我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報(bào)信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報(bào)改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續(xù)了即將在日本停產(chǎn)的中期改款設(shè)計(jì)。車頭重新設(shè)計(jì)了前保險杠和進(jìn)氣格柵，視覺效果更加敦實(shí)且厚重。L...
本田奧德賽后備箱空間在不放倒第三排座椅時較小，僅適合放置少量行李。但放倒座椅后，空間拓展性強(qiáng)，可用于搬家或休息。整體車廂規(guī)整度高，配備尾箱燈和掛鉤，實(shí)用性強(qiáng)，適合家庭出行需求。本田一直以來都是“空間狂魔”。可以看看本田的車系，一般都是空間實(shí)用性比較好的，在這一方面本田還是有一手的，不管是偷空還是空間...
近期，我們從工信部網(wǎng)站了解到，疑似出現(xiàn)了本田新款奧德賽Elite版的申報(bào)圖。Elite版整體外觀與近期在廣州車展上亮相的新款奧德賽外觀基本一致，只不過是在個別細(xì)節(jié)部分進(jìn)行輕微調(diào)整，據(jù)悉該款車內(nèi)將采用四座的座椅布局，而且并不會大規(guī)模的量產(chǎn)，將以限量版的形式進(jìn)行銷售。從圖片中可以看出，Elite版的輪轂...
日前，工信部公布了一組廣汽本田新款奧德賽實(shí)拍圖，新車外觀與海外版基本保持一致，最快將于四季度正式上市。新款奧德賽外觀整體風(fēng)格更顯大氣穩(wěn)重。動力方面，新車沿用現(xiàn)款車型搭載的2.0L混動系統(tǒng)。外觀方面，新款本田奧德賽采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵，上方三條格柵與兩側(cè)LED頭燈組有機(jī)的...
日前，北京現(xiàn)代官方發(fā)布了全新MPV庫斯途的預(yù)告圖。這款車在海外叫Custo，國產(chǎn)之后是北京現(xiàn)代首款MPV車型，據(jù)悉其在空間以及乘坐舒適性方面表現(xiàn)不錯，未來上市將主打家用MPV市場，也不可能避免會跟本田奧德賽等同級別車型形成競爭。新車預(yù)計(jì)將在9月份正式上市。庫斯途之前已經(jīng)進(jìn)行了申報(bào)，所以它的外觀對我們...
日前，本田官方發(fā)布了一張美版新一代奧德賽的預(yù)告圖，新車與全新Pilot車型采用相同的平臺進(jìn)行打造，并有可能延續(xù)本田新一代思域的家族式設(shè)計(jì)語言。全新奧德賽將于2017年1月9日開幕的北美車展正式亮相。【美版新一代奧德賽預(yù)告圖】從預(yù)告圖中可以看到，車身方面，新一代奧德賽側(cè)面腰線在后部車門處出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)...
【延伸閱讀】售22.98萬起廣汽本田2014款奧德賽上市【汽車點(diǎn)評·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：MPV市場的領(lǐng)導(dǎo)者！近日從廣汽本田官方獲悉，2014款奧德賽車型正式上市銷售；此次上市的車型依舊搭載了2.4L發(fā)動機(jī)，并依據(jù)配置不同推出了6款車型，售價區(qū)間為22.98-28.68萬。廣汽本田2014款奧德賽官...
相對于競爭對手的商務(wù)傾向，廣汽本田奧德賽更趨于轎車、家庭化的定位巧妙避免了惡戰(zhàn)，然而，也正是家庭化的定位，讓本田錯過了不少商務(wù)客戶的訂單。從近日獲得的專利申報(bào)圖來看，本田很可能引入美版奧德賽，以瓜分中大型MPV這塊肥美蛋糕。北美版本田奧德賽國內(nèi)專利申報(bào)圖2011款本田美版奧德賽從視覺上就可以明顯看出...
旋葉式壓縮機(jī)依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復(fù)式壓縮機(jī)高，可達(dá)80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數(shù)量不等。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片和接觸將汽缸分成幾個空間，容積發(fā)生循環(huán)變化，實(shí)現(xiàn)制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環(huán)。該壓縮機(jī)不設(shè)吸氣閥，容積效率高，制冷能力強(qiáng)，主要由缸體、轉(zhuǎn)子、主軸等零部件構(gòu)成。旋葉式...
根據(jù)實(shí)拍圖，2022款大眾威然整體造型變化不大，但內(nèi)飾進(jìn)行了顯著升級。新車換上了全新懸浮式中控屏幕，搭配換擋撥桿，提升了科技感。車身尺寸與老款相同，但空間表現(xiàn)令人滿意。動力方面，繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供高低功率版本選擇。此外，競品車系如奔馳V級、威霆以及奧德賽也有改款或換代消息。2022...
本田奧德賽開空調(diào)怠速抖動是因?yàn)楣?jié)氣門長時間未做過養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣受阻無法帶動壓縮機(jī)，從而出現(xiàn)抖動異常。到4S店或者汽修店清洗節(jié)氣門即可解決問題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時及升程2...
汽車空調(diào)管道加壓后不漏氣卻漏氟，可能是由于管道密封不良、管道彎裂或接頭緊固不均導(dǎo)致。漏氟會降低壓縮機(jī)制冷效果，表現(xiàn)為空調(diào)不工作、不制冷和油漬泄漏。檢查時可在各部位涂肥皂水，觀察冒泡點(diǎn)。漏氟多因長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致冷凍油變質(zhì)，附著在系統(tǒng)各部件，腐蝕管路密封圈和冷凝器、蒸發(fā)箱，導(dǎo)致漏氟。變質(zhì)油還會降低壓...
歐尚汽車全新MPV申報(bào)圖曝光，標(biāo)志著品牌在MPV市場的布局更加完善。新車外觀設(shè)計(jì)時尚，車身尺寸優(yōu)于奧德賽，提供豐富的選裝配置，內(nèi)飾和智能配置不輸別克GL8。搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，百公里綜合油耗7.6L。歐尚汽車憑借這款全新MPV，瞄準(zhǔn)家用和商務(wù)市場，與奧德賽、GL8等競爭，同時鞏固...
氣壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)制動拖滯，可能是控制閥調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致排氣不暢，或是制動摩擦片磨損過度。此外，制動凸輪軸轉(zhuǎn)動不靈活、復(fù)位彈簧過軟或折斷、支銷潤滑不良、摩擦片與制動鼓間隙調(diào)整不當(dāng)，以及制動氣室結(jié)冰卡住膜片，都可能引起制動拖滯。氣壓制動系統(tǒng)通過發(fā)動機(jī)驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，將壓縮空氣輸送至濕儲氣罐，再分配至前后制...
現(xiàn)代汽車空調(diào)出風(fēng)口異響可能是壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)磨損、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高等原因引起。北京現(xiàn)代名圖外觀優(yōu)點(diǎn)顯著，包括全景天窗設(shè)計(jì)和簡約大方的內(nèi)飾。然而，車主也提到了名圖油門反應(yīng)遲鈍、空間設(shè)計(jì)不理想等缺點(diǎn)。總體來說，現(xiàn)代名圖外觀設(shè)計(jì)出色，內(nèi)飾簡約舒適，但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動力表...
本田奧德賽汽車在起步和收油時出現(xiàn)咯咯聲，可能是由多種原因引起的。這些原因包括飛軟齒圈打滑、汽油質(zhì)量問題、剎車盤和剎車片磨損過度、制動分泵異�；蛑苿右喝狈Α鲃虞S上動平衡塊脫落或動平衡不合格、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞，以及發(fā)動機(jī)磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)。對于發(fā)動機(jī)異響，通常是由于機(jī)油質(zhì)量問題引起的，機(jī)油影響...
07款奧德賽空調(diào)出現(xiàn)一邊冷一邊熱的現(xiàn)象，可能是由于空調(diào)濾芯損壞、冷媒不足、暖風(fēng)水箱通道堵塞或風(fēng)道未打開等原因。維修人員檢查后發(fā)現(xiàn)，制冷劑不足是導(dǎo)致故障的主要原因，補(bǔ)充制冷劑后制冷效果恢復(fù)正常。此外，空調(diào)壓縮機(jī)效率低、冷凝器和蒸發(fā)器臟污、空調(diào)風(fēng)板故障或分區(qū)空調(diào)溫度設(shè)定不當(dāng)也可能導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)溫度不一致。...
奇瑞的安全性能在多起事故中得到了驗(yàn)證，無論是與椰子樹相撞還是被貨車壓頂，奇瑞車上的人員都能幸免于難或僅受輕微傷害。我的A3在兩次與本田車相撞中都表現(xiàn)出色，一次是與奧德賽相撞，另一次是與飛度相撞，兩起事故中奇瑞車都只是輕微受損，而對方車輛則損傷嚴(yán)重。此外，奇瑞的漆面質(zhì)量也得到了認(rèn)可，即使老款A(yù)3經(jīng)過多...
