本田奧德賽混動(dòng)汽車，作為一款由廣汽本田生產(chǎn)的MPV車型，自2020年11月上市以來，憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、豐富的配置以及舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型不僅繼承了本田品牌的優(yōu)秀品質(zhì)，更在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著突破。不同配置版本對比本田奧德賽混動(dòng)提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來了一款全新車型，分...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個(gè)個(gè)步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
本田在混動(dòng)技術(shù)上的深耕細(xì)作，使得混動(dòng)奧德賽成為其當(dāng)家車型的必然選擇。面對燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提升空間的縮小和排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格限制，本田選擇自家成熟的混動(dòng)技術(shù)，既保證了車輛的穩(wěn)定性，又提升了動(dòng)力性能。同時(shí)，混動(dòng)車型的推出也是為了在保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上擴(kuò)大奧德賽的市場影響力，增加產(chǎn)品的吸引力。盡管市場上已有純電動(dòng)MPV...
在百公里加速測試中，MGHS憑借其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先于LINK01和VV6，最大馬力和扭矩均超過對手。名爵HS的輕量化設(shè)計(jì)也為其性能表現(xiàn)加分。日常駕駛中，底盤調(diào)校滿足城市SUV需求，上坡輔助、自動(dòng)泊車等功能提升便利性。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化，豪華感強(qiáng)烈，吸引年輕消費(fèi)者。官方降價(jià)和...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
新款?yuàn)W德賽在國內(nèi)市場備受矚目，憑借其保值率和忠實(shí)用戶基礎(chǔ)，新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價(jià)從舊款的22.98萬上漲至28萬，漲幅約5萬，但新款在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級。外觀上，新款采用了家族設(shè)計(jì)語言，前臉大氣，側(cè)面修長，尾部方正。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾質(zhì)感提升，中控臺和座椅都進(jìn)行了改...
本田以其V-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)和“MM”造車?yán)砟盥劽磳⑼瞥龅膴W德賽混動(dòng)版，搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動(dòng)力。新車外觀采用全新設(shè)計(jì)，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
本田奧德賽是一款中型MPV，搭載了本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，包括2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315牛米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，同時(shí)降低整車制...
雅閣作為本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的代表，擁有38年的全球歷史。04款雅閣原廠輪胎采用米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2013年9月，雅閣成為中國首款搭載本田地球夢技術(shù)的車型。2018款本田雅閣混動(dòng)車型在外觀上與汽油版相似，但細(xì)節(jié)之處更顯精致。流線型尾部設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度鋼材的使用，不...
奧德賽銳·混動(dòng)版本以其日本原版運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更加動(dòng)感的視覺沖擊力。車身細(xì)節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識，彰顯其獨(dú)特身份。車身尺寸雖有小幅調(diào)整，但軸距保持2900mm，保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入，以及LED霧燈的微調(diào)，都提升了整車的運(yùn)動(dòng)性和精致感。后排和第...
遇到本田混動(dòng)奧德賽尾門關(guān)不上的問題，可能的原因有：1、車門鉸鏈或門鎖卡移位，導(dǎo)致門鎖舌不能反轉(zhuǎn)卡牢；2、門鎖閉合接觸開關(guān)問題或觸點(diǎn)安裝高度不夠，即使門關(guān)閉到位，門警燈仍會亮起。面對這種情況，建議找專業(yè)維修店或4S店檢查并更換門鎖裝置或進(jìn)行維修。如果距離較遠(yuǎn)，可考慮聯(lián)系拖車將車輛拖至維修點(diǎn)，因?yàn)檐囬T未...
廣汽本田雅閣混動(dòng)版以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)，贏得了消費(fèi)者的青睞。2018年推出的第十代車型，更是在運(yùn)動(dòng)模式下展現(xiàn)出了非凡的動(dòng)力響應(yīng)。當(dāng)調(diào)整為SPORT模式時(shí)，基本發(fā)動(dòng)機(jī)會持續(xù)工作，必要時(shí)結(jié)合離合器驅(qū)動(dòng)車輪，使整車動(dòng)力輸出更加敏捷，滿足速度追求者的需求。同時(shí)，米其林超性能跑胎PilotSuperSpo...
近兩年車市走下坡，而國家利好政策不斷出爐。廣汽本田旗下的第十代雅閣銳·混動(dòng)外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾工藝優(yōu)良；最關(guān)鍵的是省油，搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的雅閣銳·混動(dòng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色。另外，國家汽車政策傾向混動(dòng)和新能源汽車，混動(dòng)車綜合能力更全面，因此是不錯(cuò)的選擇。在當(dāng)前汽車市場走勢下，廣汽本田混動(dòng)...
2018款廣汽本田雅閣混動(dòng)版價(jià)格區(qū)間為19.98-25.98萬，采用時(shí)尚設(shè)計(jì)，配備先進(jìn)科技配置。動(dòng)力強(qiáng)勁，混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)驚艷。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，滿足多種駕駛需求。雅閣以其卓越品質(zhì)贏得了全球用戶的信賴，成為中高級車市場的佼佼者。2018款廣汽本田雅閣混動(dòng)版價(jià)格多少？新一代雅閣融合...
本田奧德賽混動(dòng)電池的質(zhì)保期為10年或20萬公里，使用壽命至少達(dá)到這個(gè)水平。如果車主使用得當(dāng)，電池壽命甚至可達(dá)25萬公里。為延長電池壽命，建議減少快充次數(shù)，快慢充相結(jié)合；避免急加速急剎車，減少大電流放電；長時(shí)間不用時(shí)，定期充電，避免深度虧電。如下是關(guān)于本田奧德賽混動(dòng)電池的相關(guān)資料:1、減少快充次數(shù):不...
英仕派汽車2019款精致版，由東風(fēng)本田生產(chǎn)，定位于中型車市場。這款車型于2018年10月25日正式上市，為消費(fèi)者提供了又一高品質(zhì)的選擇。作為一款中型車，英仕派精致版不僅擁有優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)，更在動(dòng)力、配置等方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。不同配置版本對比2019款英仕派提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需...
格瑞維亞與同級別車型如別克GL8、本田奧德賽等相比，格瑞維亞在動(dòng)力、油耗、智能化配置以及舒適性方面均表現(xiàn)出色。特別是其混動(dòng)系統(tǒng)的靜音處理和降噪輪胎的配備，使得車輛在行駛過程中更加安靜，提升了駕乘的舒適性。同時(shí)，格瑞維亞還提供了豐富的儲物空間和人性化的設(shè)計(jì)，如第二排電動(dòng)腿托、按摩功能等，進(jìn)一步滿足了家...
本田奧德賽，作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型，其插電式混合動(dòng)力版本自上市以來便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而，需要糾正的是，目前市場上主流的本田奧德賽混動(dòng)版車型為非插電式混合動(dòng)力汽車，但其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。假設(shè)本田奧德賽未來推出了插電式混合動(dòng)力版本，其品牌...
