2018年新款奧德賽以其地球夢2.4發(fā)動機(jī)和動力表現(xiàn)受到關(guān)注，但尾箱設(shè)計(jì)存在安全隱患，空間利用不足。本田公司追求空間最大化，與中國大陸國家的特點(diǎn)不符，國民更傾向于大車。城市規(guī)劃應(yīng)考慮大車位需求，以滿足國民對大車、大房子的追求。奧德賽尾箱問題應(yīng)通過拉長車身解決，以適應(yīng)國民需求。樓主提的問題是對的！車?yán)?..
本文回顧了本田奧德賽的歷史，包括奧德賽的車名含義和研發(fā)背景。奧德賽作為本田首款MPV車型，其車名源自古希臘神話中的故事，寓意著長途旅行中與家人朋友一起享受旅程的安全與舒適。在研發(fā)背景中，本田為了開拓美國汽車市場，計(jì)劃開發(fā)一款適合多人使用的多功能汽車，反映了美國市場的變化趨勢。然而，由于制造成本較高，...
美版奧德賽的換代，不僅在外觀上展現(xiàn)出更強(qiáng)的氣場，更在內(nèi)飾上延續(xù)了傳統(tǒng)商務(wù)元素。與國內(nèi)版本相比，美版車型更注重實(shí)用性和商務(wù)性，前臉布局低矮而寬，車頭霸氣十足。全系矩陣式LED大燈，前包圍圓潤，霧燈點(diǎn)睛。側(cè)身線條平直，車頂懸浮式設(shè)計(jì)，腰線貫穿，層次分明。車尾線條筆直，三叉戟式尾燈與車尾融為一體，辨識度高...
奧德賽混動版2018年4月19日國內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動系統(tǒng)為E-CVT無級變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動版在設(shè)計(jì)和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
18款林肯領(lǐng)航員空間寬敞，第三排座椅舒適，配備LED大燈和豪華內(nèi)飾。中控臺設(shè)計(jì)簡單方便，科技感十足，全液晶儀表盤令人驚艷。動力系統(tǒng)強(qiáng)勁，搭載3.5LEcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，配備10速自動變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，駕駛感受出色�？傮w而言，18款林肯領(lǐng)航員具有豪華、舒適、科技等特點(diǎn)，是一款高品...
在2018年紐約車展上，豐田正式發(fā)布了旗下全新的卡羅拉iM美版車型，新車基于豐田最新TNGA架構(gòu)打造，據(jù)悉，將于今年夏季正式登陸美國市場。尺寸方面，新車同新款A(yù)uris車型一樣，基于豐田最新TNGA架構(gòu)打造，車身尺寸略有增加，長寬高分別為4369/1791/1438mm，軸距為2639mm。外觀方面...
日前，本田官方發(fā)布了一張美版新一代奧德賽的預(yù)告圖，新車與全新Pilot車型采用相同的平臺進(jìn)行打造，并有可能延續(xù)本田新一代思域的家族式設(shè)計(jì)語言。全新奧德賽將于2017年1月9日開幕的北美車展正式亮相�！久腊嫘乱淮鷬W德賽預(yù)告圖】從預(yù)告圖中可以看到，車身方面，新一代奧德賽側(cè)面腰線在后部車門處出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)...
相對于競爭對手的商務(wù)傾向，廣汽本田奧德賽更趨于轎車、家庭化的定位巧妙避免了惡戰(zhàn)，然而，也正是家庭化的定位，讓本田錯過了不少商務(wù)客戶的訂單。從近日獲得的專利申報圖來看，本田很可能引入美版奧德賽，以瓜分中大型MPV這塊肥美蛋糕。北美版本田奧德賽國內(nèi)專利申報圖2011款本田美版奧德賽從視覺上就可以明顯看出...
近日2011款美版本田奧德賽路試諜照曝光，這款車型正在美國的某個地方做一些夜間路試。從所獲的夜間路試諜照中，我們獲得的信息非常有限，只能看到其前燈的獨(dú)特造型。從諜照中我們可以看出新款車型高度有所降低，不過這還不能確定，畢竟是夜間路試。而且我們推測這款車型可能在做載重測試，因?yàn)檫@款車明顯超載。我們看到...
豐田C-HR是廣汽豐田旗下的小型SUV，自2016年首發(fā)亮相以來，便以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。這款車在土耳其工廠下線，其美版車型在同年洛杉磯車展上亮相，并于2018年引入中國進(jìn)行國產(chǎn)。目前，豐田C-HR在國內(nèi)市場依然有售，并且不斷推出新的配置版本以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。不同...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進(jìn)美版的3.5LV6版本，但混動版在中低速場景下動力迅猛，起步快且發(fā)動機(jī)介入平順，為駕駛者帶來了流暢...
奧德賽在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多樣化的動力選擇。其美版搭載的3.5LV6發(fā)動機(jī)與10AT變速箱組合，能爆發(fā)出280馬力和355N·m扭矩，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。然而，國內(nèi)版本主要沿用2.0L混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電...
2019年4月，新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計(jì)，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動力系統(tǒng)方面，美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動機(jī)，搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢發(fā)動機(jī)，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動機(jī)，新款奧德賽也可能跟進(jìn)...
雷凌與卡羅拉這對兄弟車型的恩怨糾葛歷史悠久，2000年前雷凌相當(dāng)于卡羅拉轎跑版。上一代基于MG平臺開發(fā)的卡羅拉與雷凌區(qū)別不大，一汽豐田卡羅拉引入歐版三廂卡羅拉，廣汽豐田雷凌引入美版卡羅拉并稍作改動。去年廣州車展發(fā)布的新一代雷凌和卡羅拉，雷凌更接近美版燃油版車型，卡羅拉更接近美版混動版車型。卡羅拉銷量...
豐田漢蘭達(dá)自2018年中期改款后，一直穩(wěn)居中大型SUV市場標(biāo)桿地位。消費(fèi)者對這款SUV的熱情多年不減，銷量保持領(lǐng)先。新一代漢蘭達(dá)在海外市場發(fā)布，改款成功，外觀霸氣，內(nèi)飾提升，采用TNGA-K平臺，安全性與舒適性再提升。預(yù)計(jì)今年引入國內(nèi)，消費(fèi)者期待。美版起售價約24.17萬元，共5個版本，除L版外均配...
從2014年起，08年的轎車開始接受首次年檢。2014至2018年間，車輛需每兩年年檢一次，即2016年和2018年各一次。2018至2023年，年檢頻率提高至每年一次。自2023年起，車輛需每半年年檢一次。新車通常在6年內(nèi)免檢兩次，之后第6年和第8年需上線檢測。10年以上車輛每年年檢一次，15年以...
2013款天籟在2013年3月上市，提供國四和國五兩個版本車型。作為日產(chǎn)尼桑的中高級轎車，天籟以其舒適性和操控性著稱，是東風(fēng)與日產(chǎn)合作的標(biāo)志性產(chǎn)品。第七代天籟英文名為Altima，與美版同名，于2018年紐約車展發(fā)布。車身尺寸為4868mm×1830mm×1490mm，軸距2775mm，采用麥弗遜式...
2018年中國二手車市場交易量達(dá)1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額8603.57億元。二手SUV交易量同比增長30.83%，而二手MPV增長8.09%，達(dá)78.19萬輛。別克GL8以其商務(wù)舒適性和駕駛便利性配置成為二手MPV交易量榜首，保值率堅(jiān)挺。五菱宏光以其多功能性和價格優(yōu)勢位居第...
總結(jié)內(nèi)容：購車之初，急切與期待交織，落定后欣然接受新伙伴。索納塔9代以其大空間、流線造型和靈敏反應(yīng)贏得客戶贊譽(yù)。雖胎噪稍大，但通過更換輪胎有所改善。五年間，車輛陪伴長途旅行，見證生活變遷。載著家人安全往返，是可靠的伴侶。母校之行，更顯歲月如梭，感恩陪伴。總體而言，索納塔9代不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，...
