作為國內(nèi)首款“垂直換代”車型的廣本第8代雅閣將于本月6日宣布上市，該車的正式投產(chǎn)也宣布了以第8代雅閣為代表的全新一代中型車平臺的引進。在廣州本田所生產(chǎn)的車型中，雅閣與奧德賽一直采用著相同的平臺技術，隨著全新雅閣的投產(chǎn)本田奧德賽的換代也將指日可待�！衽c雅閣共用平臺廣州本田投產(chǎn)新奧德賽“易如反掌”眾所周...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺，動力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，搭載本田i-vtec技術，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動機，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，優(yōu)化空間利用，提升乘坐舒...
改裝，不僅僅是一種時尚，更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1，以其低車身和獨特的設計，成為改裝愛好者的新寵。今天，我們帶來了一個RB1的改裝案例，希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
本田艾力紳以其商務定位和大氣外觀，成為企業(yè)用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣，全系標配自動大燈，高配車型配備全LED大燈，鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺，側面造型相似，腰線和鍍鉻飾條延續(xù)老款元素。尾燈和后保險杠設計提升回頭率，內(nèi)飾現(xiàn)代而穩(wěn)重，木質裝飾板營造豪華氛圍。雙溫自動空調節(jié)設計...
奧德賽是MPV領域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
為了給父母買車，我留意了二手車信息，并在朋友的推薦下選擇了人人車平臺。經(jīng)過篩選，我看中了一輛本田奧德賽08款2.4L舒適版，價格7.8萬。車況良好，經(jīng)過砍價和復檢后，我順利完成了購車手續(xù)。父母非常喜歡這輛車，我也算是盡了一份孝心。汽車應該是這個星球上所有男人都想要得的玩具，無論何時擁有。我爸童年撞上...
艾力紳和奧德賽雖然基于同一平臺，但在細節(jié)上有所區(qū)別。艾力紳定位稍高，尺寸略大，采用18寸輪圈，而奧德賽則有16寸和17寸輪圈。兩車外觀風格略有不同，艾力紳線條更粗廣鋒利，奧德賽則更圓潤。內(nèi)飾方面，兩車中控布局相似，但艾力紳的第二排座椅更偏商務風格，而奧德賽則有娛樂大屏。配置方面，兩車在同等價位下不相...
奧德賽內(nèi)飾以炫酷路線設計為主，非對稱中控臺，銀色飾條符合年輕消費者口味。方向盤為四輻式皮質材質，儀表設計精細時尚，中控屏7英寸配備藍牙、GPS。真皮座椅高級，二三排座椅實用性強。配置包括上坡輔助、車載起步技術、GPS、360度全景影像等。車主評價舒適性一般，隔音減震待改進，但內(nèi)飾上檔次，中控改善。奧...
對于19款奧德賽車主來說，配套的汽車腳墊是存在的。選擇合適的腳墊需要考慮預算、購物方式和實用性。預算充足時，選擇范圍更廣，但要注意品牌選擇，如E準航、御馬、紫風鈴等，這些品牌在京東自營店有售。購物方式多樣，可以嘗試不同的平臺，如淘寶、京東等。實用性方面，商務用車應考慮檔次，選擇有品質的腳墊。拼購也是...
奧德賽發(fā)動機自動啟停功能是現(xiàn)代汽車節(jié)能技術的一部分，它在車輛短暫停車時自動關閉發(fā)動機，以減少燃油消耗。當車輛需要再次行駛時，發(fā)動機會自動啟動。這一功能主要在等紅綠燈等場景下發(fā)揮作用，因為怠速時發(fā)動機的燃油效率較低。一汽大眾的MQB和部分PQ平臺車型已標配此功能。啟停系統(tǒng)包括發(fā)動機、控制單元、儀表、蓄...
豐田威爾法以其與豐田埃爾法、雷克薩斯LM同平臺的優(yōu)勢，逐漸受到市場的認可，盡管知名度不如其兄弟車型，但提供了小幅度的優(yōu)惠。吉利嘉際作為緊湊型MPV的代表，雖然銷量未達預期，但提供了多種動力選擇，表現(xiàn)不俗。本田奧德賽憑借其在MPV市場的深厚積累，以及新推出的銳界混動車型，保持了其市場地位。別克GL8在...
MPV車型憑借其寬敞的乘坐空間、充足的載客量和舒適的駕駛體驗，已成為家庭用車市場的新寵。今天，我們就來盤點一下市面上的7座MPV商務車車型。豐田威爾法以其同平臺兄弟埃爾法和雷克薩斯LM相比，雖然知名度不高，但隨著消費者對其認知度的提高，銷量也在逐漸上升。吉利嘉際作為吉利品牌首次進軍MPV市場的戰(zhàn)略車...
在20萬左右的MPV市場中，麥柯斯以其出色的安全性和舒適性脫穎而出。這款MPV不僅在E-NCAP標準中獲得了五星安全評價，還采用了高強度吸能式車身，確保了世界級的高質量標準。對于追求外觀和操控性的消費者來說，麥柯斯的轎車底盤和動感設計無疑具有吸引力。同時，它與蒙迪歐同平臺，提供了卓越的操控體驗。雖然...
奧德賽和艾力紳雖然同屬一個平臺，但在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸和配置上都有所區(qū)別。奧德賽的外形更偏向家用，內(nèi)飾設計簡約，舒適性配置更豐富，適合家用。而艾力紳則更偏向商務，車身尺寸略長，實用性配置更豐富。在動力上，奧德賽在滿電狀態(tài)下動力強勁，但電池不足時動力會受限。艾力紳則采用2.4L+CVT的動力組合，動...
本田推出全新Shuttle車型，基于飛度平臺打造，擁有3排7座布局，專為中國市場設計。外觀前衛(wèi)動感，車身尺寸與杰德相似，空間布局合理。內(nèi)飾借鑒奧德賽風格，預計搭載1.5L地球夢發(fā)動機，動力強勁且油耗低。此款加長版飛度是否適合家用，成為市場關注焦點。本田Shuttle，其前臉的設計與同系車型本田杰德極...
2021廣州車展上，廣汽本田帶來了全新奧德賽。新車在設計、配置和動力系統(tǒng)方面都進行了升級。外觀上，采用了本田最新的家族式設計，中網(wǎng)變?yōu)榱呅未笞�，大燈組采用LED光源，整體造型更加狹長。內(nèi)飾方面，中控臺進行了創(chuàng)新，配備了全新的三輻式方向盤、懸浮式中控屏、升級的電子檔把等。同時，新車還增加了雙邊電動滑...
本田SUV飛行員車型在北美市場頗受歡迎，其粗獷的外觀和優(yōu)秀的性能受到消費者的喜愛。目前國內(nèi)市場尚未有具體上市時間，但據(jù)悉本田領航共享相同的平臺和動力總成，在某些部分與本田奧德賽密切相關。Pilot一直是本田最大的SUV車型，直到本田雅閣Crosstour(跨界車，與Pilot的定義不同)。以上內(nèi)容由...
04年奧德賽的OBD接口位于駕駛員左腳擺放位置的上邊。OBD系統(tǒng)可實時監(jiān)控發(fā)動機和尾氣處理系統(tǒng)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)排放超標或故障時會發(fā)出警示。OBD接口的主要功能是提供車輛各種工況數(shù)據(jù)，包括油耗記錄、空燃比、電池電壓等，即使車輛沒有中控平臺配置，這些數(shù)據(jù)也會被記錄在系統(tǒng)中。OBD接口是汽車診斷的重要工具，通過...
奧德賽10款存在一些通病，如空調不制冷、壓縮機有時不工作和異響問題。新奧德賽以其低地板開發(fā)平臺，實現(xiàn)了豪華轎車價值的延伸，具有空間和實用性，成為多功能轎車的新銳派。其流暢外形、舒適駕乘體驗以及出色的經(jīng)濟性和安全性得到了用戶的認可。廣州奧德賽自2002年4月10日下線以來，主要針對私人兼顧商務和休閑多...
