在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
本田以其V-TEC發(fā)動機和“MM”造車理念聞名，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動力。新車外觀采用全新設(shè)計，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和雙電機組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
說到買車，很多人會根據(jù)自己的喜好和需求來選擇，有人注重動力，有人看重空間。最近有朋友打算購買一輛MPV車型，主要是看中了其寬敞的空間，方便一家人出游。在眾多推薦中，朋友對本田奧德賽情有獨鐘，認為其空間和油耗表現(xiàn)都不錯。那么，奧德賽作為家用車是否合適呢？奧德賽是本田推出的一款7座中型MPV，憑借其出色...
2019款本田奧德賽混動版的噪音表現(xiàn)并不算大。車輛在設(shè)計上進行了多處改進，包括梯形的進氣口、粗壯的格柵和鍍鉻處理，以及LED大燈等細節(jié)，提升了整體外觀的時尚感和精致度。車身尺寸適中，軸距足夠滿足三排座位的需求，同時腰線流暢，整體設(shè)計感不錯。雖然混動版使用的17寸輪圈造型與整車風格不太搭配，但并不會對...
奧德賽混動版2018年4月19日國內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動系統(tǒng)為E-CVT無級變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動版在設(shè)計和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風格。新款車型配備車道偏離預警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
廣汽本田從上海車展首秀之后,廣本奧德賽(ODYSSEY)銳·混動依靠“MPV+i-MMD”以全新組合的產(chǎn)品魅力,聚集了市場大多數(shù)消費者的好評與期待。廣汽本田鄭衡介紹:奧德賽擁有高識別度的運動外觀,在實用性、舒適性上奧德賽依舊保持了之前的優(yōu)秀水平。2019年4月29日,以“不將就·新選擇”為主題的奧德...
日前，本田汽車官方宣布將會在4月份開幕的紐約車展上正式發(fā)布CLARITY純電動版和插電式混動版，同時官方還公布了這幾款車的預告圖。CLARITY】此次純電動版和插電式混動版推出后，CLARITY將成為第一款同時提供氫燃料電池動力、純電動動力、插電式混合動力的車型。據(jù)悉，插電式混動版車型在純電動模式下...
本田奧德賽，作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型，其插電式混合動力版本自上市以來便吸引了眾多消費者的目光。然而，需要糾正的是，目前市場上主流的本田奧德賽混動版車型為非插電式混合動力汽車，但其在燃油經(jīng)濟性、動力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實力。假設(shè)本田奧德賽未來推出了插電式混合動力版本，其品牌...
日前，澳門車展上，全新一代本田STEPWGN正式迎來中國首發(fā)。新車作為本田STEPWGN的第六代產(chǎn)品隆重襲來，擁有極強的性價比，其在日本售價區(qū)間為299.86-384.67萬日元，約合人民幣14.9萬元~19.1萬元。混動版與燃油版外觀方面，新車依舊是傳統(tǒng)的MPV車身造型，基于橫置前驅(qū)平臺打造而來，...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強且配置完善�；靹影鎰恿偝杀憩F(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期，制動測試成績44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標準；2019款則為油電混合動力，符合國六標準。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
豐田威馳全新?lián)Q代車型將于8月9日在泰國全球首發(fā)，預告顯示新車采用全新設(shè)計語言，前臉造型備受好評，被認為比凱美瑞更具吸引力。內(nèi)飾豪華感提升，動力將搭載1.2L和1.5L混動版，匹配CVT及E-CVT變速箱。威馳作為豐田全球暢銷車型，若引入國內(nèi)，或給競爭對手本田飛度帶來壓力。最近，泰國豐田發(fā)布了一段預告...
本田CR-V新款車型以更犀利大燈與前衛(wèi)格柵展現(xiàn)時尚風貌，內(nèi)飾簡潔科技，混動版尤顯前衛(wèi)。車身尺寸適中，寬度突出，提供良好橫向空間。動力強勁，安全配置豐富，能否在市場中引領(lǐng)潮流，值得期待。新款本田cr-v的外觀設(shè)計相較老款車型更加精神。大燈組的設(shè)計造型更加犀利，前格柵的造型也更加符合當下流行的設(shè)計手法，...
全新一代本田CR-V全球首發(fā)，尺寸、外觀、內(nèi)飾全面升級。國產(chǎn)版預計9月上市，提供標準版和運動版兩種風格。標準版前臉六邊形格柵，細長大燈組，日間行車燈上揚布局，側(cè)面SUV結(jié)構(gòu)設(shè)計，尾部簡約風格。運動版前包圍銀色裝飾，雙邊排氣，黑色輪轂。車身尺寸增加，提供五座和七座布局。內(nèi)飾與思域相似，傳統(tǒng)設(shè)計，紅色縫...
奧德賽混動純電續(xù)航里程？奧德賽混動版用了什么發(fā)動機？這款車在純電動模式下續(xù)航里程不會超過10公里，因為這款車算是一款增程式電動汽車。奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，與這款發(fā)動機匹配的是184馬力的電動機。如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下。混動車的油耗比純汽油...
艾力紳2019款混動版預計將于9月上市，備受期待。目前市場上在售的是2016款，已經(jīng)比較老舊。艾力紳混動版將搭載與本田奧德賽2.0L混動版相同的動力系統(tǒng)，百公里油耗可能低于4L，相比現(xiàn)款7.6L的油耗，下降了近4L，節(jié)能效果顯著。新車外觀與現(xiàn)款基本相同，配備“U”型進氣格柵和矩陣式LED大燈，B柱和...
總結(jié)內(nèi)容：全新本田Insight混動版在外觀上與奧德賽有相似之處，但并非山寨。其設(shè)計獨特，符合空氣動力學原理，雖然不是全新設(shè)計，但具有自身特色。Insight采用輕混模式，成本相對較低，價格預計比普銳斯更具競爭力。盡管混合動力汽車的成本效益問題一直存在，但Insight的推出仍被視為挑戰(zhàn)豐田普銳斯市...
日前，東風本田正式宣布，愛力申也將推出混動車型。新車將搭載本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，將于9月11日正式上市。今年5月，我們在工信部發(fā)布的第320期《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中看到了東風本田愛力申的申報信息。該車外觀與目前的愛力申基本一致，大燈組加入了藍色元素。動力方面，艾力申混動版與...
