注意檢查充電器匹配性和電池健康狀況。1.充電器不匹配或電量增加可能導(dǎo)致電車電池充電時(shí)發(fā)燙。充電器不匹配可能...

作者：小楊說車

電車電池鼓了還能用嗎？有什么危害？

1.總結(jié)：電動(dòng)車電池鼓包后不能繼續(xù)使用，因?yàn)楣陌�電池蓄電能力下降且存在安全隱患。鼓包可能由充電器參數(shù)不符、電池硫化或安全閥失效等原因?qū)е�。繼續(xù)使用鼓包電池可能引發(fā)高溫、火災(zāi)甚至爆炸。2.電動(dòng)車電池鼓包后，因蓄電能力下降和安全隱患，應(yīng)停止使用。鼓包可能源于充電器不匹配、電池硫化或安全閥失效。繼續(xù)使用可...

作者：小楊說車

電池沒電車打不著火怎么辦？

當(dāng)汽車電池沒電導(dǎo)致無法啟動(dòng)時(shí)，可以采取以下兩種自救方法：1.使用車載充電寶，即汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，無需搭電線或他人車輛，直接夾在電瓶上即可充電。2.利用過江龍搭電，需要搭電線和他人車輛。操作時(shí)要注意區(qū)分蓄電池的正負(fù)極，先連接正極，再連接負(fù)極。這兩種方法都能在沒有專業(yè)工具的情況下，快速解決汽車因電池沒電...

作者：小楊說車