關(guān)于15款奧德賽2.4的真實油耗，根據(jù)車主反饋及官方數(shù)據(jù)，可以得出以下結(jié)論：工信部綜合油耗為7.8L/100km，但車主平均油耗在8.9至11.5L/100km之間。實際油耗可能因駕駛習慣、路況、車況及氣溫等多種因素而有所不同。例如，有車主表示城市行駛油耗正常在8L左右，而高速行駛最低跑過5L多。因...
我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續(xù)了即將在日本停產(chǎn)的中期改款設(shè)計。車頭重新設(shè)計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
定速巡航功能失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關(guān)損壞以及ECU信號接收問題。本田奧德賽的定速巡航開關(guān)若損壞，或制動踏板傳感器、輪速傳感器故障，以及相關(guān)電路問題，都可能導致無法使用。此外，ECU若無法接收到巡航電磁閥信號，也會影響功能。正...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，實現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動。顯著特點是結(jié)構(gòu)簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現(xiàn)速比無級變化，較為積極響應。通過棘輪的槽寬變化，實現(xiàn)驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
電動門異響可能由多種原因引起，如密封條老化、鎖體與鎖扣虛位、滑軌和滾輪潤滑不足、車窗玻璃臟污或車門絨毛條老化。奧德賽電動門具備防夾功能，若門關(guān)一半后自動打開，可能是防夾功能啟動。若無異物卡住，應考慮線路或電動門故障。右側(cè)電動門常見問題包括異響和無法關(guān)閉，但最新車型已針對這些問題進行了升級。若遙控鑰匙...
本田奧德賽后備箱空間在不放倒第三排座椅時較小，僅適合放置少量行李。但放倒座椅后，空間拓展性強，可用于搬家或休息。整體車廂規(guī)整度高，配備尾箱燈和掛鉤，實用性強，適合家庭出行需求。本田一直以來都是“空間狂魔”�？梢钥纯幢咎锏能囅�，一般都是空間實用性比較好的，在這一方面本田還是有一手的，不管是偷空還是空間...
15款奧德賽后排暖風不熱可能由幾個原因造成：首先，節(jié)溫器可能常開或過早開啟，導致冷卻系統(tǒng)過早進行大循環(huán)，而外部氣溫低，發(fā)動機水溫難以上升，暖風自然不熱。其次，水泵葉輪可能破損或丟轉(zhuǎn)，影響暖風小水箱的流量，導致熱量不足。再者，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)可能存在氣阻，影響循環(huán)，造成水溫過高，暖風不熱。值得注意的是，...
15款奧德賽的空調(diào)不制冷問題可能由多種原因引起。首先，空調(diào)系統(tǒng)可能存在漏氣，導致制冷效果不佳。其次，空調(diào)壓縮機可能出現(xiàn)故障，無法正常工作。最后，空調(diào)系統(tǒng)中的過濾器可能被堵塞，影響冷氣流動。解決這一問題的方法包括：檢查并修復空調(diào)系統(tǒng)的漏氣問題；請專業(yè)技師檢查并更換損壞的空調(diào)壓縮機；定期清洗和更換空調(diào)過...
15款本田奧德賽掛擋不走是怎么回事？可能是擋位被鎖止、停車未完全剎車直接掛P擋導致?lián)跷恢苿�、全車不能通電自動變速箱保護等原因。要解決，可嘗試擋位解鎖。換檔鎖止電磁閥動作需滿足制動信號、節(jié)氣門關(guān)閉等條件。檢查電磁閥電源、PCM電路、制動燈開關(guān)信號、節(jié)氣門位置傳感器信號等。如傳感器信號異常，調(diào)整傳感器位...
15款奧德賽燃油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方，拆卸飾板后即可發(fā)現(xiàn)。該繼電器呈長方形，顏色為藍色。其主要功能是實時調(diào)整油泵的啟閉狀態(tài)，以確保發(fā)動機正常運行。當汽車油壓達到規(guī)定值時，繼電器會自動閉合觸點。索納塔燃油泵繼電器同樣安裝在碟機后方，工作原理與奧德賽相同。索納塔是北京現(xiàn)代推出的一款中高級車型，...
15款奧德賽右后門異響可能由多種原因引起，如膠條松動或損壞、車門限位器松動、車窗升降馬達支架松動以及音響或喇叭裝置松動或損壞。A柱異響通常由塑料裝飾板與中控臺及玻璃摩擦產(chǎn)生，或右側(cè)A柱上的GPS接收器及其線路震動造成。解決辦法包括用柔性材料覆蓋A柱裝飾板邊緣，減少摩擦異響；固定A柱上的線路及GPS接...
本田奧德賽至尊版以其寬敞的內(nèi)部空間和先進的配置受到消費者的喜愛。15款奧德賽至尊版的車身尺寸為長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米，提供了充足的乘坐空間。本田公司作為世界知名的汽車和摩托車制造商，以其靈活的經(jīng)營策略和高質(zhì)量的產(chǎn)品贏得了全球用戶的認可。奧德賽自2007年上市以來，憑借其衛(wèi)星導...
全合成的SM級別機油，品牌看你自己喜好，本田原廠的全合成SM就比較合適~發(fā)動機有改動就另當別論了~我聽說本田的i-VTEC專用機油都比較稀，應該是為i-VTEC量身定制，所以按理說家本田原廠的全合成SM級別機油就不錯，價格也合適，當然你要是有更高要求，其他品牌像“殼牌”和“美孚一號”等一線品牌的口碑...
奧德賽15款與17款的主要區(qū)別在于性能和價格。15款德賽兼容性好，但價格高，界面不盡如人意；而17款則在空間、操控、油耗等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但隔音和駕駛樂趣略顯不足。兩款車型各有優(yōu)缺點，消費者可根據(jù)自身需求選擇。15款更適合追求完美兼容性和隨車電臺的用戶，而17款則更適合注重實用性和舒適性的消費者。以上...
近期，我們從工信部網(wǎng)站了解到，疑似出現(xiàn)了本田新款奧德賽Elite版的申報圖。Elite版整體外觀與近期在廣州車展上亮相的新款奧德賽外觀基本一致，只不過是在個別細節(jié)部分進行輕微調(diào)整，據(jù)悉該款車內(nèi)將采用四座的座椅布局，而且并不會大規(guī)模的量產(chǎn)，將以限量版的形式進行銷售。從圖片中可以看出，Elite版的輪轂...
日前，工信部公布了一組廣汽本田新款奧德賽實拍圖，新車外觀與海外版基本保持一致，最快將于四季度正式上市。新款奧德賽外觀整體風格更顯大氣穩(wěn)重。動力方面，新車沿用現(xiàn)款車型搭載的2.0L混動系統(tǒng)。外觀方面，新款本田奧德賽采用了最新的家族式設(shè)計語言，前臉配備大尺寸進氣格柵，上方三條格柵與兩側(cè)LED頭燈組有機的...
日前，北京現(xiàn)代官方發(fā)布了全新MPV庫斯途的預告圖。這款車在海外叫Custo，國產(chǎn)之后是北京現(xiàn)代首款MPV車型，據(jù)悉其在空間以及乘坐舒適性方面表現(xiàn)不錯，未來上市將主打家用MPV市場，也不可能避免會跟本田奧德賽等同級別車型形成競爭。新車預計將在9月份正式上市。庫斯途之前已經(jīng)進行了申報，所以它的外觀對我們...
日前，本田官方發(fā)布了一張美版新一代奧德賽的預告圖，新車與全新Pilot車型采用相同的平臺進行打造，并有可能延續(xù)本田新一代思域的家族式設(shè)計語言。全新奧德賽將于2017年1月9日開幕的北美車展正式亮相。【美版新一代奧德賽預告圖】從預告圖中可以看到，車身方面，新一代奧德賽側(cè)面腰線在后部車門處出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)...
近日，筆者從北京嘉駿恒通汽車銷售有限公司了解到，全新奧德賽現(xiàn)車讓利銷售,外觀沿用了與日版車型相同的設(shè)計，與上一代奧德賽車型相比，新車看起來更加沉穩(wěn)、大氣。全新的奧德賽往大氣、實用方面進化了，其全新的設(shè)計也表明了本田進軍商務(wù)市場的決心，同級別內(nèi)出色的空間確實是非常大的吸引力之一，加上同級別非常出色的配...
